Замена банок в аккумуляторе шуруповерта.

Насчет "сгорит" - зависит только от допустимых напряжений для двигателя или "унутре у ей неонка", которая блюдёт подаваемое напряжение на двигатель?

0rthodox написал:
Бошевская 1130 сможет зарядить энкоровский аккум?

нет никак

0rthodox написал:
Ну или мотор поменять перфоратору на бошевский; я свой GDR на это дело готов потратить.

я не знаю какой там мотор стоит но вероятнее всего ничего не получится

0rthodox написал:
Или даже попробую распилить энкор, сделать из него насадку для GDR

тоже ничего не получится

0rthodox написал:
Насчет "сгорит" - зависит только от допустимых напряжений для двигателя или "унутре у ей неонка"

да от двигателя, хотя снизить напряжение с 22,5 вольт не проблема
Нужно знать какой там стоит двигатель в первую очередь (может он допускает питание до 25 вольт, хотя раньше это был 14 вольтовый вообще перф)

Anat78, того же мнения. Жду тушку, через неделю обещают. Посмотрим, что там за мотор.

0rthodox написал:
Посмотрим, что там за мотор.

ок, как придет пишите и фото выкладывайте, будет дальше решать

Anat78,
есть возможность взять AEG BBH12. Достаточно ли просто совместить + и - инструмента и неродных бошевских аккумуляторов 10,8 или еще есть тонкости?

Orthodox, ПМСМ, совместить только "+" и "-" - недостаточно. Бошевский GSR 10,8 V-li от батареи Metabo работает, только если контакты "красный +", "синий -" и "зелёный Т" соединены, соответственно. После включения, размыкание "зелёного" уже не влияет, но для запуска требуется.
Подскажите, кто "в теме", какое правильное соответствие имеют "белые" линии, для батарей 10,8 V-li Metabo и Bosch? Т.е., AB и СD, или AD и CB?

А вот и Энкор изнутри. Инфромации, конечно маловато...

от одного акка 10,8 В крутится. от двух последовательных - тоже. Но если в первом случае на щетках искрит слегка, то во втором - весьма. Измеренный токовыми клещами ток ненагруженного девайса при запуске на 10В - 2,5А, далее падает до 0,3. На двух последовательных акках ток не замерил, а повторить эксперимент пока не могу.

Какие измерения в каких режимах провести? Вообще, думаю оставить как есть и использовать в паре с 4Ач 10-вольтовиком.

Уважаемые мастера, подскажите, какой стандарт банок в 18V Li Боше?

0rthodox написал:
есть возможность взять AEG BBH12.

тогда уж сразу брать бош унео со сьемной батареей 10,8

0rthodox написал:
Инфромации, конечно маловато...

двигатель снимите с другой стороны, там марка мотора должна быть

0rthodox написал:
от одного акка 10,8 В крутится. от двух последовательных - тоже. Но если в первом случае на щетках искрит слегка, то во втором - весьма.

щетки еще не притерлись.

Anat78 написал:
тогда уж сразу брать бош унео со сьемной батареей 10,8

насчет унео: потихоньку прихожу к выводу, что ничего страшного в расходке sds-quick нет. Ну закупить этих "фирменных" буров тыщи на три, и забыть. А для дырок 10 мм и более брать у знакомых сетевой перф.

Anat78 написал:
двигатель снимите с другой стороны, там марка мотора должна быть

побоялся вытаскивать, но сквозь вентиляционные щели не видел намеков на маркировку с другой стороны.

Anat78 написал:
щетки еще не притерлись.

может, погонять его на притирку на 10,8 вольтах? Включить, пусть пожужжит на холостом минут 5. Заодно нагрев выясним.

Anat78 написал:
щетки еще не притерлись.

Чего уж, на 25в. мучиться? Воткнуть в 220в.- мигом притрутся

0rthodox написал:
для дырок 10 мм и более брать у знакомых сетевой перф.

Так может и не стоит мучаться, а для любых отверстий брать перф у знакомых?

0rthodox написал:
может, погонять его на притирку на 10,8 вольтах? Включить, пусть пожужжит на холостом минут 5. Заодно нагрев выясним.

точно не нагреется
А чтобы снизить напряжение с 25 до 21 вольта требуемых достаточно 4 диода купить на 20а и разместить их в перфе

Anat78 написал:

0rthodox написал:
может, погонять его на притирку на 10,8 вольтах? Включить, пусть пожужжит на холостом минут 5. Заодно нагрев выясним.

