Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#1809815

Лёд тронулся. Сегодня удалось начать обзаводится комплектующими. Начальник был в отъезде.
Поскольку, с маятниками подвески всё ясно, начал с пластин крепления оси ступицы ВАЗ 2108.
Почему-то думал, что заготовки 90 мм ширины, а оказались 84. Пришлось чесать репу. Благо компьютер взял с собой.

Я эти пластины вырезал из балки готовые

umnyi
нет не самосвал,на пол постелю лист пластика. делаю на продажу

Регистрация: 05.09.2008 Коростень Сообщений: 255

edmond написал :
Так чем же борта обшиты???? и днище???

Уважаемый всё обшыто оцынкованой жесть которая применяется в профнастиле вот и всё прикреплена к каркасу заклёпками.

самоdелкин написал :
Лёд тронулся.

С таким станочным парком можно ждать всемирного потопа. Успеха.

NAP написал :
Успеха.

Спасибо, но ждать не надо. Я договорился с начальником, что буду делать попутно основной программе.

edmond написал :
Я эти пластины вырезал из балки готовые

Я не хочу покупать балку за 10000, для того чтобы вырезать то, что мне не подойдёт.
У меня своя конструкция, которая продолжает потихоньку расти из того, что есть в закромах.
Мне надо приварить переходники на трубу маятника, чтобы ничего не мешало тому, что уже есть и сделать два симметричных маятника.

самоdелкин написал :
Я не хочу покупать балку за 10000, для того чтобы вырезать то, что мне не подойдёт

Балку со ступицами подобрал убитую, на СТО, ступицы и пластины отрезал, остальное выбросил, зачем делать если есть готовое. С другой стороны завидую белой завистью Вашим возможностям и самое главное-умению эти возможности реализовать

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

самоdелкин хорошая инструментальная база у вас...

edmond написал :
Балку со ступицами подобрал убитую, на СТО

Хто это мне разрешит подбирать балку бесплатно?
На СТО мне предложили её за 10000, но я взял за 2000 только 2 оси ступицы в сборе с тормозным щитком, без колодок, солдатиков, пружин ... и два тормозных барабана.

umnyi написал :
хорошая инструментальная база у вас...

Фрезер почти убитый. Токарник получше, но без индикатора полсотки под подшипник не поймаешь.

сходите на приемку металла посмотрите и договоритесь, там много чего хорошего есть

Если у человека есть возможность изготовить то что в голове Ни какая разборка не поможет.
После своего исполнения все собирается само собой. Он же тормозной цилиндр или колодки сам не изготавливает.
А белая зависть то все равно присутствует. Пожелать только обновления станочного парка. Все остальное при Вас.

Хорошо, что есть переточенная фреза соответствующая диаметру труб. Трубы Ф 48, а фрезы, ближайшие Ф 50. Было бы сложновато стыковать детали подвески с таким зазором.
Маятники были почти готовы, осталось приварить только проушины для амортизаторов, но, после сварки много чего поведёт и надо выставить маятники совместно и фрезернуть плоскости прилегания осей ступиц, чтобы они были перпендикулярны оси маятников.
Поэтому сегодня пришлось тоже поработать, чтобы закончить этап, а то начальник обещался длинную работу подкинуть и фрезерный будет занят.
Получилась неудачка. Маятник варил профессиональный сварщик, а проушины для амортизаторов - я.
Под сварочную поводку был предусмотрен припуск на фрезеровку, но я так неравномерно варил, что его не хватило.
После выравнивания плоскостей выяснилось, что левая полуколея будет шире чем правая на целых 3 !!! милиметра и мотоблок будет тянуть влево. Придётся вносить изменения в раму.
Но уж очень хотелось закончить этап.

Предлагаю такой вариант тележки :

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

самоdелкин А у Вас колея адаптера больше чем у мотоблока выходит?

umnyi написал :
самоdелкин А у Вас колея адаптера больше чем у мотоблока выходит?

На фотке произвольный размер колеи на технологической оправке для сварки и для измерений.
Мне было безразлично - какая колея в данный момент, а надо было только измерить максимальную (при разжатой пружине) и минимальную (при полностью сжатой пружине) высоту от пола верхней оси втулки сайлентблока амортизатора и сравнить с компьютерной моделью. Разница оказалась 2 мм в плюс и это меня устраивает. Мне надо было, чтобы маятники никогда не получились горизонтальными. Ошибка оказалась 0,97 градуса в плюс от проекта.
Ось маятников я сделаю потом из титана или нержавейки (чтобы не ржавела и ржавчина не мешала изменению колеи).
Минимальная колея 660 мм - как у мотоблока. Всвязи с этим я очень расстроен, что попался такой экземпляр мотоблока. Ведь картошку надо сажать через 700 мм. Меня потом, наверно, за это будут щунять

НиколайМ написал :
Предлагаю такой вариант тележки

Прекрасная идея для поездок в деревне или на даче за водкой, на рыбалку, ... с расчётом на комфорт и дождь. Однако, от дождя, передок крыши надо было отрезать подлиннее.
Но пахать или фрезеровать, ИМХО, не получится.

Наконец почти достроил свой прицеп. Остались некоторые недоделки, но уже ездит.

Делал все с нуля. Практически два месяца, вечерами после работы и по субботам. Прямые расходы около 2000 грн. Балка собрана из москвичевских передних цапф и камазовской рессоры. Платформа - лист 2 мм. борта - 1,5 мм. Вообще тяжеловат получился. По ходу фотографировал:

В одно сообщение не влазят все фото. Показываю дальше.