Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 23.02.2009 Ростов-на-Дону Сообщений: 32
#1441758

Проблема была вытащить ось на которой насаженна косая шестеренка из подшипника, срезал старый корпус редуктора и окуратно через резинку выбил из подшипника. Втулку и новые подшипники установил методом нагрева и охлаждения без проблем и перекосов. Гайку пришлось пилить, уже вторую, купил новую и закрепил диск через картонную и жестяную шайбу. Труднее всего было сервисный центр найти.

Serg написал :
Извините за причиненные неудобства.

Аналогично. Даже как-то неудобно, - ну не приучены мы к такому сервису. Отпишусь конечно обязательно.


Людей с руками уважаю.

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

2НБ

29 октября позвоните в сервис - кнопка должна будет быть там - специально отправили.
Если несложно - отпишитесь по результатам.
Извините за причиненные неудобства.

Serg написал :
В какой сервис (адрес, какой Вам удобнее) отправить кнопку?

В гарантийном талоне значится: г.Тула, ул.Одоевское шоссе, д.78. Лучше туда.
Спасибо, что помните.

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

2НБ В какой сервис (адрес, какой Вам удобнее) отправить кнопку?

nosoV написал :
А есть какие-нибудь не варварские способы что бы двигатель из редуктора достать? Бронзовая втулка тоже повреждена, мне значит надо ее тоже взять.

Способ один - откручиваете 4 винта и снимаете нижнюю крышку редуктора, затем откручиваете гайку, которая крепит малую шестерню на валу двигателя, после чего отворачиваете 4 длинных самореза, соединяющих крышку редуктора и корпус - и разнимаете двигатель с корпусом и крышку редуктора. Сборка в обратном порядке. По поводу бронзовой втулки - сами Вы ее не перепрессуете, пусть ее Вам в сервисе установят.

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

nosoV написал :
А есть какие-нибудь не варварские способы что бы двигатель из редуктора достать?

Я постараюсь завтра получить инструкцию по этому вопросу - размещу ее здесь.

Регистрация: 23.02.2009 Ростов-на-Дону Сообщений: 32

Сегодня обещали в сервисном центре за 350 р. редуктор подать. А есть какие-нибудь не варварские способы что бы двигатель из редуктора достать? Бронзовая втулка тоже повреждена, мне значит надо ее тоже взять. Стопор, пружина, стопорное кольцо целое, а что такое "диафрагма"-имелся ввиду корпус редуктора?

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

ломастер написал :
так он только сейчас в магазинах стал появляться...

Хреновые магазины.
Я в таких был. Спрашиваю - где перфоратор П26/800ЭР? Отвечают - а мы лучше проверенными моделями типа П710ЭР /П600ЭР будем торговать... Слава богу, что есть и нормальные дилеры, например тот же Машинстор - там это перфоратор в продаже с ноября 2008 года. Объем продажи Перфоратора П26/800ЭР сегодня стабильно превышает объем продаж перфоратора П710ЭР.

НБ написал :
Успехов Вам.

Спасибо, и Вам того же.

Serg написал :
Давайте сделаем так - я в понедельник поговорю с ДСО, чтобы в какой-нибудь сервис в Туле отправили этот выключатель, о результатах сообщу - Вам надо будет туда только позвонить и узнать, когда выключатель придет - можно будет оперативно поменять.

Это был бы самый идеальный вариант. Буду весьма благодарен. /Ваш энтузиазм меня поражает. Как я уже писал, - все бы так работали. Успехов Вам./

Людей с руками уважаю

Регистрация: 25.10.2006 Новосибирск Сообщений: 5910

Serg написал :
П26/800ЭР выпускается с ноября 2008 года, за это время количество обращений по гарантии составило менее 0,1%.

так он только сейчас в магазинах стал появляться...

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

НБ написал :
Просветите - буду знать (скажу спасибо).

У П710ЭР реверс на кнопке (флажок).
У П26/800ЭР реверс за счет поворотного щеткодержателя.
Поэтому кнопки разные.

Месяц - это слишком круто, я полностью согласен, что такие детали должны быть в каждом сервисе, а не заказываться по мере поступления инструмента. Оставлять префоратор в сервисе тоже нехорошо, раз он нужен для работы.

Давайте сделаем так - я в понедельник поговорю с ДСО, чтобы в какой-нибудь сервис в Туле отправили этот выключатель, о результатах сообщу - Вам надо будет туда только позвонить и узнать, когда выключатель придет - можно будет оперативно поменять.

сухов написал :
может ВДшкой побрызгать и разработается,чтоб народ лишний раз не беспокоить?

И брызгал, и стучал и выстукивал...

Serg написал :
Для того, чтобы получить кнопку - надо оставить перфоратор в ремонте - иначе они не будут заказывать кнопку у нас.

И ждать месяц а то и больше? В принципе-то вы правы - это мелочь, кончится гарантия - разберу, сделаю. А так для этой цены - инструмент отличный.

