Время всего лишь начало девятого, а уж глухая тёмка..........
Творческое ваяние похоже к завершению,остаются только варианты.
Тут подумалось - все эти методы трения (особливо без декомпрессора) - как временный вариант.
Нужен более надёжный и самое главное ДОСТУПНЫЙ метод захвата "храповика" .
Храповики, в большинстве своём, имеют "окна". Какой барабан (болванка с прорезями типа болгаркой) с повесомее собачками подпружинеными с упорами. Барабан начинает вращаться и собачки под действием центробежной силы спокойно преодолеют силу небольшой пружины, разойдутся и упорами надёжно упрутся в стенки окон (по принципу ручника АГРО). И упоры могут быть существенной площади чтоб не было разбиения самих упоров и окон. Да и зазор между храповиком и сведёнными собачками может быть ОЧЕНЬ достаточным, чтоб при изготовлении "на коленке" не было каких ненужных касаний. И немаловажно - снял кронштейн с зубчаткой, с барабаном с собачками и поставил на место ручник - дело 5 минут.
Сегодня ковырялся в гараже, увидел компрессор от автомобильного кодиционера. А у него шкив с электромуфтой. Вот и решение проблемы! Снимаем этот самый шкив с электромуфтой, и ставим на стартер(ну, шаманим естественно). Не нужен никакой храповик,и прочие причиндалы. Когда питание даешь,и стартер крутится, и электромуфта работает, мотор завелся, и стартер обесточили и электромуфта отключилась.
fantast-, на авторазборке б/у компрессор кондея стоит очень недорого - не пользуется спросом. Альтернатива - электромуфта включения вентилятора от Газели.
Саныч53 написал: fantast-, на авторазборке б/у компрессор кондея стоит очень недорого - не пользуется спросом. Альтернатива - электромуфта включения вентилятора от Газели.
Саныч53, полностью согласен. Мне просто отдали даром две штуки.
fantast-, может для дизелей без декомпрессора и не подойдет, но на бензомоторы подойдет. Мы же за шнур дергаем, не сильно то и тужимся при этом. На моей машине есть такая функция- при резком ускорении, во время обгона на трассе например, кондер отключается, а потом включается, и при этом ремень немножко посвистывает. Это при оборотах движка 3500-4500. Так что у электромуфты достаточное сцепление
Кому надо приезжайте ко мне отдам бесплатно везите только ремень , на скорой ( ГАЗель) стоят кондиционеры, пользовался один раз за 4 года( в первый же год в жару, лопнули шланги где то под кабиной , мы с фельдшером чуть не задохнулись, ладно было дело на местной дороге открыли двери, минут 10 газ выходил ( вот так бы в пробке в городе)и на " сестренке" и на Соболе, крутятся ради ремня.
Кузнец написал:
Так что у электромуфты достаточное сцепление
В чём заминка?
С нетерпением ожидаются ОЧЕНЬ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ результаты и если на разборке сойдёмся в цене, то непременно пойду на расходы.
fantast-, если будете меня ждать, когда я сделаю, долго наверно придется. В теплое время года я не занимаюсь рукоделием,времени нет, а вот зимой по свободнее, тогда только могу воплощать всякие идеи
Кузнец написал:
когда я сделаю, долго наверно придется
Подождём. Поиск электромуфт С КОМПРЕССОРА дольше займёт времени.
А пока временными вариантами попользуемся - веломуфты, саморазводящиеся собачки..........
Но хочется вершиной цивилизации - ЭЛЕКТРО.
Вот и год минул после последнего сообщения и ровно два сезона как ОТПОЛЬЗОВАЛСЯ электрозапуском АГРО на основе веломуфты. Один только раз за два сезона хотел было поставить ручник, и то по причине не завода - то ли карб, толи зажигание. Но обошлось.
Хотя конструкция и не идеал, но за пару сезонов уже и привык к хорошему.
Параллельно эти два сезона делаются (и никак не могут доделаться) детали привода электрозапуска инерционным "выбросом" коронки зацепной. Но надеюсь "добить" и этот вариант.
brait2019 написал:
Параллельно эти два сезона делаются (и никак не могут доделаться) детали привода электрозапуска инерционным "выбросом" коронки зацепной. Но надеюсь "добить" и этот вариант.
Турбину поставь, будешь как БМП сжатым воздухом запускаться.....)))))
brait2019 написал:
Параллельно эти два сезона делаются (и никак не могут доделаться) детали привода электрозапуска инерционным "выбросом" коронки зацепной. Но надеюсь "добить" и этот вариант.
Турбину поставь, будешь как БМП сжатым воздухом запускаться.....)))))
VTS,
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha видел я этот ролик, так РРР53,фантаст, Брайт, 3,14здун , кто там еще... (всех уже не упомнишь) из "штанишек кривого стартера" то вырос, веломуфта рулит..., а вот турбина то, да еше с ресивером и веса добавит (мотоблоку) и солидности -как-никак а "пионером" будет на этой стезе.... (ну в смысле турбина на мотоблоке)....
Сам то много турбин поустанавливал ? Или всё верёвку на тяже дёргаешь ?
А я:
brait2019 написал:
два сезона как ОТПОЛЬЗОВАЛСЯ электрозапуском АГРО на основе веломуфты.
Хотя конструкция и не идеал, но за пару сезонов уже и привык к хорошему.
brait2019 написал:
brait2019 написал:
два сезона как ОТПОЛЬЗОВАЛСЯ электрозапуском АГРО на основе веломуфты.
Хотя конструкция и не идеал, но за пару сезонов уже и привык к хорошему.
и кто это видел? Ты как восьмидесятидевятилетний Рабинович, который говорит, что свою Сару пользует еженощно и по нескольку разов. Вы таки пустобрех, уважаемый...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.