точно не нагреется
А чтобы снизить напряжение с 258 до 21 вольта требуемых достаточно 4 диода купить на 20а и разместить их в перфе

с 21 до 18, вообще-то. Но, видимо, тоже диодами отделаться можно. Как паять?

0rthodox написал:
с 21 до 18, вообще-то.

нет, 25 вольт это напряжение хх у 2 последовательных батарей, а снижать нужно до 21 вольта, это напряжение хх у 5s батарей

0rthodox написал:
Как паять?

последовательно

Anat78 написал:

0rthodox написал:
с 21 до 18, вообще-то.

нет, 25 вольт это напряжение хх у 2 последовательных батарей, а снижать нужно до 21 вольта, это напряжение хх у 5s батарей

дык вроде ж батарейки то на 3,6 вольта? Потому 3 шт - 10,8, 4 - 14,4, 5 - 18, 6 - 21,6.

Охлаждение диодам надо какое? Куда вольтаж то денется? Я в электротехнике как-то совсем никак.
Я думаю что-то вроде корпуса собрать под пару 10,8 вольтовиков, там в корпусе и разместить диоды, чтобы всегда была возможность перейти на родные или чужие 18-вольтовые батареи.

0rthodox написал:
дык вроде ж батарейки то на 3,6 вольта?

на полностью заряженных 4,2в

0rthodox написал:
Охлаждение диодам надо какое?

будет выделяться 4*15=45ватт при полной нагрузке перфа, размещать лучше возле двигателя чтобы обдувал их, или в отдельном корпусе на радиаторе

0rthodox написал:
Куда вольтаж то денется?

на p-n переходе останется

0rthodox написал:
чтобы всегда была возможность перейти на родные или чужие 18-вольтовые батареи.

ну диоды всегда потом можно будет также выкинуть

Anat78, есть ли разница в результате в схемах

от перемены мест слагаемых сумма не меняется разницы нет

Anat78 написал:
от перемены мест слагаемых сумма не меняется разницы нет

Подозревал, но уточнял. По нижнему варианту компоновать удобнее. Спасибо!

Anat78 написал:

0rthodox написал:
Инфромации, конечно маловато...

двигатель снимите с другой стороны, там марка мотора должна быть

Ответственно заявляю: девайс разобрал еще раз, на моторе нет никакой другой маркировки, кроме приведенной на фото в моем сообщении.

0rthodox, дрыгатель слабоват, а вот механика достойно выглядит. Особенно если подшипники в качестве.

Дрыгатель?

0rthodox написал:
Ответственно заявляю: девайс разобрал еще раз, на моторе нет никакой другой маркировки, кроме приведенной на фото в моем сообщении.

видимо упростили надписи, пока только так:

Имеется три аккумулятора Bosch 10.8V 1.3Ah, все 2011 года пр-ва, использовались с начала 2012-го в GSR, GDR и GOP эпизодически в домашних работах по ремонту, сборке мебели, прочему рукоделию. Менял в инструменте по кругу, для равного износа, поэтому сравнить не с чем, все три работают одинаково. Но рано или поздно кончатся, да и тесты показывают существенное превосходство аккумуляторов 2.0 и 2.5 Ач по моменту и продолжительности работы. Стоит поменять банки в имеющихся, или резоннее взять готовые новые, на авито есть по 1500 и 2500 рублей соответственно?

Если все же менять банки, то на какие и где лучше брать? Некоторый опыт пайки литиевых элементов есть. Во всех трех платы одинаковые, . К слову, разбег напряжения на элементах после нескольких десятков циклов за четыре года не превышает нескольких милливольт, промерял Fluke 289 на разных стадиях разрядки. Не понимаю, как это достигается без балансировки...

Буду признателен за соображения и рекомендации.

vmspb написал:
Стоит поменять банки в имеющихся, или резоннее взять готовые новые, на авито есть по 1500 и 2500 рублей соответственно?

Все зависит от стоимости вашего времени иногда проще продать старое и купить новое

vmspb написал:
то на какие и где лучше брать?

на 18650-25r, ссылки выше даны

vmspb написал:
Не понимаю, как это достигается без балансировки...

самобалансировкой

vmspb написал:
Если все же менять банки, то на какие и где лучше брать?

но ждать придется долго

Vadim63,
Спасибо, подождать не проблема, имеющиеся пока вполне рабочие... Наверное, лучше подождать голубых (azure), у них сейчас нет.

Anat78,
Можно чуть подробнее про самобалансировку при последовательном соединении? Или ссылку.

vmspb написал:
Можно чуть подробнее про самобалансировку при последовательном соединении?

работает только на Limn2O4