Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#486282

zigzauer написал :
В связи с наличием у LVI-50 пищевого допуска, можно ли ей смазывать "кухонную" технику - комбайны, миксеры и т.п? Там наверное кое-где (особенно в блендере, миксере) возможен контакт с пищей.

Так для этого и берут! Еще мясорубки, соковыжималки, моечные машины и т.д.
LVI-50 очень удачная смазка для бытовой техники, со всеми необходимыми свойствами в одном флаконе.

Serg написал :
Правильно. Гораздо выгоднее использовать дорогие материалы, потому что наценка на них больше. Платит-то не сам сервис, а конечный потребитель.

Неправильно.
Специальные смазки Huskey не дороже отечественных специальных смазок, а многие, так и дешевле. Многим потребителям, например, таким как сервисы бытовой техники, отечественные спец смазки недоступны. Их невозможно купить.
Смазки в бытовую технику идет мизер, и это мизерное количество «дорогой» смазки стоит не дороже билета на городской автобус. Для сведения, одна поездка в Москве на автобусе стоит 15-00 руб., если заранее купил билет в ларьке, и 25-00 руб. билет у водителя. Одна поездка на городском автобусе в Лос Анжелесе стоит 12-75 руб. (для пенсионеров 6-30 руб.).
Это вам ответ на вопрос: «На сколько подорожает дрель Интерскол, если в редуктор заложить смазку Huskey Coolube?».

В сервисе самое дорогое труд и запчасти, а не расходные материалы.

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

Хаскей написал :
Это вам ответ на вопрос: «На сколько подорожает дрель Интерскол, если в редуктор заложить смазку Huskey Coolube?».

Плохой ответ
Хочу точные цифры, сколько будет стоить необходимое количество рекомендуемой Вам смазки для дрели Интерскол. Константин, ну Вы же располагаете цифрами - чего из Вас их надо выуживать как из Зои Космодемьянской численность подпольной комсомольской ячейки? Скажите - так мол и так, столько-то граммов такой-то смазки стоят столько-то - а мы сравним. Разве сложно?

Serg написал :
столько-то граммов такой-то смазки стоят столько-то - а мы сравним

Интересно спросить, кто это "мы"?

zigzauer написал :
кто это "мы"?

Мы, Serg I
-

Serg написал :
сколько будет стоить необходимое количество смазки для дрели Интерскол.

Сколько грамм смазки идет в один редуктор дрели?
В какой упаковке вам нужна смазка? (чем больше упаковка, тем дешевле);
Какой объем смазки в год вам требуется? (чем больше объем, тем дешевле);
Как вы будете платить? (чем раньше, тем дешевле).

Serg,

Эти вопросы я задал, если серьезно заняться обеспечением производства.

А так, если вы купите 18,93 л ведро смазки Huskey Coolube, стоящее у дистрибьютора на складе в России, то 1 кг смазки в этом ведре вам обойдется 496-00 руб (1$=25,5 руб), скидка возможна. Т.е. цена 1 грамма смазки = 0,49 руб.

Если ведро будет 3,785 л, то дороже. В 400 г тубе еще дороже. А если вы хотите, как фирмачи комплектовать ремкомплекты 30-40 г п/э пакетиками со смазкой, то грамм будет еще дороже. И мин. объема заказа, я думаю, будет 10000 шт пакетиков. Но Нанотек не может делать такую упаковку - Пакетик может быть без печати, или с любой печатью.

Регистрация: 29.10.2005 Санкт-Петербург Сообщений: 88

2Serg,

В свою очередь мы можем предложить наши смазки по цене не более 240 руб. за 1 кг в Самаре. :-)
Возможно так же изготовление пластиковых туб.

2Хаскей,

Что касается пакетиков, то нам пока не поступает таких предложений. Мы поставляем большую тару на производства эл. инструмента или в сервис-центры.

GeorgeSPb,

Литол-24 можно найти за 70 руб/ кг, а Солидол из отработки еще дешевле. -
Речь не о том, кто задешево предложит, а о качестве продукта. Кстати, полимочевинная смазка Huskey, которая действительно несменяемая смазка, стоит примерно столько же, как Coolube.

К тому же, в 2008 г Россия вступит в ВТО, посмотрим, какие вы байки будете петь, когда уберут таможенные пошлины. Сейчас половину стоимости смазки Coolube отбирает себе государство, спасибо при этом не говорят…

Регистрация: 29.10.2005 Санкт-Петербург Сообщений: 88

Хаскей написал :
Речь не о том, кто задешево предложит, а о качестве продукта.

У вас есть вопросы к качеству наших смазок?

