а размеры кузова какие 1100 * 1200 примерно?
тросики как пахабно за рычаги зацеплены... кузов самосвальный, но палец зашплинтованный впереди убивает всю задумку.
Болты на дисках торчат
ящик под сидением вот нужная вещица! особенно с замком на нем
Фотки прицепа-адаптера МоторСич увидел на другой фирме.
Не реклама. У нас он стоит 500$.
Как по мне надежнее сделан привод тормозов чем в предыдущем прицепе. Да и сам прицепик солиднее смотрится.
Интересно подойдет ли к моей НЕВЕ крепление?
Спросить у продавцов не смог обед был.
Рабочее положение:
Рабочая скорость движения, км/час, не более 2-4
Габаритные размеры, (длина х ширина х высота) мм , 1500х800х1300
Дорожный просвет , мм , не менее
Колея колес , мм 500, 600
Масса , кг 100
Транспортное положение:
Транспортная скорость движения, км/час, не более 16
Грузоподъемность,кг 350
Габаритные размеры , (длина х ширина х высота ) мм 2640х1300х1300
Размеры кузова внутренние ( длина х ширина х высота ) мм 1235 х 940 х 360
Колея колес , мм 1135
Давление в шинах , м/ПА ,(кгс/кв.см ) 0,3(3)
Масса ,кг 170
Разгрузка кузова назад
dmitryua написал :
подойдет ли к моей НЕВЕ крепление?
Под МС высота кулака 71 мм, диаметр шкворня 16 мм. У Невы, кажись 76 мм. Шайбу толстую из полдюймовой трубы сделаете, чтоб не болтало.
ЗЫ У нас в Старте долго-долго никто не купит прицеп под Неву 2400 грн (не помню, с колесами 13 или нет, таки с колесами, отложилось цена 1800)
Для сомодельщиков (согласно теме) лучше подходит такая конструкция. Меньше работы при перестройке в поле. Имхо
Правда собрано не верно. Куда шкворень ставился туда и ставили, а продавалось все наверное навалом. Фото из своего архива. Гдето уже встречалось.