Alex___dr написал :
Расскажите это гипоидным передачам задних мостов, особенно с большим смещением осей. На масле с категорией ниже чем Gl-4/ Gl-5 гибнут очень быстро...
Хаскей написал :
Вы задом на перед читаете мои сообщения?
Уважаемый Хаскей, Вы заявляете:
Хаскей написал : А ТАД-17 уже как лет 10 уже нет в природе. Вы покупаете палево…
Если на этом "палеве" работают гипоидные мосты, и работают очень долго, то в чём собственно проблема? Не говорит, ли это о том, что это "палево" соответствует кетегории GL5?
Хаскей написал :
Я вам в третий раз повторяю, забудьте про автомагазины! В них нет смазочных материалов, которые подходят к электроинструменту.
Речь идёт о смазке для цепи. Производители рекомендуют специальное цепное масло:
Масло для цепи на растительной основе, для того, чтобы получить высокоэффективный и безвредный для окружающей среды смазочный материал. Разлагаемое микроорганизмами и экономичное - потребление почти на 40% меньше по сравнению с обычными маслами. Низкая вязкость даже при сильных морозах; масло также выполняет свои функции при попадании в него воды. Смывается обычными моющими средствами.
В качестве заменетеля одни производители до последнего времени рекомендовали для смазки цепи моторные масла, другие - трансмиссионные. И в каких магазинах их прикажете покупать?
Перечитал тему - увидел в одном сообщении, что "некоторые производители пил для смазки цепи рекомендуют трансмиссионное, некоторые моторное".
А вот в Oleo-Mac 941С какое тогда идет? (в инструкции написано только, что нельзя использовать отработку и надо использовать биоразлагаемое - про моторное или трансмиссионное ни слова)
2Alexcris
Я в своей Оле-952 использую летом моторное 15W40 (Luxoil-Супер), цепь отлично смазывается, но без брызг - классической масляной дорожки под шиной особо не заметно, масло хорошо удерживается на цепи. Поскольку для всех моделей Oleo-Mac рекомендуется одинаковое цепное масло - то, по идее и для Оли-941 должно подойти. 10W40, думаю так-же подойдёт (а на морозе и лучше). В любом случае нужно попробовать практически. И ещё, в моей Оле-952 маслоподача стабилизировалась только после некоторого объёма работ.
Старлей написал :
И ещё, в моей Оле-952 маслоподача стабилизировалась только после некоторого объёма работ.
От ведь,блин. И на моей Оле с подачей масла что-то просходит. Видимо сходная конструкция мас. насоса. Я заметил, что переход на менее вязкое масло на Оле совершенно не позволяет увеличить расход масла. Или почти не позволяет. Иногда более вязкое быстрее расходуется. Но я не парюсь по данному поводу. Для себя спокойненько определил планку в бак масла на два бака топлива как совершенно безопасную для гарнитуры. Что так греется, что так. Без разницы. На сроке службы цепи, шины, венца у меня это сильно не сказывается. Не сказывалось.
vadim 08355 написал :
И на моей Оле с подачей масла что-то просходит. Видимо сходная конструкция мас. насоса.
Возможно. Я то-же особо на заморачиваюсь - чётко отслеживаю качество смазки непосредственно самой цепи, а собственно величина расхода Масла, пропорция к расходу Раб.смеси меня мало волнуют - просто доливаю регулярно.
(В электрическую Sturm CC9022 такое и заливаю, впрочем как и бывшие до этого б/у бензопилы (достались от знакомых). А тут вроде новая на гарантии - вот и решил уточнить.)
Alex___dr написал :
В качестве заменетеля одни производители до последнего времени рекомендовали для смазки цепи моторные масла, другие - трансмиссионные.
ерунду пишите.
самое распространенное маcло для цепей по брендам это индустриальное масло вязкости 20W (ISO VG 68). Можно вязкости 30W (ISO VG 100).
Хаскей написал :
cкорее всего масло под маркой Oleo-Mac
Охх, уж этот маркетинг...
Хаскей написал :
мала вязкость
Я лично в самую жару летом заливал 15w40 в пилу Oleo-Mac 952, вязкости было достаточно, что-бы оно хорошо удерживалось на цепи и не разлеталось брызгами. Цепь смазывалась отлично.
ухх, какой в опу маркетинг? или я вам тут масло впариваю?
я пишу, что применяется в оригиналах, а не в суррогатных заменителях.
что применять это ваше дело, можете лить хоть помойную жижу, там тоже масло есть.
2Хаскей
Под рукой нет. НМВ, качество нормального п/с моторного масла оценивать как "помойную жижу" всё-таки не совсем корректно. Во всяком случае, думаю эти масла проходят побольше аттестаций на физико-мех. свойства в сравнении с цепными Био-маслами - экологические параметры не в счёт.
Старлей написал :
качество нормального п/с моторного масла оценивать как "помойную жижу"
а я и не оценивал! я лишь сказал, что вы можете использвать, что вам вздумается, вплоть до настоящей помойной жижи. - это ваш личный выбор, опыт и ответственность.
а рекомендации специалистов в урну. это всё маркетинг
Короче заливал 10w40 (выбрал потому как уже холодновато и трансмиссионное было бы густоватым).
Цепь смазывается хорошо и на ней масло остается. Пилил мало, поэтому при остатке топливной смеси около полбачка смазки было чуть больше половины.
Что касается родного - каждый раз в магаз не набегаешься, все же это не Хускварна - еще поискать надо.
Кстати, вспомнил про отработку - как то раз смазал петли на калитках (были они уже в старой темной ржавчине) отработкой - через неделю покрылись свеженькой рыжей ржавчиной...
Alexcris написал :
Кстати, вспомнил про отработку - как то раз смазал петли на калитках (были они уже в старой темной ржавчине) отработкой - через неделю покрылись свеженькой рыжей ржавчиной...
- вот вам и ответ на применение отработки для смазки цепи...
Siborad написал :
в остуствие фирменного масла для смазки цепи "втирать" пытались что заправляйся минеральным что типа выеживаешься (150 рублей мне сэкономить решили и плевать что я покупатель).
А чего правильного? Если для цепи пользовать простое масло - ничего особенно приятного не получится. (правда смотря что пилить). Все в масле после будет. Зачем это надо? А масло для цепей - экологически чистое и на воздухе полностью разлагается со временем, а вот простая минералка так и останется в виде пятен и брызг...
ИМХО конечно..
Ansem написал :
простая минералка так и останется в виде пятен и брызг...
Уверяю Вас, что если не делать спектральный анализ, то этого масла не найдете на пиломатериалах..все с опилками улетит. А потом бальзам Вишневского из нефти делают -это к тому, что вредность минерального масла относительна- натурпродукт тоже.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.