Я как и Вы могу рекламировать наши смазки и масла, которые в настоящее время поставляются на производства, где собирают электроинструмент, в сервис-центры по всей России, а так же продаются через розничную сеть. :-)

GeorgeSPb написал :
У вас есть вопросы к качеству наших смазок?

К литиевым смазкам у меня нет вопросов. Такого добра и Huskey может понаделать. И цена будет сопоставима с вашей ценой в Самаре, даже с таможенными поборами -

GeorgeSPb, вы бы экспортом похвастались. А так, ощущаете не конкурентоспособность российских предприятий и системы управления? Как бы без работы вам не остаться. - Может, посмотрите вперед, да и перейдете на работу в Huskey, пока еще вакансия в СПб открыта… -

Регистрация: 29.10.2005 Санкт-Петербург Сообщений: 88

2Хаскей,

Вы как всегда в своем репертуаре... При чем тут хвастаться экспортом и т.п. Мы работаем с немецкой компанией Lincoln. Я приводил самые дорогие цены на металлоплакирующие смазки, у нас есть смазки и дешевле. Вы бы написали, какие у Вас конкретные успехи на рынке электроинструмента в России, про поставки на другие цели в этом форуме не обсуждается.

Хаскей А моделя какая и чья?

AEG Step 70

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

zigzauer написал :
Интересно спросить, кто это "мы"?

Имелись ввиду заинтересованные участники форума.

Мне один участник в личку написал, что все, кто со мной обсуждает проблемы Интерскола мои клоны, и Вы, кстати, тоже. Поскольку я допускаю мысль о том, что у меня может быть множественное расщепление личности и я не контролирую его - я имею полное право писать от лица всех моих клонов-личностей.

2Хаскей
2GeorgeSPb

Ребята, вы меня простите, я ни в коем случае не хотел устраивать какого-то соревнования между вами. Но благодаря этому выяснился порядок цен - смазки Huskey дороже смазок Нанотек в два раза.

Я вас прошу не устраивать пикировки - и те и другие смазки востребованы и прекрасно расходятся.

Как же тут сравнивать, если участникам форума мне кажется неизвестно, какая стоимость порции смазки, закладываемой в инструмент ИС? Да и Константин не скажет цену от балды, никто же не ответил ни на один его вопрос:

Хаскей написал :
Сколько грамм смазки идет в один редуктор дрели?
В какой упаковке вам нужна смазка? (чем больше упаковка, тем дешевле);
Какой объем смазки в год вам требуется? (чем больше объем, тем дешевле);
Как вы будете платить? (чем раньше, тем дешевле).

Лично я готов был бы переплатить немного за смазки Huskey в инструменте. Если вообще пришлось бы переплачивать, может еще и дешевле стоил бы По крайней мере, имею сильное подозрение, что шум и нагрев редуктора лобзика МП-100Э обусловлен весьма фиговой смазкой, или малым ее количеством. Что там китайцы ложат, но уж точно не Нанотек. Как было написано в каком то обзоре этого лобзика на мастерсити, "...смазка красного цвета, и судя по тому, как мало ее заложили в редуктор, очень дорогая." Я аж прослезися

Модератор Регистрация: 05.01.2007 Запорожье Сообщений: 11101

Если заложить в дрель смазку Huskey, например, Coolube, то цена дрели вырастет примерно на четверть - половину доллара. Это мелочь на фоне стоимости дрели. И то это я прикидывал исходя из стоимости смазки в мелкой розничной фасовке.
Если бы я покупал дрель, а тем паче что посерьезней (перфоратор и т.д.) и у меня был выбор, купить дрель с солидолом или доплатить полдоллара и купить с Coolube или какой-либо другой современной качественной смазкой, я бы без колебаний вариант "с доплатой".

Переворот в мозгах из края в край,
В пространстве — масса трещин и смещений:
В Аду решили черти строить рай
Как общество грядущих поколений.

Почитывал эту ветку ещё до её разделения и хочу тоже встрять.
Тут недавно в одной из тем, при обсуждении дрелей, запала мне идея внять совету форумчан и обратить внимание на дрельку ИС ДУ-550 (если прально по памяти назвал).
Ну и заглянул недавно в магаз, взял её, пошшупал.
Ничего себе, вроде: приличная такая по весу, по эргономике, отторжения не вызвала.
Но вот включил, и звук её меня от неё отвратил совсем.
ГРОМКО. Очень громко для такой малютки. Да ещё с какими-то скрежетаниями.
Впечатление, что совсем смазки не клали.
Уж не знаю чем и как её смазывали, но помершая недавно моя скиловская дрель по сравнению с этой звучала просто как органные прелюдии Баха
Покупать как-то расхотелось совсем, хотя цена привлекательная.
Вот и решил: пока конаковская не померла подкопить на приличную дрель, а эту ... ну если уж совсем приспичит и денег вовсе не будет...
Не знаю, может стоило это в часть про Интескол написать, просто фразой zigzauer "Я аж прослезися" навеяло.

