Сегодня был в магазине "Мотоблоки" на Буденного. Обратил внимание, что в продаже появидись запчасти для Омской (фронтальной) косилки: "стрегущая часть" (нижняя и верхняя гребенки) в сборе-4700р., а так же - только нижняя часть - 1400р.. Может кому надо...
Народу - никого. Продавцы скучают. МБ с двиг. D&S, Honda, Снегометов - шт. 10 видов, по безумным ценам.
Три сезона я мучился с Омской косилкой, но укорачивать ножевые полосы не хотелось по причине снижения производительности косилки. Я поступил следующим образом:добавил по шине на каждую ножевую полосу (отступив с краёв по 2 сегмента). Ножи перестали ломаться, стали разбалтываться заклепки водил - верхнее увеличил, в нижнем добавил по две заклепки по центру сегментов. Всё работало отлично, но при кошении смеси костра и люцерны стала лопаться наружняя обойма подшипника верхнего эксцентрика (на 30 сотках поменял 2 штуки)
Теперь заказал корпус для подшипника эксцентрика, под него буду переваривать водило.
Будут вопросы отвечу, и спасибо WOW за идею укоротить штатное крепление и поставить короткий ремень.
Alex porter написал :
стала лопаться наружняя обойма подшипника верхнего эксцентрика
Подозреваю, что при наварке усилительных полос на ножи повело поводок и его перекосило, нарушилась параллельность между поверхностью поводка и эксцентриковым водилом. Подшипники, особенно без обоймы этого не любят, подшипник контактирует не по всей поверхности, а по краю обоймы, надо восстановить параллельность с помощью молотка и волшебного ласкового слова .
при наварке усилительных полос на ножи повело поводок и его перекосило
Это врятли, т.к. дополнительные шины я не наваривал, а приклепывал купив заклепки подлиннее. Я приварил лишь по два маленьких отрезка шины с каждой стороны водилы, т.к. от нагрузки разбалтывались заклепки (их там всего4, а теперь 8)
нарушилась параллельность между поверхностью поводка и эксцентриковым водилом
параллельность может быть и нарушилась тогда, когда я приобрев косилку выехал травки покосить и подшипником эксцентрика выломало одну сторону водилы (хотя травостой был редкий). Пришлось водило обваривать уголком с двух сторон.
Одним словом - где тонко - там и рвётся
Сегодня завершил все доработки. Жалко травы сейчас нет. Прилагаю фото, хотелось - бы услышать Ваше мнение WOW.
Alex porter написал :
Прилагаю фото, хотелось - бы услышать Ваше мнение WOW.
Вполне профессионально, поздравляю.
А прижимы ножей на Омской косилке барахло, при затяжке их перекашивает, и за 10 лет так протерлись, что пришлось делать новые в нашей мастерской по своим эскизам.
Спасибо WOW за оценку переделок, эффективность оценим летом ....
А на счет прижимов я тоже думал, интересно подойдут какие нибудь от с.-х. техники? Т.к. сделать на заказ не имею возможности (заказывать некуда)
Съездил в праздники в Мобил_К, проиобрел у них роторную косилку Заря. Модернизированную для использования на Салюте. Вроде становится на МБ корректно, несоосность шкивов - несущественная.
Кзмич Стыкуется спереди, вешается на предоставляемый дополнительно "клюв", вращение снимается непосредственно с вала двигателя, слева по ходу. ОТличие от варианта Зари для МБ- переделка стыковочного узла с учетом меньшей высоты Салюта
Ferda написал :
ОТличие от варианта Зари для МБ- переделка стыковочного узла с учетом меньшей высоты Салюта
Саму косилку не дорабатывал.а изготовил стыковочный узел на салют.И добавил к нему укос для жесткости узла при поворотах.Уже включал,впечатление что сейчас заря будет взлетать.Вибрация в пределах нормы.
Кзмич написал :
Саму косилку не дорабатывал.а изготовил стыковочный узел на салют.И добавил к нему укос для жесткости узла при поворотах.Уже включал,впечатление что сейчас заря будет взлетать.Вибрация в пределах нормы.
Нормально получилось. Как соосность шкивов? - Ремень не слетает?
Я свою не заводил - только шкив вручную крутил - все крутится Ок!
Смазки в редуктора не добавляли? Вроде в описании пишут, что аппарат полностью готов к применению...
2Ferda Соосности с шкивом двигателя добился когда сцепку делал ,а с натяжным с завода совпадает,поэтому ремень не слетает.На некоторых редукторах виден избыток смазки выдавленный при закрытии крышки.На первое время должно хватить.При добавке смазки надо будет проверить балансировку дисков.
Кзмич написал :
надо будет проверить балансировку дисков.
Да, будет не лишне. Есть ли мысли по поводу балансировки - как грузики крепить?
По поводу смазки - поставлю пресс-масленки в каждый редуктор - как гарантия закончится
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.