Александр12 Делать я его начал летом. Собственно возить мне на нём нечего, в городе живу,огород 4 сотки. Снега-наезд под машину,руками не долго почистить. Просто захотелось сделать.Сейчас сделаю скребок,посмотрю как снег будет тянуть или нет. Навеску точно буду делать,хочу понять как всё это работает.
Jesha, Да,после звезды на валу подшипник,после ступица от ваз 09 шлицевая передняя,в неё передний шрус кардана вставлен.Натяжитель цепи есть. Муфта сильно длинная,нет места под неё,да и не нужна она тут,постоянная тяга нужнее думаю.Доработка идёт,ага.. Андрей6319,
Андрей,узел перелома здоровая крестовина,на металлоломе нашёл. К передней раме она прикручена на болтах,пластина там 12 мм толщиной.К задней полураме приварена.Крестовина приварена к пластине,пластина к раме.Кардан из двух наружних шрусов от ваз 09,соединяется валом сваренным под нужную длину из короткого вала 09.Вставляются они спереди и сзади в шлицы от ступицы передней ваз о9.
Сейчас я на форуме,а мне статус не в сети и сообщений-0! Во как..
Muxan, Нормально так. После КПП под звёздочкой подшипник? А чего вы в этом месте резиновую муфту не оставили, как на авто? Ударные нагрузки можно снизить. Судя по фотографиям, процес доработки идёт.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Всех приветствую. Посмотрите на мою самоделку,может что возьмёте . Привод полный.Строилась с начала лета. Двигатель лифан 7 лс. Мост передний классика 3.9,мост задний москвич 3.9.Полуоси шлицы нарезаны болгаркой.Колея 700мм.Коробка классика 4х ступка. Шкив на движке диам 100мм,на коробке 240мм. Профиль Б.Звезда на коробке вроде 15 зубов,на мосту 39 зубов.Вал между мостами из двух шрусов от ваз 09. Тормоза перед только,гидравлика,цилиндром от сцепления ваз классика.Рулевая рейка от Оки.Узел перелома на большой крестовине от какого то грузовика.Задний мост на качалке.
Андрей6319 написал :
Работает как комкодавитель и как опорное колесо на картофелеуборочном комбайне.
Мне не совсем понятна нужда в даном апгрейде и причина появления таких комьев на грядках.Видно это особенность Вашей географии.После 2-хкратной обработки ежами и одного ДО о комьях речи нет
Марош написал :
Опорный каток вряд ли здесь помощник.
Марош, конечно надо было сразу это показать, но я тогда только пришел с огорода и помылся после картохи. Мне было просто лень идти, несмотря на то, что Вы мне нравитесь... не знаю, дотошностью, что ли, или обстоятельностью.
Распахиваю через грядку и, при уборке,несколько раз с ведрами прошелся по эти двум грядкам и потом распахал.
Видно по каким именно? )))
VTS написал :
И на сколько удлинится конструкция ТКК с комкодавителем-опорным колесом ?
Боливар не выдержит такой конструкции, сама копалка тяжелая( задние колеса мт пришлось подкачать до 2 кг/см2), а тут еще конструкция диаметром в 0,5 м. Комкодавитель придется делать отдельно и проходить перед копкой. Если соберусь делать, то сварю из нетолстого листа и залью раствором. Вес получится чуть больше 100 кг.
А для пробы делал вот такие колеса перед копалкой.
Марош написал :
Дело в том, что нож копалки, в отличие от ножа "Дельфина", углубляясь, отрезает часть не только гребня но и подошвы гребня. Опорный каток вряд ли здесь помощник.
Нос ножа стоит вровень с опорными колесами, т.к. все клубни в гребне. Раздавить нужно не подошву( там все рыхло), а верхний слой, политый дождями, подсушенный солнцем и немного армированный травой, глыбы как раз из этой части гребня.
kanol написал :
А эти пружинные сигменты от чего? Или сами делали?
Сам делал, более подробно в теме "Картофель в гребнях". Это какая-то несущая проволока, довольно пружинная и была в пластиковой оболочке.
Марош написал :
Не так все просто. Комкодавитель должен быть ... , но только не железный.
Так на фото как раз он и есть и именно железный. Работает как комкодавитель и как опорное колесо на картофелеуборочном комбайне.
Я, наверное, не понял, о каком комкодавителе идет речь?
Дело в том, что нож копалки, в отличие от ножа "Дельфина", углубляясь, отрезает часть не только гребня но и подошвы гребня. Опорный каток вряд ли здесь помощник.