17.12.2017 в 21:50:24
Саныч53 написал: Анатолий Пск написал: А морозы то тебе зачем?
Дак донор-то в луже глубоченной и здоровенной на кирпичиках стоит...
Саныч53,Сергей, привет, так может так вдарить что носа на уличу не высунешь.
17.12.2017 в 21:53:10
mastera, Женя, доброго вечера! Так мороз только на руку - подскакивать шустрее буду...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
17.12.2017 в 23:14:09
Добрый вечер. Сегодня на стройке технологический перерыв до завтра и я занимался целый день внуками и погрузчиком. Собрал стойки, отнивелировал их с помощью шпильки и прихватил сваркой на место. Приварил слегка. Т.к какой подводный камень выползет в следующий раз не знаю. Скаут не только сам ручной сборки, у него каждый узел ручной сборки. Ни одного размера одинакового нет. Пока нашел отправную точку несколько раз чертежи менял. Все ассиметрично. Взял как отправную точку передние колеса. Пока все идёт как запланировал. Теперь следующий этап- съёмная часть стоек. Сначала макет потом железо. Пока все выглядит так:
19.12.2017 в 00:24:44
Очередной этап- макет. Дощечки кончились. Имеются обрезки пеноплекса 30 мм толщиной. И он не плохо идёт для макетирования. Без шума и напряжения режется. Любую форму, любого размера. Вот,что получилось:
А на поворот ковша вот этих красавцев поставлю:
Диаметр цилиндра 65 мм, штока 25мм, ход 200 мм.
Все компактнее будет.
Да. В верхней точке стрелы 2200 мм. Высоты загрузки с лихвой хватает. Рассчитывал на меньшее. Но больше не меньше.
Теперь ещё несколько раз обдумать, промерить и можно браться за железо.
19.12.2017 в 00:46:39
Анатолий Пск, Анатолий а на поднятой стреле (как на втором снимке), ковш не на капот сыпать будет?
Скаут Т-15 03-2017г.в.каскад-2004г.в.
19.12.2017 в 00:59:22
алексей lechiy написал: Анатолий Пск, Анатолий а на поднятой стреле (как на втором снимке), ковш не на капот сыпать будет?
алексей lechiy, нет не будет, минимум 300 мм зазор.
19.12.2017 в 02:17:16
Анатолий Пск написал:
алексей lechiy написал: Анатолий Пск, Анатолий а на поднятой стреле (как на втором снимке), ковш не на капот сыпать будет?
алексей lechiy, нет не будет, минимум 300 мм зазор.
Анатолий Пск, Можно вопрос? Сколько не смотрел, все стараются строить по такой схеме (рис синим). Так понимаю у вас стрела получается цельная? Теперь сам вопрос: Почему бы не использовать такой вариант (на рис красным). Что имеем. Весь механизм стоит на треугольнике (нос, стойка 1 , цилиндр 3 к центру рамы) и возможно соединить верха стоек между собой, получим "П" над капотом, соответственно не требует таких толщин элементов. Снимается часть нагрузки с середины рамы. Длинна стрелы ковша в итоге примерно равна длине гнутой стрелы. Соответственно подъём ковша получаем на ту же высоту и примерно в тоже место, но... Есть возможность подать ковш вперед, путем отклонения стойки 1 цилиндром 3. Конечно до разумных пределов, в зависимости от веса ковша. Зато если надо грузить что то легкое или использовать как кран, можем получить очень высокий подъём или очень большой вынос вперед (зеленым). Что бы регулировать наклон ковща нужен цилиндр (в схеме нет), либо ромб тяг для положения горизонт и защелка для откидывания и ссыпания. Тогда сохраняется схема - четыре цилиндра.
Плюс при опущенной до земли стреле, возможно сделать упоры, что бы ковш при загрузке не давил на всю конструкцию.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
19.12.2017 в 06:42:25
Jesha, доброго утра! Схема, предложенная тобой, хороша для трактора с полноценной рамой. На "Скаутах" с жесткостью рамы беда и огорчение, не зря же многие пользователи всячески укрепляют ее и усиливают (мнение сложилось только на основе публикаций на форуме, может быть и ошибочным).
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
19.12.2017 в 06:50:24
Перед тем, как начал рисовать схемы для своего миника, перечитал тему по т-25. Пришел к выводу, что для тракторчат размером с мотоблок, не нужно изобретать велик. И тем более ждать от него каких то сверх возможностей. Можно нарисовать много схем и под них уже подбирать требуемые параметры цилиндров, на что может уйти куча времени и средств. Реально, ну может пару раз в год потребуется погрузка навоза или песок, земля в прицеп типа автомобильный. А это высота 1 метр, ну пусть 1.5 м. Вес- 200-250 кг, это придел для такой техники. Хотя в большинстве случаев, это просто подъем на 0.5 и перемещение из точки "А" в точку "В" при пробеге ну 30 метров.
По сему думал применить классику и не пытаться вкарячить движок от "Боинга" и ковш от карьерного погрузчика.
Ну а поговорить по разным конструктивам..... да можно и поговорить...
19.12.2017 в 06:56:47
kanol написал: По сему думал применить классику и не пытаться вкарячить движок от "Боинга" и ковш от карьерного погрузчика.
Тезка, если тебе эти железки не нужны, то давай меняться! Есть рогатка и чупа-чупс! ;)
kanol написал: . А это высота 1 метр, ну пусть 1.5 м.
Согласен, для погрузки больше не надо, но а если вдруг у тебя возникнет необходимость бурилку повесить, то тут уж предпочтительнее конструктив, обеспечивающий максимальную высоту подъема. Для себя я пока с конструкцией не определился...
КМЗ-012ч 2004 г.в. 5+1
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу