Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4864572

Бело написал :
и как снять эту деталь

Грей. Горелкой для кабельщиков, но и резаком, не усердствуя можно.
Шкив на электродвижке, посажен похоже нагорячо. Съемник ломается. Смазано, пролито не идет.
Резак. Съемник натянут до дальше уже нельзя. Грею шкив. Ясное дело не до красна, но хорошо. Молоток грамм на 500, удар (хороший удар) по винту съемника. Щелчок, шкив подвинулся миллиметров на 5, и так раза 4 или больше пока съемник не начинает стягивать шкив. И сейчас есть именно такая задача. Летом купил движок на металле, 4 квт, за копейки - 200 гривен. Шкив не снимается. Но пока не снимаю, может со шкивом понадобится. Шкив мнется но не идет. Что поразительно, это как работает движек, легкий шелест.... Грей.

Бело написал :
Кто знает как располовинить ЗИД4,5 ( не отделяется блок от картера) и как снять эту деталь

А через чурбачек постучать?

КМЗ написал :
Может с 2мя,
Да, с 2-мя. Я недостатков 1-й цепи не выявил, но пока еще и не нагружал.
Навеску буду частично использовать с КМЗ012 (то, что не требует ВОМ). Фрезу буду делать со своим двигателем, есть идея использовать МК Крот в качестве почвофрезы.

Три цепи на борт вроде на ТСМ350 стоят

Urush написал :
А через чурбачек постучать?

Ну так с этого начинать надо всегда.

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1653

Бело, в наши края такая техника не доходила. Если можно , киньте фото всех механизмов, чтобы было понятно как там все сделано. где ременная передача, бортовые редукторы и тормоза, цепь на борт.

и еще ну и здесь инфы много

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 264

Бело написал :
и как снять эту деталь

Маховик хотите снять? То он крепится 2 гайками,контрагайка и гайка. Откручиваете гайку,а к.гайкой спрессовываете маховик. Возможно придется греть. Воздуховод надо тоже открутить.

nikolaevich написал :
Маховик хотите снять?

это не маховик а некий тазик его закрывающий со стороны блока и крепится винтами со стороны картера, к которым не подлезешь, а как снимается колено я пока вообще не понял

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 264

Ну вы сняли маховик?

Бело написал :
некий тазик

Этот тазик я не снимал. А Что у вас с ним случилось?

nikolaevich написал :
А Что у вас с ним случилось?

ничего, вроде показалось что лишний. ан нет - подшипник закрывает так что остовляем, блок благополучно снял, очередь за редуктором, пока не очень, сошел на 5мм и застопорился

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 264

Бело написал :
вроде показалось что лишний. ан нет

Так в этом тазике катушка ,контакты. И чтоб его снять надо снимать маховик. А цилиндр у меня легко снялся. Редуктор я тоже снимал,смотрел регулятор. Винты все открутили?

nikolaevich написал :
И чтоб его снять надо снимать маховик.

Маховик снят давно.

nikolaevich написал :
Так в этом тазике катушка ,контакты.

Это мне ненужно да и не было изначально, сняли до меня

nikolaevich написал :
Винты все открутили?

Да

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 264

Я разбирал давно,может путаю осмотрите крепеж в районе регулятора.

nikolaevich написал :
осмотрите крепеж в районе регулятора.

регулятор крепится на болтах со стороны редуктора

Бело написал :
Приобрел такую гравицапу ТС350 это изначальный вид

А там лишней не видно??? Тоже интересно. И есть у меня новый движок Хондовский, вот туда в самый раз.

Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini

Регистрация: 19.01.2012 Лисаковск Сообщений: 264

Сегодня буду около этого двигателя ,попробую вспомнить.

Пыхтачок написал :
А там лишней не видно?

На АВИТО штук 5 но далеко и дорого

Бело написал :
На АВИТО штук 5 но далеко и дорого

Да я там смотрел. Правда ваша, далеко и дорого.

Кроссер CR8E
Mantis
ТС-350 сдизелем Lombardini

Бело написал :
Да
Миниатюры

Второе фото, корпус явно на валу висит. На подшипнике. Если речь об этом корпусе.

Pavel003 написал :
корпус явно на валу висит. На подшипнике.

Да похоже, надо какой то съемник куздрять