trew121 написал :
Пример не удачен. Там вообще не красят.
и тем не менее живут мало
Локальная продолжительность жизни - один из важнейших показателей социально-эконом. развития общества, куда в т.ч. входит и экология жизнедеятельности.
trew121 написал :
Нельзя же единовременно все сделать хорошо
поэтому борьбу со злом надо начать с краски ?
Например только в Москве 4 млн. авто. Пусть каждый в день по пробкам сжигает 5 литров бензина/солярки. Это в сумме 20 тысяч тонн.
Т.е. ежесуточно на каждом кв. км "горит" в ДВС и выделяется в виде оксидов углерода, азота, сажи, более сложных, типа канцерогенного бензапирена соединений, попадая в легкие москвичей и гостей столицы - 20000 т/1100 кв.км = примерно 20 тонн !!! бензина. ( не считая работу промпредприятий, (мини)ТЭЦ, котельных, общепита, газовых плит и т.д. )
iale написал :
поэтому борьбу со злом надо начать с краски ?
Нужно просто начать. А с чего каждый сам выбирает по мере понимания проблемы, желания, дохода и еще чего нибудь.
iale написал :
Например только в Москве
...
Например при строительстве хрущевок никто не задумывался про фенольные газы. А через 15 лет подняли проблему и оказалось что это ОЧЕНЬ вредно, при этом парк авто в Москве за эти 15 лет увеличился.
Если человек теоретически может простудиться и с осложнениями умереть не значит, что не надо пристегиваться в авто. Есть такое понятие как подстраховаться, но в Зимбабве о страховке пока ничего не известно, как и для некоторых в России.
А вот возвращаясь к американским ГОСТам... так вот у них есть краски с низким содержанием ЛОС(соответствующие европейским стандартам), но дистрибьюторы (в лице южных диаспор) их сюда не возят, сверх прибылей на них не поиметь. Вот и травят народ. Не свой.
trew121 написал :
Например при строительстве хрущевок никто не задумывался про фенольные газы. А через 15 лет подняли проблему и оказалось что это ОЧЕНЬ вредно, при этом парк авто в Москве за эти 15 лет увеличился.
Если человек теоретически может простудиться и с осложнениями умереть не значит, что не надо пристегиваться в авто.
о влиянии новых технологий в строительстве на экологию нам еще предстоит узнать
А вот СТЕПЕНЬ влияния тех ил иных факторов м.б. очень различна.
Красят в квартире раз в 5-10 лет, а дышат ФФ испарениями от стен, мебели, напольного покрытия, выхлопными газами, плесневыми спорами, фекалиями, радоном из подвала, дрянью от техногенных и геопатогенных зон, курят, пьют отравленные "напитки", едят нездоровую пищу и т.п. - постоянно. Без ТОТАЛЬНОЙ борьбы за экологию ратовать только за низкий % ЛОС в бытовых ЛКМ - все равно что покрасить входные двери/окна в старом, разваливающемся, доме.
Да, они будут блестеть и создавать видимость улучшений, но остановить и спасти от разрушения гнилые стены и фундамент эта мера не поможет
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.