Yura2704 написал :
Близко, но с первой попытки не угадали
Шо то вы п.Юрко очень так загадочно говорите
И почему с подвохом?
Но! Я также питался завести своего коня.... На термотре показывало -1,7 на двигателе...
Дергал раз с 10, завел... Никахих вводов муфты нет (у меня колпачок в.о.м. снят).
Может дело в масле, которое мы используем, у меня ТАД-17 или его новое обозначение, буржуйское 80W90 GL-3.
olepetros написал :
но это в формате jpg, а мне бы именно файл для трёхмерной программы И CDу меня тоже нет
P.S.от скромности не умру
А конктеьней - для какой програмы....
Те рисунку с AutoDesk Inventor. И то если такие файлы и распостраняются среди пользователей - то только в режиме просмотра 3М графики. Защитный режим авторских прав.
И никто не даст вам файлов исходников.... И зачем они нужны.
С рисунков можна повторить.... Но зачем.
У меня в AutoCAD нарисована моя зирка в 3- проекцих, в масштабе 1:1...
Вот к еим чертежам и "примеряю" разную проектированую мною навеску.... Пока меня устаривает.
olepetros написал :
Много чертежей выкладывал BSlavik,
Да, было дело....
Теперь и сам их найти не могу тут на форуме.
Счас снова все собираю в одну кучу, по категориям навеснорго и выдам одним файлом...
Пока что "оновленный" каталог навесного.
Файл "Навісне обладнання мотоблока Zirka IZ-105.pdf" (513.9 Кбайт)
Извеняйте братья россияне - на украиском языке... Но думаю тут с етимпроблем не будет.
И если кого то, будет интересовать по подробнее какое нибуть изделие, то просьба согласно "каталога" написать код чертежа (изделия), напр. IZ-105.21.00.001 или CP-00.00.000 СБ
bndarenkn написал :
Пусть приработается, а затем пригласите лучше специалиста, а сами в клапана не лезьте.
Да ладно вам, тут не так уж трудно. Тем более что специалистами не рождаются.
BSlavik написал :
А конктеьней - для какой програмы....
Ну к примеру 3Dmax (кажись), или стоит какая то eDrawings, но программа - это не особо проблема. Просто иногда возникают идеи, а не проанализировав их как то не хочется попусту стучать по клавишам и засорять головы другим. Проще было бы посмотреть на узел с разных сторон, повертеть, так сказать.Я так понимаю, что эти 3D с тех дисков, которые Вы имеете? Если не проблемно , то выложите их у себя на сайте и сбросьте ссылку (можно на почту). Я поставлю на закачку и вопрос решён. Не думаю что от этого пострадают авторские права.
Ручка газа "под рукой" ( не рекомендую повторять - при работе задним ходом не работает
Тут ещё одна заковыка. Когда рукоятки на 180 градусов и двигаешся на задней скорости в перёд , то это ещё куда ни шло. А вот при таком же положении рукояток двигаться назад небезопасно! Дело в том, что при обычном движении назад зажата рукоятка заднего хода и бросив её в экстренной ситуации МБ просто остановится. Но это не работает в случае движения на 1 скорости как на задней. Выжимать сцепление - это дольше по реакции, да и неудобно в таком случае. Наверно потому я и ...
olepetros написал :
Видел в продаже аналог 135-z под названием "зондер", дизель. Так вот на нём с верху установлена третья выжымная рукоятка красного цвета. Подобные стоят на бензиновых зирках. Трос от неё идёт к узлу управления оборотами.
olepetros написал :
Когда рукоятки на 180 градусов и двигаешся на задней скорости в перёд , то это ещё куда ни шло. А вот при таком же положении рукояток двигаться назад небезопасно!
Рычаг переключения передач находится на растоянии 2м , его лучше снять и работать задним ходом вперёд на нейтрали.
olepetros написал :
Как по мне , то надо дорабатывать.
olepetros написал :
Ну к примеру 3Dmax (кажись), или стоит какая то eDrawings, но программа - это не особо проблема. Просто иногда возникают идеи, а не проанализировав их как то не хочется попусту стучать по клавишам и засорять головы другим. Проще было бы посмотреть на узел с разных сторон, повертеть, так сказать.Я так понимаю, что эти 3D с тех дисков, которые Вы имеете? Если не проблемно , то выложите их у себя на сайте и сбросьте ссылку (можно на почту). Я поставлю на закачку и вопрос решён. Не думаю что от этого пострадают авторские права.
После таких слов - видно вы не очень компетентны в даной отрасли.....
eDrawings - суто просмотрщик файлов....
При таком подходе берите АутоКад запускайте 3М визуализацию. Все. Или учете компаса...
