umnyi написал :
это давняя проблема и все сошлись на одном - земля должна обрабатываться чем то одним! Или или.
как вы правы !уже 3 года как занимаюсь МБ.и за ето время мои участки трактора не видели . первый год было тяжело . всего навесного не было ,а теперь лопату в руки беру только чтобы вокруг деревьев обкопать.все остальное делаю МБ.
Yura2704 написал :
А под горку так действительно зарывался, хоть постоянно на руках плуг нести нужно.
Первый год аналогично намучился. У меня ланшафты похожи на ваши.
Ставьте опроное колесо - и проблем будет меньше и на руки легче.
Проверено лично.
GIF-65 написал :
привет можно попробовать приспособить велоспидометр в качестве счетчика м часов , там есть километраж и время поездки , и вообще очень много всяких параметров . единственное надо датчик куда то прицепить.
Уже ету мыслю обдумывал.
Даччик крепить на ВОМ, а в настройках "бортового компутера" длину уркжгости указать с учотом передаточнрого отношения трансмисии...
Бр-р-р-р. Какой то ужас.
Счас ищу схемы счетчиков импульсов.....
Сапый примитивный способ: взят любые часы с батарейкой (т.е. с питаним от гальванического елемента)... Приспособыть какой нимуть велосипедный генераторчик и...
Когда мотор работает, куртит генераторчик, а тот питает часы (с нормальными стрелками ), часи идут. Заглушил - нет енергии, часы стоят....
Ужас, как примитивно...
yarik1809 написал :
оспода "Зирковцы", выбор упал на 135 или покупать 105?Может есть что-нибудь лучшее,просветите пожайлуста.
И ещо раз всем пивет...
В суботу испытывал одну рекомендацию с форума...
Речь идет о том, что плуг цепляк к мотоблоку свободно (влуг вращается вогруг шкворняприцепного устройства в горизонтальной плоскости)....
И....
На мое удивлиние плуг (правильно настроин) пошол ЛЕГКо и РОВНО в первой борозде.
Это в первые получилось так прямолинейно!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пошол дальше, в следущие борощды...Тоже самое - легко и ровно.
Теперь тлько так.....
Не удобно одно - можна по ногам получить, если зевать на розворотах....
Потом по той же методике испытал плуг с адаптером....
Результат немного жуже.... В том смысле что лень было настраивать плуг под адаптер, шол неглубоко. Но ровно, как и в первом случае.... И с теми же неудобствами....
И у нас наконец то пошол дождь....
Начну осенню вспашку на зиму - тогда и выставлю фотоотцет на широком поле
площадь 4га. здоровье-нехилый,нервы-расшатаны.Работа-молодой сад,надо прокультивировать(фрезой) около деревьев приблизительно около 15 км,да ещё раза 3-4.Я то выдержу,а вот МБ как себя поведёт?Межрядье дискую трактором.Покупать можно или создам сам себе проблемы?Был жестокий опыт с SOLO.С техникой на ТЫ(советский инженер)
двигатель попалса никудышный,ремонту не подлежал(или так сер.центр ремонтировал).Если движок Субару то обратите внимание на маркировку ЕР и ЕХ.ЕX -там фильтр не для работы возле земли.
yarik1809 написал :
площадь 4га. здоровье-нехилый,нервы-расшатаны.Работа-молодой сад,надо прокультивировать(фрезой) около деревьев приблизительно около 15 км,да ещё раза 3-4.Я то выдержу,а вот МБ как себя поведёт?Межрядье дискую трактором.Покупать можно или создам сам себе проблемы?Был жестокий опыт с SOLO.С техникой на ТЫ(советский инженер)
Ну тогда 135 вам в пору.... Можете с електостартером (взирая на расшатаногсь неввов)...
А не лучше минитракторишку на такой обем.... В 135 ширина зазвата фрезой 135 см, в тракторишки самого слабенького 100 см... Размер 135 мотобока в длинну 1,9м, тракторишка 2,1..2,5м (почти как зирка 61 или 151)...
Если конечно дело не упирается в финансы
yarik1809 написал :
ЕX -там фильтр не для работы возле земли.
тогда поставить влажный фильтр, в масляной ванне.....
Надежней и не так уж дорого.....
yarik1809 написал :
Та нет надо именно МБ.А из других марок ,чтоб посоветовали?Чтоб был надёжным...что собой представляет KIPER?
