kanol написал:
А если без шуток, что то в голову не лезет ни чего.
Думал провод нагревающий, но там 40 волн железа, в каждую, очень длинный, хотя вариант. Нагрел, стекло.
Пока сын с лопатой залезает на крышу, подцепляет лед, он отскакивает от крыши легко. Надо попробовать снизу постучать кувалдой, у меня обрешетка доступна.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
kanol написал:
И только если вам очень повезет, то на двадцать пятой страничке обсуждения кто-нибудь ответит, что надо включить амперметр в разрыв одного провода между батарейкой и лампочкой.
и получить неверный результат из-за падения напряжения на амперметре
Jesha написал:
Пока идея утеплить фронтон и дать туда доступ теплого воздуха.
будут сосульки всегда.
Jesha написал:
Второй вариант, утеплить потолок, что бы не образовывалась вода,
греющий кабель мало того, что сам по себе дорогой, так еще и электричества жрет немерено - у меня разводка воды в доме греющим кабелем подогревается, так за зиму электричества тысяч на 8 расходуется....
греющий кабель мало того, что сам по себе дорогой, так еще и электричества жрет немерено - у меня разводка воды в доме греющим кабелем подогревается, так за зиму электричества тысяч на 8 расходуется....
Саныч53,Это просто чудо какое то. Сколько там у тебя этого кабеля? Это ж кВт на 5 тянет. У него мощи то 15-20 Вт на м. Это ж 250-300 м кабеля?
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Всем доброго вечера! Начал потихоньку изготовление механической щетки. Двигатель китайчик 5,5 сил, кпп Вятка 3 ступенчатая ну и всякие куски от мотокультиватора "Нева"МК-50. Вопрос - а какая нужна развесовка для щетки, которую планирую поставить перед колесами. Варианты - двигатель над ведущей осью, кпп сзади; двигатель перед осью, кпп сзади; двигатель перед осью, КПП над осью. КПП относительно колес и двигателя могу поставить в любом положении. Какие будут мысли?
Я бы так сделал. Все мотора получится на колеса. Ручками щетку легко поднять. Вес щетки работает на прижим. Если не хватит веса щетки, можно наклонить вперед МБ.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha, привет! Имеется несколько моментов - щетка на противовращении оказывает достаточно серьезное сопротивление поступательному движению, при расположении центра тяжести за осью ведущих колес может возникать опрокикывающая реакция щетки, противодействовать которой придется вручную, поднимая рукоятки или же придется вешать над щеткой дополнительные грузы. Максимальный вынос центра тяжести вперед опять же может чрезмерно загрузить щетку, потребует установки поддерживающего колеса. Увеличение массы, и, что гораздо существеннее, увеличение габарита по длине, крайне нежелательны. Вчера до темна крутил железки, как кубик Рубика, второй вариант представляется лучшим.
Саныч53 написал:
при расположении центра тяжести за осью ведущих колес может возникать опрокикывающая реакция щетки, противодействовать которой придется вручную, поднимая рукоятки или же придется вешать над щеткой дополнительные грузы.
Щетка будет упираться, и не давать ехать. Поворачивать нос вниз, не даст сама щетка. Вес мотора над колесом. Если надо огрузить щетку двинь вперед. Если разгрузить, двинь назад. Вес редуктора, это пригруз щетки.
На втором фото, вес мотора за колесом сзади. Я так понимаю, вес мотора, это противовес редуктора, Щетка почти сама по себе. Хуже трогаться, щетку будет подкидывать. При малом весе щетки, придется её грузить.
Может проще колесики на щетку и пусть будет пригружена.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha, еще вопрос - а как ты думаешь, как поведет себя фрикционная передача на щетку? К обрезиненному колесу на валу щетки прижимается ролик, приводимый в движение ремнем от шкива двигателя, этим решается вопрос и реверса и обеспечения угла установки щетки.
Саныч53 написал:
К обрезиненному колесу на валу щетки прижимается ролик, приводимый в движение ремнем от шкива двигателя, этим решается вопрос и реверса и обеспечения угла установки щетки.
Ну уж если на мактраке привод на колесо, да на самоделках так же, думаю должно получиться. Будет ли играть роль диаметр колеса, вот вопрос. И их зубчатость.
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
Jesha написал:
Будет ли играть роль диаметр колеса, вот вопрос. И их зубчатость.
Должны играть роль - передача будет понижать обороты на валу щетки, на вал наверное поставлю надувное колесо от карта или от мотороллера, а колик сделаю цельнорезиновый зубастый минимальновозможного размера.
Jesha написал:
Может привод на щетку цепью, прямо от оси колеса МБ?
Не, не прокатит -поступательную скорость надо будет вылавливать, переключая передачи, а щетка должна иметь обороты, заведомо бОльшие оборотов вала колес; опять же - вал щетки и вал колес должны располагаться под углом относительно друг друга. Цепная передача потребует кардана, ШРУСа или нечто подобное... Или же мягкий фланец из транспортерной ленты, но вот как долго он проработает при изгибающих знакопеременных нагрузках тоже вопрос открытый...
Потихоньку приходит ясность в компоновке и конструктиве - сцепление "по мотоблочному", нажал-поехал/отпустил-встал; привод на вал щетки фрикционный, в постоянном контакте, изменение силы прижима ролика к колесу регулируется давлением в камере колеса; ремень натянется/отпустится тоже "по мотоблочному", своим поджимным роликом. Вал щетки из 125мм трубы ПНД, "щетина" будет из полосок транспортерной ленты, на болтах, закрепить можно, рука с ключем залезает.
Отношение "шкив КВ/шкив ролика" 3:1, диаметр колеса щетки 270мм, диаметр ролика 160мм; отношение 1,7:1; общее ПЧ на вал щетки 4,7. Для сравнения: отношение ВОМ КМЗ к КВ тоже 3:1; какова передатка в редукторе самой щетки неизвестно, но по габаритам никак не больше, чем 1,5:1.