Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062
#2024165

Виталий С написал :
Он не такой дорогой. В прошлогоднем прайсе "Волопаса" 3190 стоил.

Картер с цилиндром?
Тогда наверное дешевле новые з\части прикупить.

umnyi написал :
Он не такой дорогой. В прошлогоднем прайсе "Волопаса" 3190 стоил.

Ага.....!!!, вот те и процесс пошел.....

umnyi написал :
ВОМ включите

Я постараюся......, куда "ткать"????

umnyi написал :
Картер с цилиндром?

"Корпус картера" - самая дорогая железяка в прайсе на двиг.
Поршень с шатуном - 920 руб.
Даже если, с учётом подорожания, сейчас всё это стоит 5, то всё равно копейки.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Baloban написал :
Я постараюся......, куда "ткать"????

У Прицепного где тележка прицепляется, с правой стороны рычажек маленький, сцепление выжимаете и его от себя. Дырка ВОМа по идее должна быть закрыта пластмассовой пробкой.

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12062

Виталий С написал :
Даже если, с учётом подорожания, сейчас всё это стоит 5, то всё равно копейки.

Да 5 штук, пусть 6 и новый движек
Если учесть что по отзывам они у людей по 7-10 лет ходят без ремонта.

Лишь бы завод запчасти продавал.

Усё!!!....., всем спасибо!!!, энд ночи спокойной!!!...., ибо, по мудрости народной - утро вечера мудренее!!!...., не я сказал...., люди приметили...
С утра и вал отбора мощьности включу...., и блакировку....., ииииииииииииииииии..., вот "убью" его на глазах у хазяина!!!!...., и свалю....., шу-ты-ка....

Регистрация: 29.06.2008 Шимановск Сообщений: 418

Djuse написал :
Какова диаметра оси?

55 диаметр шлицевого вала - подшипник 6211 2RS размерность DIN 625-1 (надеюсь не разобьет сразу), я сделал без слабины одинакового диаметра по все длинне глубина шлицов 3мм, шестерней еще не занимался, а хвостовик вала под родной подшипник

Djuse написал :
Под УД-25 лучше оковский поставить, да и ничего ненадо менять, просто отрегулировать

не просто уменя уже был карбюратор от 5-рки с корпусом воздушного фильтра все новое - попробую может получится

Виталий С написал :
Я пока в поиске решения по сцеплению.

если получится сделать в перед вас и все будет работать, выложу фото с отчетом.

Знакомый что пытался ставить двигатель от иж-планеты( вчера вечером говорил сним) сказал бросил я это дело ездил в вагонное депо купил мотор новый СК-6 (тот же уд-15) поставил и колеса от лунохода (луаз) отдали, вобщем надоело ему самодеятельностью занималься -

PLRtx написал :
если получится сделать в перед вас и все будет работать, выложу фото с отчетом.

Отчёт надо в любом случае.
Но я мудрю со сцеплением по полной. Хочу электромагнитное сделать.

Виталий С написал :
Хочу электромагнитное сделать.

Включатся будет точно с ударом.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Виталий С написал :
Это не из-за передаточного.
Это из-за сильной конусности дисков.
С первым сцеплением очень плавно трогался. Но пробуксовывало.
Разработчики решили проблему увеличением конусности. Не пробуксовывает, но и плавно тронуться очень трудно.

Не все так просто с конусным сцеплением, у меня дергало из за неравномерного движения тросика в чулке, переделал привод управления и стало плавно трогаться.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

PLRtx написал :
не просто уменя уже был карбюратор от 5-рки с корпусом воздушного фильтра все новое - попробую может получится

Хорошо когда есть, иногда проще другой поставить, нежели подгонять и регулировать, сам через это прошол.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Djuse написал :
Включатся будет точно с ударом.

Если замыкать выключателем, то да.
А если увеличивать ток плавно?

Djuse написал :
Не все так просто с конусным сцеплением, у меня дергало из за неравномерного движения тросика в чулке, переделал привод управления и стало плавно трогаться.

С тросом всё в порядке. Просто когда поставил новое, то долго не мог привыкнуть. Рука привыкла отпускать по-старому, получался рывок.

Виталий С написал :
Если замыкать выключателем, то да.
А если увеличивать ток плавно?

У любых электромагнитов плавно не бывает, это не электромотор, тогда уж проще мотор с редуктором.

Виталий С написал :
Рука привыкла отпускать по-старому, получался рывок.

Это не проблема сцепления, а человеческий фактор, привычка.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Djuse написал :
У любых электромагнитов плавно не бывает,

Попробуем.

У Baloban могут быть проблемы еще фото с того обьявления, похоже у МБ нет ВОМ

ЗЫ

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Djuse написал :
похоже у МБ нет ВОМ

Он приварил пластины и выкинул корпус ВОМ.
Корпус можно поставить на место. Но прицепное придётся переделывать. Или каждый раз скидывать корпус ВОМ.

Виталий С написал :
Он приварил пластины и выкинул корпус ВОМ.
Корпус можно поставить на место. Но прицепное придётся переделывать. Или каждый раз скидывать корпус ВОМ.

Дааа, так все просто??

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!

Djuse написал :
Дааа, так все просто??

Судя по фото.

Виталий С написал :
Корпус можно поставить на место.

Там в добавок, нет вала и механизма управления ВОМ.

Несите чушь бережно, стараясь не расплескать. Чушь хороша, когда она полная!