Регистрация: 20.09.2006 Набережные Челны Сообщений: 953

Хаскей написал :
«На сколько подорожает дрель Интерскол, если в редуктор заложить смазку Huskey Coolube?».

В таком случае на ИС надо писать не "смазано Huskey", потому как у нас такой марки почти никто незнает.
Нечто типа "смазка как у "х"", где "х" - некий прославленный бренд по изготовлению инструмента.
Пол-бакса вполне готов доплатить, и даже баксов 5-10, с условием что несильно мало положат.
Бум надеяться что маркетинг ИС сие прочтет, ибо мой лобзик их производства содержит внутрях какую-то быстросохнущую каку. ) Не сохнет лишь там где толстый слой. Даже фотку разобранного сюда постил, не красноватая, скорее, зеленая.

and361 написал :
Бум надеяться что маркетинг ИС сие прочтет, ибо мой лобзик их производства содержит внутрях какую-то быстросохнущую каку. ) Не сохнет лишь там где толстый слой. Даже фотку разобранного сюда постил, не красноватая, скорее, зеленая.

Красная смазка обещана в Мп-100, у Вас же видимо 85-й, это с Ижмеха, а они же вроде Нанотек кладут.

Кстати, посмотрел фотку - шток в опилках. Я в коробке с лобзиком вожу всегда небольшую жесткую кисточку (или старую зубную щетку) и шприц с машинным маслом. Поработал, смахнул опилки со штока и опорного ролика, капнул пару капель масла на ролик.

Регистрация: 20.09.2006 Набережные Челны Сообщений: 953

2zigzauer у меня 65-й, который с быстрозажимом. Если Ижмех - это радует, опосля разборки сего девайса был крайне удивлен что ИС тут обзывают китаезой.
Ну не по-китайски там железо слабано, я-ж говорил, а по-совецки, кривовато зато надежно. )
Электроника да, регулятор не наш, это точно, китаец на дискретных элементах.
Фотка кстати, после того как приятель одалживал, в деревне у родственников перепилил пару кубов дровишек.

Вот насчет 65-го лобзика не знаю происхождения, наверно все-таки Китай. 85-й вроде как собирают на Ижмехе, у него точный клон есть Байкал Е-531. Клона 65-го Интерскола у Байкала нет...
Китайцы нынче могут сделать не хуже наших по надежности, а то и получше. А китаезой МП-100 справедливо называют, он из Китая и есть. Что впрочем не делает его плохим, за свои деньги нормальный вариант.

and361 написал :
мой лобзик их производства содержит внутрях какую-то быстросохнущую каку.

Это быстросохнущая кака и есть литиевая смазка. Еще они вытекают из узла и коксуются при повышенных температурах. Но литиевые смазки при серийном производстве ширпотреба удовлетворяют производителей по гарантийному сроку службы. И у нас нет цели заменять обычные смазки специальными. У Huskey совсем другая продукция для иных условий эксплуатации. Но, если кого-то не устраивает качество и срок службы литиевых смазок, то милости просим… -

Techred написал :
AEG Step 70

AEG и Milwaukee на сколько я знаю, сейчас одна контора.
У Milwaukee кодовые смазки, типа Type ”Z” Grease. У меня есть кое-какая инфа по смазкам Milwaukee, но нет сервис-мануала ваш лобзик.

2Хаскей
Подскажите своё мнение по поводу макитовской смазки Art W981045?
Покупалась недавно как редукторная. Хочу смазать свою дешёвенькую ОБИшную болгарку Хансеатик (ей уже года два, используется беспощадно, правда от случая к случаю, типа "раз в году"), а то из редутора по шву корпуса немного смазки стало подтекать. Наверное это плохой признак? (уж просветите "чайника" )

Модератор Регистрация: 05.01.2007 Запорожье Сообщений: 11101

По теме:
Конаковская дрель ИЭ 1032-1 (похожа на ИЭ-1202А, что у n-p-n, только односкоростная) 1985г. выпуска. Инструкция гласит: смазка для подшипников и редуктора – ЦИАТИМ-221 или УТ (консталин). Периодичность замены смазки: через 50ч – первый раз и 100ч – последующие.
Подшипники двигателя – смазки не требуется.

