На текущий момент меня почти не очень беспокоит вопрос "как это сделано". Более интересен вопрос "зачем это сделано ?". Обычно ,самый доступный вариант это автомобильные оси задней балки.Ну зачем же их точить индивидуально ? Естественно напрашивается ,что и тормозные механизмы берутся оттуда-же , ступицы ,ну и колёса тоже.Таким образом мы получаем готовый рабочий гидравлический и механический стояночный тормоза.Вполне достойный и надёжный ,растиражированный в миллионах экземплярах вариант.Так зачем же городить и выдумывать что-то, если давно есть готовое решение .Ежели только по какой -то неясной причине очень руки чешутся НИКРом заниматься. Самый лучший вариант - задние барабанные тормоза ВАЗ ,затем ВАГ.Это же совсем не сложно,доступно и бюджетно. Взял - и всё .Для чего это самостоятельно изготавливать ? Не понимаю... .