Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098
#2650209

KIN 74 написал :
что при движении не отключили ВОМ.

А что включенный ВОМ на сиче много шума добавляет ????

foma66 написал :
Но вот при движении очень воет трансмиссия.
На средней скорости этот вой сравнивается с шумом от движка.
Если сбросить газ или ехать под горку воя значительно меньше.
При разгоне и в горку - вой сильнее.

Что это может быть: неправильная регулировка в трансмиссии?
Или может масло сменить на импортное какое нибудь?
Или может на чурбачки опять поставить?
Или уже ничего изменить нельзя? Так и ездить?

Похоже, что при движении не отключили ВОМ.

МС-6; МС-6ДЕ; МС-9ДЕ

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

foma66,Вам надо в ветку про моторсич наверное перебраться, там быстрее что то вразумительное подскажут.

Регистрация: 06.01.2010 Сергиев Посад Сообщений: 595

Про третью не знаю. А вот на 4 Агро значительно тише.
Вой был если под горку. По тягой тихо.

Масло в движке заводское.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

foma66,а что воет значительно сильнее, чем агро н 3й?
ВЫ в движке масло главное на заведомо хорошее замените.

Регистрация: 06.01.2010 Сергиев Посад Сообщений: 595

Моя обкатка МБ пока в самом начале. Сжег примерно 2 бака.
Часа два гонял на чурбачках. На разных передачах.

Вчера покатался на МБ с телегой.
Трогаться на 4 (2+2) проблем никаких не вызывает.
Можно практически с холостых.

Но вот при движении очень воет трансмиссия.
На средней скорости этот вой сравнивается с шумом от движка.
Если сбросить газ или ехать под горку воя значительно меньше.
При разгоне и в горку - вой сильнее.

Что это может быть: неправильная регулировка в трансмиссии?
Или может масло сменить на импортное какое нибудь?
Или может на чурбачки опять поставить?
Или уже ничего изменить нельзя? Так и ездить?

Такой вой говорит - о недостаточных зазорах в трансмиссии?
Или наоборот - зазоры слишком большие?

Уровень масла - ближе к верхней метке.
Масло в трансмиссии - заводское + ТАД-17.

kolyn написал :
всем привет! у меня такой вопрос. агро ездит на 80 бензине на данный момент у нас перебои с этим видом топлива! что будет если агро заправить 92 бензином?

В теме про Агро есть рекомендации завода для работы на 92-м.
Я у своего головку фрезернул на 1,7 мм. Зажигание не трогал.

Регистрация: 04.05.2009 Золотоноша Сообщений: 3116

Pavel003 Есть 80-й. Но заправщики говорят что плохой через слабую продажу и соответственно качество со временем понижается. Заметил, что на холостых сильно закидывает свечи. Форумчане посоветовали мешать с 92 - попробовал, стало лучше. Работает устойчивее.

pelipenko написал :
Мой тракторенок тоже расчитан на низкооктановый бензин - двигатель УД-25. Нынче мешаю пополам 80+92 - работает на отлично. Но вот бензопила Тайга никак не хотела

Так а чего так,нет 76?Сколько времени так работает?У меня УД 15.Потому и интересно.

Регистрация: 04.05.2009 Золотоноша Сообщений: 3116

kolyn написал :
нас перебои с этим видом топлива! что будет если агро заправить 92 бензином?

Мой тракторенок тоже расчитан на низкооктановый бензин - двигатель УД-25. Нынче мешаю пополам 80+92 - работает на отлично. Но вот бензопила Тайга никак не хотела работать на 92. Просто таки бойкотировала. Причем если нагретая глохла, то завести было нереально. Работала при нагревании вразнос. Вобщем давали прикурить по взрослому.

kolyn написал :
перебои с этим видом топлива! что будет если агро заправить 92 бензином?

Вполне возможно,что будет холодное пиво.Неплохо было бы узать двигатель,а еще луше посмотреь форум.Если,кто знает абсолютно точно,может ответит.Удачи.

всем привет! у меня такой вопрос. агро ездит на 80 бензине на данный момент у нас перебои с этим видом топлива! что будет если агро заправить 92 бензином?

Весной купил Агро

сделал адаптер ,культиватор и дисковый окучник для картофеля

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12098

Dizel-63 тут вход свободный На чем работаете?

прошу принять в ваше сообщество

foma66 У МС просто мамка толще а соответственно и другой хвостовик у навесного. А крепится так же само шкворнем через отверстие.

Регистрация: 06.01.2010 Сергиев Посад Сообщений: 595

Спасибо.

Я так понял по картинкам что там не только различие в ВОМах.
Сам крепеж другой.

А Агроса активная навеска стопарится сверху шкворнем. В Трубу которая вставляется в ВОМ есть дырка. Куда шкворень нижним концом фиксирует невеску.
У МС - все по другому.

alex946 Если бы человек юзал МС в Украине то так же об этом не парил репу.
Вопрос то возник у человека имеющего Агро укомплектованный и МС голый. Думаю что заказав карданчик фрезы МС вопрос с адаптером решится без проблем.

Если бы у МС был полный спектр навесного - никто бы про переходник такой и не задумался.

alex946 написал :
Ненене, не путайте человека. Для того чтобы сичевское навесное в мотоблок МТЗ воткнуть - есть серийный переходник.
А вот чтоб МТЗ-шное в Сич влезло - надо куда более сложную штуку делать, и пока никто не одолел.

Да собственно задача не стояла так как навесное МТЗ слишком дорогое на Украине, что бы его в МС пихать.