Переворот в мозгах из края в край,
В пространстве — масса трещин и смещений:
В Аду решили черти строить рай
Как общество грядущих поколений.

Регистрация: 20.09.2006 Набережные Челны Сообщений: 953

Хаскей написал :
Это быстросохнущая кака и есть литиевая смазка. Еще они вытекают из узла и коксуются при повышенных температурах.

извиняюсь за невежество - литиевая для несильно больших нагрузок по ресурсу в условиях небольших температур это плохо ?
Заранее - лобзик как ни странно греется очень слабо, вероятно из-за мощной продувки.

И не подскажете чем производители мажут младшие серии Макит?
Скажем, дрели 6410 и 6408 внутри содержат нечто очень похожее на совецкий тех.вазелин, но светлее, и не так сильно разлетается, "липучесть" вероятно повышена, и совершенно не сохнет.
Кстати забежал в один из СЦ Макиты, на вопрос как часто надо смазывать примерно так и ответили:
как только искрение на коллекторе усилилось - меняем щетки, заодно и мажем, если эксплуатировалось в сильной пыли то + плати за чистку.

Регистрация: 14.05.2006 Санкт-Петербург Сообщений: 99

от and361

И не подскажете чем производители мажут младшие серии Макит?

Вот смотрите,здесь по смазкам в.ч и Макита

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

and361 написал :
Фотка кстати, после того как приятель одалживал, в деревне у родственников перепилил пару кубов дровишек.

Ну да, и после этого будем говорить о плохом качестве?
Ладно, что еще лес валить лобзиками не придумали...

Хаскей написал :
Это быстросохнущая кака и есть литиевая смазка.

У меня чего-то не сохнет на клеммах аккумулятора... я чего-то неправильно делаю?

Kamikaze написал :
1985г. выпуска. Инструкция гласит: смазка для подшипников и редуктора – ЦИАТИМ-221 или УТ (консталин). Периодичность замены смазки: через 50ч – первый раз и 100ч – последующие.

Советские инженеры были или честнее или квалифицированнее, да и инструмент делали из металла! Понятно, почему интервал замены смазки 50 часов и 100 часов последующие?
Первые 50 часов идет приработка редуктора и важно убрать частицы абразивного износа.

R.H.T. написал :
Подскажите своё мнение по поводу макитовской смазки Art W981045?

Мне как раз эта не известна. Это наверняка третья смазка для редукторов УШМ.
А смазка для буров Макита (код 181573-3) и для редукторов перфораторов (код Р-08361) это литиевые смазки на минеральных маслах.
Сколько грамм у вашего тюбика?

R.H.T. написал :
Наверное это плохой признак?

Во всяком случае, нехороший!

and361 написал :
литиевая для несильно больших нагрузок по ресурсу в условиях небольших температур это плохо ?

Необязательно для малых нагрузок. Если литиевая смазка содержит противозадирные присадки (Е.Р. (extreme pressure) по англицки), то ее можно применять для нагруженных деталей. А если в такую смазку добавить дисульфид молибдена, то и для сильно нагруженных деталей.
Единственная смазка, которая обладает противозадирными свойствами без противозадирных присадок это смазка с загустителем на сульфонате кальция/ комплексном сульфонате кальция.
А мах рабочая температура для литиевой смазки в среднем до +130 С. Но таких температур не бывает в редукторе электроинструмента, если соблюдать режим работы.
Нагрузки, такие температуры и выше бывают, например, в подшипниках колес авто. Но некоторые наши авто производители с упорством маньяков предписывают Литол-24 для подшипников ступицы колеса. В современных условиях Литол-24 можно применять в колесах инвалидных колясок, которые развивают скорость не выше 70 км/час.

Serg написал :
У меня чего-то не сохнет на клеммах аккумулятора... я чего-то неправильно делаю?

Понятно, что у модератора всегда все ОК! - Не вы неправильно делаете, а наши производители смазок бывает не соблюдают технологию. И на клеммах аккумулятора нет температур, в отличие от редуктора электроинструмента, где +80-90 С худо бедно бывает.

Модератор Регистрация: 29.10.2005 Москва Сообщений: 28307

Насчет нестабильности согласен.

Хаскей написал :
И на клеммах аккумулятора нет температур, в отличие от редуктора электроинструмента, где +80-90 С худо бедно бывает.

А тут не очень, летом там бывает так горячо, что не очень-то рукой дотронешься, рядом бачок с тосолом к тому же. Двигатель горячий, рабочая температура 95-97 градусов.