Serg написал :
Думать и знать - разные вещи

Просветите - буду знать (скажу спасибо).
Да, прошу прощения, с этой темой больше беспокоить не буду. Просто предпочитаю учиться на чужих ошибках, думал все так...

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

НБ написал :
в общем оставлять я не стал...

Для того, чтобы получить кнопку - надо оставить перфоратор в ремонте - иначе они не будут заказывать кнопку у нас.

НБ написал :
модель новая, таких кнопок в наличии нет

П26/800ЭР выпускается с ноября 2008 года, за это время количество обращений по гарантии составило менее 0,1%.

НБ написал :
Не знаю что в этой кнопке нового, на 710-м перфораторе по моему точно такая же

Думать и знать - разные вещи.

Регистрация: 01.01.2007 Нижний Новгород Сообщений: 757

может ВДшкой побрызгать и разработается,чтоб народ лишний раз не беспокоить?

НБ написал :
Постараюсь все же добраться до мастерской

Добрался. Разговор с мастером (почти дословно)." - Да, случай гарантийный, - кнопку надо менять, нет, почистить нельзя, только менять (что значит опыт, диагноз одним взглядом!), - модель новая, таких кнопок в наличии нет, - оставляйте, кнопки придут, заменим".
Не знаю что в этой кнопке нового, на 710-м перфораторе по моему точно такая же, а уж его-то я думаю новым назвать нельзя, в общем оставлять я не стал... Пусть не ложку, но пару капель дегтя как минимум (а может и плесени действительно), поимел.

Не пыль, а плесень, она везде. Она заполонила планету.

Спасибо и ADM05 и Serg Постараюсь все же добраться до мастерской, но почему-то заранее уверен в ответе, независимо от того что сломалось - виновата ПЫЛЬ.

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

Ответ простой.
Если колесико перестало крутится из-за пыли - случай негарантийный.
Если по другой причине - скажем зубец отломился или еще что-то - гарантийный.

Serg написал :
Завтра проконсультируюсь в ДСО.

?

Регистрация: 17.07.2008 Красноярск Сообщений: 12171

НБ написал :
А вопрос вот в чем - это гарантийный случай или нет?

Если признают, что не работает колёсико из-за попадания пыли, то это не гарантийный случай.
Если признают, что не работает колёсико из-за брака БУЭ или что-то в этом же роде, то это гарантийный случай.
Однозначно можно сказать, только если разобрать БУЭ.

ИМХО (IMHO)

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

НБ написал :
А вопрос вот в чем - это гарантийный случай или нет?

Завтра проконсультируюсь в ДСО.

Serg написал :
Именно пыль. Попробуйте аккуратно выстучать - со старыми БУЭ это помогало. Я вообще не трогаю обычно это колесико, обороты прекрасно регулируются дозируя сгибание пальца на курке.

"Выстукивание" помогло или еще что, но колесико удалось провернуть в зону максимальных оборотов и затем опять ни туда, ни сюда. Я понимаю, что работать можно и без него, но мне то с ним УДОБНЕЕ. А вопрос вот в чем - это гарантийный случай или нет? Мастерская к сожалению не в соседнем доме... С уважением.

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

иж-мастер написал :
Да и ещё без самого стопора,пружины и стопорного кольца.

Сервисный центр покупает эту делать примерно вдвое дешевле указанной мной цены - разве это дорого за корпус редуктора, даже без стопора, пружины и стопорного кольца?

Serg написал :
Втулка - отдельно, диафрагма - тоже.

Да и ещё без самого стопора,пружины и стопорного кольца.

Serg написал :
Если не видно следов использования - то какая разница?

Разницы нет,главное чтобы втулка была не прослабленная.

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

иж-мастер написал :
Если только они вам б/у не продадут.

Если не видно следов использования - то какая разница?
Втулка - отдельно, диафрагма - тоже.

nosoV написал :
корпус редуктора без крышки идет, через которую вал проходит?

Да,и ещё без втулки. Если только они вам б/у не продадут.

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

GOODMAN написал :
Да нет же.

Разница только в цвете.

Serg написал :
Разницы между ремнями нет, просто краситель другой, или его вообще нет.

Да нет же. Один как автомобильный, типа резиновый с кортом, а прозрачный он и есть прозрачный, на тоже с кортом.

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

nosoV написал :
корпус редуктора без крышки идет, через которую вал проходит?

Без.

nosoV написал :
не подскажите где можно достать большие плакаты с девчонками с инструментом Интерскола в руках?)))

Вся реклама поставляется дилерам бесплатно.

GOODMAN написал :
Может он специально праздничных дней такой красивый?

А какой из них красивый - черный или прозрачный?
Разницы между ремнями нет, просто краситель другой, или его вообще нет.

Да, ещё всё забываю спросить. У моего рубанка Р=110, в комплекте ремень запасной есть, но он почему то прозрачный и как капроновый что ли. А на самом инструменте установлен обычный чёрный. Поинтересовался в двух разных магазинах, там такая же канитель. Может он специально праздничных дней такой красивый? Или компания другие цели для него предусмотрела? Ответьте пожалуйста. Заранее благодарю.