трехточечная навеска

Марош написал:
Jesha, не знаю. Но я свой одно корпусный если устанавливаю два передних колеса, то точно также устанавливаю. И в борозде плуг принимает точно такое же положение, как говорится в видео. Пятка на полевой доске постоянно висит в воздухе.

Марош, Так по этому вы колесо и ставили. Тонуть начал.

Jesha, как тонуть? Без опорного колеса плуг с трех точечной навеской не будет держать равномерную глубину. По повозился я с этой трех точкой пока дошло что все наоборот, чем с мотоблочной сцепкой.

Марош написал:
Без опорного колеса плуг с трех точечной навеской не будет держать равномерную глубину.

Вот оно когда выяснилось, что не достроили вы трехточку. Плуг то должен был стоять на пятке, а он у вас повис, потому и удержания на глубине не происходит. Навеской вы его тянете вверх и как только неровность или плотность меняется, плуг ныряет или выскакивет. При работе в борозде у вас нижняя тяга горизонтальна?
Думаю, что если вы с колесом работаете нормально, то не стоит переваривать и т.п .

Jesha, в каком моем видео видно что плуг выскакивает на верх". Он наоборот хочет опорное колесо еще глубже втянуть. Нижние тяги в мой навеске чуть приподняты.

Да точно говорю. Для плуга с трех точечной навеской пятка на полевой доске не нужна. Но если она и есть, то не мешает.

Точно также было и с мотоблочным окучником. Тоже пятки пришлось достать. Всю роль играют опорные колеса. На 2.48 мин видно.

Марош написал:
Он наоборот хочет опорное колесо еще глубже втянуть.

Ну так. Тонет плуг. Пятка то висит.

Марош, На примере. Как происходит стабилизация плуга:
Красным положение в борозде. Если к примеру плуг пошёл вниз, зеленым, навеска отклонила стойку и нос плуга пошёл вверх. Если плуг поднялся, синим, то навеска отклонила стойку и нос плуга пошёл вниз. Если этого не происходит, значит что то не так.

Jesha, это я так написал. На сухой тяжелой почве плуг не очень то легко в землю заходит. С мотоблочной сцепкой, где плуг прижимает мотоблок, лучше заходит.
Все. Больше не хочу про это.

Jesha, навеска плуг не отклонит. Быстрее навеска с плугом перед трактора поднимет.

Марош написал:
Пятка на полевой доске постоянно висит в воздухе.

Пятка сама по себе, носок - сам по себе ?
Вроде это единая линия ?

gena+, в мотоблоке. Ни разу не работал с навеска + мотоблочная сцепка. Но мне кажется что вот здесь уже пятка полевой доски будет задействована. Хотя может и ошибаюсь.

Jesha написал:
Если к примеру плуг пошёл вниз, зеленым, навеска отклонила стойку и нос плуга пошёл вверх.

Хоть малость и грубовато, но в одноосевой не так же что ли.

Марош написал:
Быстрее навеска с плугом перед трактора поднимет.

Да не боись. С сопротивлением земли в 0.5Кг\см2 трактору это сопротивление как укус комара.

Марош написал:
в мотоблоке

Давай всё таки определимся - МБ на руках или на адапе. Разные ведь подходы.

gena+, a хоть по GPS.
Тут и в руках и как бы на адаптере.

Jesha написал:
А при правильно построенной трехточечной навеске, она сама подруливает глубину. Потому и более стабильно идет плуг.

Ну так и происходит. У меня однокорпусный на трёхточке без всяких колёс работает. У меня в тракторёнке электроподъём навески, потому подъём её для плуга сделан на цепи. Так обеспечивается плавающее положение. Сначала стояла жёсткая тяга (она у меня в основном для транспортных работ), глубина всё время плясала. Без всяких догрузов и без дожатия его навеской плуг нормально лезет в землю, глубина стабильна, регулируется как обычно, центральной тягой навески.

Я так регулирую,пятка опирается на дно борозды.Пятка,конечно, будет изнашиваться.А на МБ что,не изнашивается?Так при пахоте всё изнашивается! Почему именно пятку нужно беречь?Да и зачем тогда вообще ее ставить?

Да и не понятно,если пятка поднята,то лемех тоже не прилягает к дну борозды?Это наверно китайцы придумали для своих мототракторов,что бы они хоть как то на одноточке могли плуг тянуть.

rele_svg написал:

Jesha написал:
А при правильно построенной трехточечной навеске, она сама подруливает глубину. Потому и более стабильно идет плуг.

Ну так и происходит. У меня однокорпусный на трёхточке без всяких колёс работает. У меня в тракторёнке электроподъём навески, потому подъём её для плуга сделан на цепи. Так обеспечивается плавающее положение. Сначала стояла жёсткая тяга (она у меня в основном для транспортных работ), глубина всё время плясала. Без всяких догрузов и без дожатия его навеской плуг нормально лезет в землю, глубина стабильна, регулируется как обычно, центральной тягой навески.

Тоже мотоблочная сцепка применяется?

kazik написал:
Я так регулирую,пятка опирается на дно борозды.Пятка,конечно, будет изнашиваться.А на МБ что,не изнашивается?Так при пахоте всё изнашивается! Почему именно пятку нужно беречь?Да и зачем тогда вообще ее ставить?