Дизельный двигатель 3DM515

Регистрация: 24.02.2009 Оренбург Сообщений: 801

24.01.2016 в 14:04 #5526293

anatoliy.54 написал:
На железной дороге в ПМСах и в ПЧ есть оделения по ремонту малой механизации.В этих подразделениях ремонтируют бензотехнику, которую они эксплуатируют,поэтому поспрашивайте у них.

врядли что найдете сейчас.и еще есть ли на двигателе шильдик какой ?

pariscamen написал:
Мне этот двигатель в мешке и привезли с РЖД.

а может он у вас итальянец?

Регистрация: 14.01.2016 Москва Сообщений: 14

27.01.2016 в 21:37

#5530811

anatoliy.54, Спасибо, буду пробывать.

Регистрация: 14.01.2016 Москва Сообщений: 14

27.01.2016 в 21:40

#5530817

Мостовик, Сербия.

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

28.01.2016 в 11:42

#5531513

pariscamen, по номеру можно определить, что за двигатель. Соответствующие фирмы это могут сделать, двиг-ль ведь в России. Венец есть на двигателе?

Регистрация: 14.01.2016 Москва Сообщений: 14

14.12.2017 в 22:17

#6188516

Подскажите, пожалуйста, какое масло заливать в двигатель и количество.

Регистрация: 14.01.2016 Москва Сообщений: 14

15.12.2017 в 18:36

#6189198

pariscamen, Я о дизеле 3DM515. Может кто подскажет зазоры на клапанах.

Регистрация: 24.02.2009 Оренбург Сообщений: 801

16.12.2017 в 20:38

#6190041

pariscamen написал:
Может кто подскажет зазоры на клапанах

по любому как на Lombardini 3 LD 510 а там 0.15-0.2мм для обоих клапанов

Регистрация: 26.07.2013 Зеленоград Сообщений: 2498

16.12.2017 в 23:18

#6190210

Мостовик написал:
мне так-то уже говорили что это серб,но на шильдике было написано ломбардини.

Это и есть Ломбардини. Какой именно смотрите на шильдике. Сам пользуюсь Ломбардини 3ЛД 510. На вашем фото сам двигатель не видно, но хорошо видна его голова, с характерными особенностями.

Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini

Регистрация: 26.07.2013 Зеленоград Сообщений: 2498

16.12.2017 в 23:20

#6190213

Мостовик написал:
мне так-то уже говорили что это серб,но на шильдике было написано ломбардини.

Это и есть Ломбардини. Какой именно смотрите на шильдике. Сам пользуюсь Ломбардини 3ЛД 510. На вашем фото сам двигатель не видно, но хорошо видна его голова, с характерными особенностями.

Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

17.12.2017 в 04:31

#6190445

pariscamen, Там есть информация о 3ld510, а это почти близнец 3dm515

Регистрация: 14.01.2016 Москва Сообщений: 14

02.01.2018 в 20:08

#6203396

Па, Всем спасибо! С новым годом ребята!

Регистрация: 14.01.2016 Москва Сообщений: 14

04.01.2018 в 20:31

#6204812

Мостовик, Что показывает стрелка на днище поршня?

Регистрация: 13.09.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 69

30.01.2019 в 20:36

#6539376

Интересная темка. Тоже заимел такой мотор в составе ДГ 10кВт турецкого производства, ARGENSAN называется. Но мотор предшественник 3LD510, а именно LDA100 (или что-то около того)...точно не определить - шильдик выцвел.

Регистрация: 13.09.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 69

30.01.2019 в 21:29

#6539426

pariscamen написал:
Па, Достался по случаю. Запороли коленвал. Полгода пытаюсь восстановить. Предыдущий владелец колнвал выбросил в м\л.Если знать ход поршня, коленвал можно изготовить самому.

pariscamen, есть у меня файл .PDF, но как его сюда воткнуть?

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 3072

30.01.2019 в 22:01

#6539467

Sid, Приветствую! Работает? Разбирали, поршень размером какой? Номер на корпусе есть?

Регистрация: 13.09.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 69

05.02.2019 в 19:47

#6544204

Па написал:
Sid, Приветствую! Работает? Разбирали, поршень размером какой? Номер на корпусе есть?

Па,
при покупке продавец уверял, что всё гут....прошлым летом удалось запустить только на эфире....судя по симптомам - что-то с топливной...идёт в разгон - непонятно почему.
Пока работал - напряжёметр молчал. Возбуждение тоже надо смотреть.
Пока что ничего не разбирал. Надеюсь отделаться лёгким испугом.
Привёл в божеский вид электроящик, заменил умершие приборы.
Как я понял LOMBARDINI свою лицензию продавали всем желающим.
Я только 3-х умудрился найти: ANTOR (турция), SAKMO (тунис), QASLW (не понял кто это). Это только те, что официально мог писать букву L или сборка была полностью из основных комплектующих LOMBARDINI. А были ещё как у ТС, Венгры, Сербы, Болгары. Судя по ютубу, у индусов просто немеряно таких моторов.
Номер сфотаю - выложу.
Выложите в какую-нибудь библиотеку что вы там насобирали. Поделимся инфой.

Регистрация: 13.09.2011 Санкт-Петербург Сообщений: 69

06.02.2019 в 00:41

#6544395

Па написал:
pariscamen, Там есть информация о 3ld510, а это почти близнец 3dm515

Па,
вот тоже интересная ссылка по теме:
а вот ваша ровная (без гугла):
а вот сам человек, который насобирал столько инструкций: - во французской агротехнической академии преподаёт