Тяжёлые мотоблоки - Агро, МоторСич, МТЗ

КОЗЬМИЧ60150р. стоит как раз от *Минска*, а родной от *Агро* 750р.

Может я слепой, может вы посмотрите. . Или я что не понимаю? Может про разные просто фильтры говорим?
Про пять раз говорил, имеется ввиду прочность.

Вы так и не ответили как подсчитали что в 5 раз?

150р. стоит как раз от *Минска*, а родной от *Агро* 750р.

Ссылку можете дать, где такие цены? Сейчас смотрел, фильтр 150р. Агровский, можно заменить как здесь говорили от "Минска". Вы так и не ответили как подсчитали что в 5 раз?

Dgekson написал :
сколько все стоит в сборе? Как подсчитали прочность?

В сборе около 600 руб., прочность полиэтилена против дешевой пластмассы которая в моем случае разбилась в первый-же месяц, родной АГРО стоил 850 руб. только корпус, плюс фильтр 250 руб. Математика простая

Для "альтернативы" АГРО я установил "китайский 180-й" воздушник в сборе. Проще найти, дешевле купить, прочность в 5 раз выше и не большое изменение конструкции крепления фильтра

Ухты, а сколько все стоит в сборе? Как подсчитали прочность?

iyri написал :
Альтернатива родному воздушному фильтру

Для "альтернативы" АГРО я установил "китайский 180-й" воздушник в сборе. Проще найти, дешевле купить, прочность в 5 раз выше и не большое изменение конструкции крепления фильтра

КОЗЬМИЧ60 написал :
У меня тоже был родной такой-же, а в прошлом году менял- поставил от *Минска*, обошёлся в 150р.

от муравья тоже подходит, тока надо отверствие расверлить на шесть

Вот нашел двигатель Kipor KM2V80, т.т.д. просто супер, цена правда кусается, но еще вот эта проблема,как его пристроить на КМЗ\ХТЗ Т-012? Может кто что-либо подобное решал?

iyri написал :
вы имели ввиду тот фетровый фильтр что одет поверх?
Речь шла о возможной замене и завышенной стоимости заводского фильтра.

Да, я не увидел фетровый фильтр и подумал что теперь продают без него.

Tankist, Вы совершенно верно подметили, что решающее значение имеет место пристыкования ДВС с коробкой минитр-ра Т012.... А так действительно у нас на Украине китайских МБ трудится масса, но все в основном с приводом через шкивы....

Михаэль написал :
У моего АГРО и АГРО брата такие как слева только с предочистителем.

вы имели ввиду тот фетровый фильтр что одет поверх?
Речь шла о возможной замене и завышенной стоимости заводского фильтра.

iyri написал :
Альтернатива родному воздушному фильтру левый- родной, тот что в середине в прошлом году брал а вот справа- взял сегодня, практически размеры 1,1 только цена в 5 раз меньше, поставил в воздухан разницы не заметил (на втором фото видно посадочное место от прокладочного кольца). Фильтр от мотоцикла Минск (наверное от новой модели)

У моего АГРО и АГРО брата такие как слева только с предочистителем.

ppp53 написал :
А если не трудно:
маркировка жиклёра
отверстие на рычаге ЦРО от оси вращения для пружины

Маркировку не знаю не разбирал ни разу и карб не снимал, откручивал только стакан поплавковой камеры несколько раз для помывки дна от осадка. Сетка на входе в карб выброшена с новья, ее заменяет ФТО. Пружинка стоит в первом отверстии, только не помню от оси ЦРО или нет, я ее не переставлял ни разу. В отверстии пружинка болтается свободно , поначалу было желание переставить ее на второе или третье отверстие, но мотор работал отлично и я решил ее не трогать, а потом забыл о ней. Регулятор работает. Буду на выходных в деревне, сделаю фото этого узла.

Salo-61 написал :
двигло можно с наименьшими муками пристроить на минитрактор ХТЗ-012!!!!

52dim написал :
дизель на 12 л.с. стоит примерно 550-580долл.Можно и помощней найти, но стоимость резко возрастает. А насчет бензиновых - это надо уже ставить 16л.с.(клон Хонды), примерно 320-360долл,

Вопрос стоял пристроить, а по стоимости вы сами себе ответили.
Тут вероятнее фактор стыковки имеет большее значение, думаю Salo-61, сам объяснит

И что все десятки тысяч на этих двигах?

да, таких дизелей (а это серия дизелей одинаковой компоновки, разной мощности - от 6 до 12 л.с.) в Украине десятки тысяч штук на МБ трудятся. это приемлемый бюджетный вариант, дизель на 12 л.с. стоит примерно 550-580долл. Обычно их и ставят на минитракторы. Можно и помощней найти, но стоимость резко возрастает.
А насчет бензиновых - это надо уже ставить 16л.с.(клон Хонды), примерно 320-360долл, или искать 2-цилиндровый на 20л.с. Но вопрос был только по дизельным, у бензинок крутящий момент ниже.

52dim написал :
Реально из мотоблочных двигателей есть только 2 вида 12-лошадных дизелей. С водяным охлаждением (R192 -R195) и с воздушным - WM188FE.

52dim написал :
человек с Украины спрашивает, здесь таких двигателей десятки тысяч работает, и запчастей валом, в каждом городке есть. видео по ремонту дома тоже нет проблем посмотреть.

И что все десятки тысяч на этих двигах? Человек задал вопрос, ему ответили, он в размышлении. Да дизеля достаточно надежны, но и карбы ни чем не уступают, порой даже выигрывают, кроме расхода топлива, и-то не факт.

Salo-61 написал :
Знатоки тяжелой техники !!!!!! Прошу у Вас помощи!!!! Подскажите,кто знает из какого МБ дизеля так где-то на 12-16 л.с. двигло можно с наименьшими муками пристроить на минитрактор ХТЗ-012!!!! Заранее благодарен!!!!

а чем СМД 900 насолил то?добрий мотор!

за дизельные малокубовики укрепилась плохая репутация из-за малого ресурса(без маслофильтра), небольших капризов, дорогого и невозможности самостоятельного ремонта. Как по-мне, двигатель самого маленького Ксинтая куда надежнее, но дорого и не для вас, как понимаю.

что за бред вы несете? какая невозможность самостоятельного ремонта? какое дорого?
человек с Украины спрашивает, здесь таких двигателей десятки тысяч работает, и запчастей валом, в каждом городке есть. видео по ремонту дома тоже нет проблем посмотреть. что еще надо??

iyri написал :
Агро с ним брал

У меня тоже был родной такой-же, а в прошлом году менял- поставил от *Минска*, обошёлся в 150р.

Tankist, Спасибо огромное!!!!