Хазяин - бирин!!!
Надо так надо...
КИПОР, считается как ВАЗ 2110 против ВАЗ 2101.... Типа комфортней...
Двигатели те же самые.... Тут есть тема по Кипорам.... Можете полистать и почитать....
Там кажись есть розблокировка колеса.... В 135 (как и в 105 нет такой роскоши), тому то и спрашивал о вашем физическом здоровье, так как у 135 вес бочти 150 кг - нетак просто ее провернуть, но в движении ещо более-мение... В статике - полный обзац....
Кипоры имеют привод на коробку ремнем, привод редуктора цепью... Звезда вся на зубчастых колесах и многодисковое сцепление..... Простое, уже разбирал.... Так сказать ремонтировал.... .
Я уже говорил раньше, в ранних постах, что сначала намеревался покупать 135 (до этого никогда не пользовался мотоблоками), но когда я ее увидел - великан против 105... А тут ещо 61 стояли - воще как терминаторы.... Вот и купил 105.... За пол года понял - у страха большие глаза...
и тогда ещо когдаездил покупать была 135 со стартером с ужасной ценой, если бы была без електроичества -млжет был бы и у меня 135....
Но ко всему привыкаеш....
И скажу одно - без 105 зирки уже как без рук... Когда три дня был на ремонте - вся работа остановилась....
2Саня-Suba На вкус и цвет товарищей нет.У меня проработал до ремонта 25 часов и после ремонта 20 часов(но что "фильтрык" воздушный -это не фильтр:это бесспорно)
yarik1809 написал :
2BSlavik А сколько мото часов у Вас он наработал?
Лично у меня за два сезона 105 наработал 210 м.часов. (+/- может 10).
Поломка муфты случилась на 160 м.часе .... и то не существенна. Только давала посторнний звук, а так была роботоспособна. Можете посмотреть если полистаете пару страниц назад....
yarik1809 написал :
На что надо обратить внимание при покупке?
Даже не знаю что ответить.
наверное самое первое - культура продавца и его отношение к технике. Узнать много ли у него коиентов, как он к ним относится после продажи техники, после окончания гарантии.
Я доволен "своим" продавцом...... Во всех выше перечисленных критериях.
а совестный и нормальный продавец вам ответиь, еслиспросите, о плюсах и минусах мотоблока...
Да и мы тут также уже промыли все косточки и гаечки....
Прото есть такой момент.
У каждого продавца есть техника для тестдрайвов потенциальными покупателями.... Ее моло щадят....
Лучше такой екземпляр не покупать...
Кое что надо деделаь, а так пока норма...
Главное - выпалнять все предписания инстркуции по есплуатации. и апарад вам полужит долго и надежно.... (почти как в сказке получилось )
Удачи....
У меня конец робочего дня и мне пора домой.....
yarik1809 написал :
2Саня-Suba На вкус и цвет товарищей нет.У меня проработал до ремонта 25 часов и после ремонта 20 часов(но что "фильтрык" воздушный -это не фильтр:это бесспорно)
А че про ФИЛЬТРИК говорить ,переодически профилактику делатьнуна .Я за лето 2 раза чищу и паралон стираю,по времени за все лето это занимает 30мн,без особого напряга .А СУБАРУ это субару
неохота продавцам рекламу делать :поет и шепчет.
2Саня-Suba Я не спорю -но попил он моей кровушки много.Просто может попался брачной(кстати все спецы так мне говорили-кроме сервисного центра).В центре сказали,что фильтр надо стирать не реже чем каждый час.От на ЕР намного лучше фильтр.Представитель по Украине мне вообще заявил,что это не профессиональная техника-и использовать её можно только в бытовых целях.
yarik1809 написал :
В центре сказали,что фильтр надо стирать не реже чем каждый час.От на ЕР намного лучше фильтр.Представитель по Украине мне вообще заявил,что это не профессиональная техника-и использовать её можно только в бытовых целях.
Ой держите меня :КАЖДЫЙ час ,а работать??????Тупици там в сервисе им бы совесть промывать почаще а не фильтр.Согласин брак гонят все ,но у субару это как исключение ,а у других это как закономерность -потипу один к трем,каждый четвертый (НЕДОВИНЧАНЫЙ).Что в этой ситуации НЕ ЕСТЬ ХОРОШО так это позиция сервисников.