корпус редуктора в пластиковой обойме, а венец металл как я понял?
Шестерни все металлопорошек? Или есть пластиковые?
Собран прилично, все аккуратно.
Одно упущение- не сфоткали крупным планом аккумулятор и плату электроники с 2х сторон.
А надо бы. Видно, Вас Квост,мабуши своей мощью заворожил
Kvost написал :
Полностью разбирать не стал
Да уж куда полнее- только двигатель остался и трещетка Впрочем их никто не разбирает-ибо ни к чему и мегагиморно.
Kvost написал :
ЗЫ. до меня фото его начинки пока никто не выставлял - за гарантию, видимо, переживают
Отвечу за себя: гарантиями не обеспокоен, но должны быть какие-то основания, чтобы препарировать исправно работающий инструмент! Другое дело - если машина заведомо китайского качества и ее долговременная работоспособность вызывает сомнения, либо что-то в ней уже заедает, шумит, греется или просто требует упредительной профилактики.
Тем не менее, Вам, Kvost, большой сенкс за регулярное инструментопожертвование, полезную информацию и картинки .
Jar написал :
но должны быть какие-то основания, чтобы препарировать исправно работающий инструмент!
Думаю, что может быть простой интерес, как устроено устройство. Кроме того, для других будущих пользователей, для выбирающих инструмент из нескольких моделей такое препарирование может помочь в _правильном_ сравнении - не по дизайну и рекламе, а по качеству исполнения. Да вы и сами понимаете. Многие, прежде чем купить, будут готовы посмотреть подобные фото с комментариями.
Я сегодня среди прочих раскинул свою Д-350, посмотреть на смазываемость шестерен редуктора штатной смазкой. Результат порадовал. Несмотря на визуальную похожесть смазки на Литол, и свободное место в редукторе, обе шестерни выглядят "влажными", дрель работает мягко. Фотки выложу в подходящей темке.
Удалось понаблюдать за поведением смазки МС-1000 в редукторах в чистом виде, без смешивания с другой, на Sparky BUR102E и МШУ Фиолент 2-9-125Э.