Те рисуночки не с диска. Их прислал мне китайский диллер на имя Барбилити. Уже писал об етом.
Вы кажиш не поняли, но авторскле право заложено в 3М деталь. Все. Распостранить больше нету возможности. Есть то что есть.
Yura2704 написал :
Оказалось, что мне беспокоится нужно за зубья шестерни . Одно радует - много их там
Шестерня выдержит, там как минимум 18ХГТ. А вот те "собачки" с уголка..... Термообработка нужна...
Yura2704 написал :
Шестигранный выходной вал (приобретён, но с размерами не определился)
Датчик давления масла (в планах).
На всё гривень 250 ушло. Много - мало, нужно - ненужно ?
Со всем списком модернизаций я не согласен. Но уже ето обговаривали.
Самое актуальное - течь масла с поддона воздушного фильтра.
По п.10. У меня есть просчитаная длинна вала для колеии 600 мм на стандартной резинке 4.00-8.
п.11. Зачем.... Ведь маслонасо прокачивает масло токо в крышку головки.
На свои наработки я уже потратил намного больше денег... и не жалею. И в сравнени, секономил, грубо окло 2000 грн.
BSlavik написал :
После таких слов - видно вы не очень компетентны в даной отрасли.....
eDrawings - суто просмотрщик файлов....
Я и не претендую на спеца(ни в программах, ни в устройстве техники), спец по программах у меня дома уже живёт, только его упрашивать надо иногда. Проблемы МБ его не интересуют. Вот если бы мосты погорели на мамке вот тогда.... , а так... ... неколбасит. 3Dмаксом рисовал когда то проекты мебели, когда программ не было подходящих, получалось вроде не плохо(приспособился, так сказать), а eDrawings просто содрал с форума из интереса. вот и стоит... пока.
Попробуем автокадом, только установить надо.
BSlavik написал :
Со всем списком модернизаций я не согласен. Но уже ето обговаривали.
Так я и обгонные муфты в общий список не включал. Думаю в этом мы общую позицию имеем .
Но очень бы хотелось найти консенсус и в таком взгляде со стороны: и застраховать себя на будущее.
По каждому пункту у меня есть вопросы:
на двигателях Кипор существует опция - "отключение двигателя при низком уровне масла":. Как она реализована?
как контролировать уровень и состояние масла в воздушном фильтре?
нужно ли ставить дополнительный фильтр тонкой очистки на диз. топливо?
olepetros написал :
зачем на ВОМ кроме оси со шпонкой ещё и одет переходник(как я понимаю)
Чтобы шпонка не потерялась, ИМХО .
olepetros написал :
Раскусили Вы мой интерес к датчикам
Ув.BSlavik неудобно спрашивать но не могу просмотреть ваши файлы в pdf формате в частности пост№2383 вроде бы и скачал 9-й адоб реадер зип формат качает без проблем а эти файлы не хочет виснет я не очень в компьютере может из-за того что реадер не понимает украинского заголовка имени файла может у кого-то такая же проблема но стесняются спросить .заранее спасибо
hoc написал :
реадер зип формат качает без проблем а эти файлы не хочет виснет я не очень в компьютере может из-за того что реадер не понимает украинского заголовка имени файла может у кого-то такая же проблема но стесняются спросить .заранее спасибо
Да не, спрашивать всегда нужно и можна.
Дело не в украинских буквах, а в самой кирилеце.
Наводите "мышку" на ссылку. Правой кнопкой "Сохранить обект по ссылке как" (ето в Оpera) или по другому, типа Сохранить обект как... Если клмкать по прямой ссылке - тогда вместо названия файла скякая абракадабра...
Вместо названия файла с обракадабрами пишем свое названия файла, или стирать лишнее.
Лоханулся, забыл о таком не удобстве с кирилецей...
Проверял.
Ну вот! очередной клон 105 , 135!!!!!! Прошу любить и жаловать - "НИВА-11" (в конце списка).К стати с красной рукояткой о которой я говорил. А зирки без неё!
Добрий день зирководы принимайте в свои ряды у меня клон Зирки-135 Зубр-135е.Долго читал и листал журнал и сделал выбор в пользу последнего.Отдельное спасибо хочу сказать BSlavik прочитал все его сообщения.Но это у меня не первый мотик 8 лет назад купил типа Тарпана.А теперь нужен мощный мотик.Сначала хотел брать Зирку-61 но мне не понравились ремни (может я не прав) но свои + много передач,дифер,водяное охлаждение,большой вес.Когда брал нт-135 взял всю навеску недорого.Хочу сделать адаптер и опрыскиватель на основе насоса нш-10 или нш-32
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.