Kulan69 написал :
Я Машинку, когда -30 плачу - завожу. а Ты МБ ради интереса! Жестокий Ты однако!
А что такого? Интересно же как китайское чудо в наших условиях себя покажет. Вон в своё время Белку и Стрелку первыми в космос запустили, и все только радовались, а про жестокость никто ж не вспоминал (по крайней мере вслух).
А моя машинка на такую температуру никак отрицательно не реагирует (тьфу-тьфу!)...
мотоблок фаворит WEIMA1050 двигадель WM168FB китай - новый. Не прошел полную обкатку начал кашлять, выбрасывать черный дым, подскажите в чем причина? Спасибо!
Эпидемия гриппа!
Вы всё правильно делаете? Заслонку после старта не забываете открывать?
А еще родную свечу нужно выкрутить, покрасить зеленой краской и выбросить в траву. После этого закрутить любую другую с калильным числом 7 или 8.
Привет всем форумчанам! Подскажите, где на форуме можно прочитать, о посадке картошки и других культур и какое для этого, нужно оборудование, я имею введу для Фаворита, Грунтозацепы какого диаметра? окучник или лутьше диски ? у меня пока один мотоблок без нечего, буду вам признателен!!!!!
Привет всем форумчанам! Подскажите, где на форуме можно прочитать, о посадке картошки и других культур и какое для этого, нужно оборудование, я имею введу для Фаворита, Грунтозацепы какого диаметра? окучник или лутьше диски ? у меня пока один мотоблок без нечего, буду вам признателен!!!!!
Вот так примерно начинают все . зайдите ютуб ,аналогичных роликов посмотрите - ветку перечитайте сначала + ветку САЛЮТА картинка понемногу рояснится . Азатем методом проб и ошибок + труд создадите свой алгоритм по решению многих вопросов. По себе знаю пока сам не попробовал применять все описаное на форумах ,все вопросы возникали непосредственно на огороде. Так что почитайте и проанализируйте лишним не будет.
Вчера попробовал завести. Не заводил с тех пор, как выкопал картошку.
Дергал-дергал, аж запарился. То-ли кран оставил открытым, то-ли конденсат какой-то образовался в цилиндре. Свеча постоянно мокрая была, восемь штук перепробовал, хорошо, что в машине 2 комплекта вожу запасных. В общем, слил из отстойника всё, что там было, дал пару часов простоять без свечки, потом только смог запустить движок.
Отсюда вывод - хотя бы раз в 1-2 месяца нужно прогонять мотор.
valerich написал :
Потеплело на улице? Просто у меня тоже не завести без фена, вода где то зараза.
Думаю, что низкая температура - это не главная причина. Было где-то -8. А в прошлом году я раз в месяц заводил с пол-дырка. В том числе и тогда, когда было -30.
С одной стороны да, весной моя Хонда отлично заводиться, НО не хочу что бы трущиеся детали окисливались и появлялся рыжий налёт. Будь там подшипники или вкладыши. По моему полезно если уж не завести, то хотя бы покрутить. Вредно не будет.
Tomkol написал :
в прошлом году я раз в месяц заводил с пол-дырка. В том числе и тогда, когда было -30.
У меня первый год так же было. На второй - не фига. Как минимум кондесат в системе. Но на Хонде нет ни кнопки подкачки, ни краника... И отстойник карба не достать. (если он там есть, так пока и не понял)
valerich написал :
Насколько понимаю это топливный насос.
Никак нет. Это поплавочная камера в симбиозе с отстойником. Открутите нижний болтик и увидите. Зачем вообще насос тут нужен, если бензобак выше двигателя? Бензин поступает самотёком.
Вот такой карбюратор:
Tomkol написал :
Никак нет. Это поплавочная камера в симбиозе с отстойником. Открутите нижний болтик и увидите. Зачем вообще насос тут нужен, если бензобак выше двигателя? Бензин поступает самотёком.
Спасибо за разъяснения. Буду знать. Потому как у меня даже деталировка моего движка есть, только на английском. А я ничего не понимаю. Спасибо за разъяснения. Речь была о круглой фиговине пластиковой, по ходу слева, за ремнями. Близко к баку. с 3-мя шлангами. Тут я не вижу её.
Только что был в гараже. Снова пробовал, как заводится и кажется понял, в чём дело. В прошлом году я еще не пропитал пороллоновый воздухофильтр маслом (проглядел в инструкции этот момент) - вот воздух и проходил легко через эту мочалку даже при минусовой температуре. А этим летом как раз тут на форуме кто-то упомянул о необходимости пропитки. Я и пропитал. Но теперь-то масляная пропитка в пороллоне густая стала от холода. Вот воздух практически и не проходит, смесь очень сильно переобогащается. Сейчас дергал - опять несколько свечек замочил, а как только снял воздухофильтр и вкрутил сухую свечу - сразу с пол-рывка мотор запустился. Валерич, а мотор и карбюратор у меня вот такой Може у Вас не такое?
А по поводу того, что я Русский не очень, то я даже более того - очень не Русский. У меня кровь смешанная: украинская, польская, цыганская и т.д. Типа как Вахтанг Израилевич Чингачгук.
Еще хотел показать, как я закрепил накладочку пластмассовую на узел ручажка газа двумя проволочными колечками - колхоз, конечно, но зато надежно и не слетает
Сытый конному не пеший!
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.