Всем доброго вечера! Смутил меня-таки этот старый соблазнитель Марош своими рассказами о рекордных урожаях картохи при посадке в гребень... Повелся я, как семилетний пацаненок повелся... Сегодня посадил одну грядку в гребни, лунки продавливал стеклянной пивной бутылкой - к ней земля не прилипает, луночки получаются аккуратные и одной глубины. В каждую лунку бросил по горсти золы и по картошине, закрыл это дело граблями.
Марош, ежели посаженная по твоему совету в гребни картоха не нарастет, то по осени наворохаюсь к тебе за картошкой, так и знай!
id13977692 написал:
обязательно ли использовать груз при нарезании гребней??? может быт что из-за отсутствия груза мотоблок мотает гребнии соответственно не получаются?
id13977692, вести надо ровно и чувствовать МБ с окучниками , подруливать. Сцепка должна иметь слабину , небольшой ход между обоими упорными болтами и прицепной скобой МБ. Чтобы при минимальном подруливании это не отражалось на окучники. Мб не должен пробуксовывать , чтобы это не приводило к небольшому боковому сносу или небольшому изменению направления , все это влияет на ровность борозд . Тянуть должен уверенно без буксовки и поэтому груз не помешает. Большие обороты двигателя срывают колеса в букс , поэтому все делается при работе двигателя в натяг . Но и опыт конечно . Можно идти прямо в одну линию и смещать Мб по надобности боком колеса то к правой бровке борозды , то к левой . Так выравнивается небольшая кривизна предыдущей борозды при нарезки борозд двойными ушастыми окучниками.
Михаэль,
ясно теперь в чем проблема. я хреначу на 2 передаче и полном газу и колеса буксуют соответственно
id13977692 написал:
обязательно ли использовать груз при нарезании гребней??? может быт что из-за отсутствия груза мотоблок мотает гребнии соответственно не получаются?
id13977692, вести надо ровно и чувствовать МБ с окучниками , подруливать. Сцепка должна иметь слабину , небольшой ход между обоими упорными болтами и прицепной скобой МБ. Чтобы при минимальном подруливании это не отражалось на окучники. Мб не должен пробуксовывать , чтобы это не приводило к небольшому боковому сносу или небольшому изменению направления , все это влияет на ровность борозд . Тянуть должен уверенно без буксовки и поэтому груз не помешает. Большие обороты двигателя срывают колеса в букс , поэтому все делается при работе двигателя в натяг . Но и опыт конечно . Можно идти прямо в одну линию и смещать Мб по надобности боком колеса то к правой бровке борозды , то к левой . Так выравнивается небольшая кривизна предыдущей борозды при нарезки борозд двойными ушастыми окучниками.
id13977692, мой сосед, похожим, все это дело уже несколько лет делает двух рядным и по средине на нем третий. Говорил, что там
где он сам в основном проживает, так там даже копеечки имеет. Пару дней назад он на отцовском участке, возле меня, все это оформил. Со стороны не плохо смотрится. Могу сходить и показать.
Александр12 написал:
, В самоделке у меня коробка Заза.
Если КПП с сороковки, то блокировка - плевое дело - ищется редуктор заднего моста ЛуАЗ и его потроха ставятся на ЗАЗовскую коробку вместо родного дифа. Потроха такие -
Установка блокировки в КПП во всех мелочах неоднократно расписывалась на форумах по ЛуАЗам...
Саныч53 написал: Александр12, а какой редуктор планируется в самоделке?
Саныч53, В самоделке у меня коробка Заза.
Извиняюсь,что задал вопрос не по теме.Просто строю мотоблок как раз как для транспортных работ,так и для окучивания-выкапывания картошки.Земля у меня и еще на двух обрабатываемых мною огородах тяжелая.Имеющийся у меня мотоблок Луч с окучкой и выкапыванием справляется тяжело. Увидел по видео как нарезаются борозды тяжелым мотоблоком вот и возник вопрос.