Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#2081607

Anselmo написал :
Подскажите новичку, какая сцепка нужна для того, чтобы прицепить автомобильный прицеп к МБ?

Все в этой теме не ленитесь-

Не гоните чела по просторам форума - значит не нашол
Шар с МБ не катит складывается, в гор плоскости должно быть жестко, в верт. ограничители В общем где то так

Anselmo написал :
Уважаемые форумчане!
Подскажите новичку, какая сцепка нужна для того, чтобы прицепить автомобильный прицеп к МБ?

К какому МБ цепляете?
Мне понравилось у человека агрегатировать автоприцеп через адаптер.

при зацеплении прицепа к адаптеру нет возможности догрузить колеса мб грузом в прицепе и по грязи или в хорошию гору мб просто будет буксовать.

lexx Я с Вами согласен.
Но по ссылке случай с анекдота, когда "Гаврила" через клетку пытается трахнуть жену а та кричит мужу с мольбой о помощь, муж в ответ это ты ему скажи что у тебя голова болит и ... .
Как не странно но тот человек таким образом таскает прицеп полный навоза и доволен.

Регистрация: 11.04.2009 Старобельск Сообщений: 887

Anselmo написал :
какая сцепка нужна для того, чтобы прицепить автомобильный прицеп к МБ

[

]()
Уже об этом писал, почитайте мои сообщения.

LeonidS А Вы потом автоприцеп к автомобилю цепляете?

Регистрация: 11.04.2009 Старобельск Сообщений: 887

NAP На моём автоприцепе, прицепное крепится через фланчик на трех болтах, это пицепное одно и для "адаптора"

[

]() [

]()
и для автомобильного прицепа, фоток нет, редко цепляю, чаще обхожусь "Москвичком"
[

]()
Такие грузы мотоблоком не потянуть.

Регистрация: 08.11.2010 Степногорск Сообщений: 554

Отработал на нем 2 сезона. Про него можно узнать здесь:
Первый сезон использовал только фрезу, но при осенней обработке фрезой почва весной сильно заплывает.Культиватор имеет одну скорость вперед и одну назад. Вперед используется для работы с фрезой, а задняя для маневра. На скорости вперед нельзя проводить работы с плоскорезами. А вот если развернуть дышло, вместо фрез поставить грунтозацепы, то можно и культивировать. После проведенной доработки осеннюю обработку провел культиваторной лапой на глубину 20-30 см., а напоследок еще и взрыхлил фрезой на задней скорости совместно с культиваторной лапой.

Регистрация: 08.11.2010 Степногорск Сообщений: 554

Мотокультиватор P.I.T. P 51016
ссылка на видео:

народ наступила зима предлогаем свои изобритения для зимы!!!!

Регистрация: 27.01.2010 Запорожье Сообщений: 155

Я начинал шнековый снегоуборщик еще в мае месяце изготавливать. Летом было не до него . а теперь тоже репу чухаю. Но отвал имею. сегодня тоже снега выпало немного.

Регистрация: 02.06.2009 Прокопьевск Сообщений: 782

vingn написал :
сегодня тоже снега выпало немного.

У нас вторую неделю метет при -2-+3. позавчера придавило под -20, вчера -25, сегодня с утра -0. Ветер южный 4-6 м\с. Сибирь однако!
Ну как-то так. Отвал походу бесполезен по мокрому снегу.

urij написал :
Сэмчик, по поводу безлюфтовой сцепки(была освещена в моих сообщениях в теме "Тележка для мотоблока. Строим сами", на 2-ой странице, но форум по приведенной там ссылке сейчас переезжает, поэтому выложу здесь пару фото) - эксплуатирую уже второй год, перевез очень много и по сельским дорогам и по полному бездорожью, никаких нареканий нет, люфтов тоже нет, одни положительные эмоции. В сцепке применены - в узле межосевой свободы ступица в сборе(вместе с цапфой) от задней подвески 2141; в узле поворота, сверху и снизу скобы(из 150-го швеллера) регулируемые шаровые опоры(по конструкции практически как от подвески авто, только с выборкой люфта). Мото и телега в повороте свободны на почти +- 90 градусов, очень удобно разворачиваться на участке и в лесу, по другой оси ограничений нет(хотел сначала поставить, но не было под рукой ничего подходящего, в принципе если руки не слабы, то и не надо, а так градусов по +-20-25 я бы оставил).

А что вы скажете об этой сцепке?

100%

Kulan69 написал :
Отвал походу бесполезен по мокрому снегу.

А что если грунтозацепы одеть? У нас как снег так грохот стоит на улице от колес

Сергунь написал :
А что вы скажете об этой сцепке?

Хорошая сцепка,будет прочная и менёвренная.
Менёвренность похожей сцепки:

Регистрация: 12.06.2008 Санкт-Петербург Сообщений: 12053

Только бы люди не забывали, что удаление "точки перелома" от крепления руля - сокращает длинну рычага у руля. А слудовательно на тяжелых мотоблоках и с массивными прицепами управление можеть стать, очень тяжелым.

Alvis написал :
Хорошая сцепка,будет прочная и менёвренная.

Вот только не так категорично о прочности.
При такой задумке втулка под шкворень как бельмо на глазу. Прошу прощения но хрень хуже не придумать. Здесь момент из того что было не проходит. Уж если так делать то 70мм круга на Ф40 найти или купить не такая и проблема. Если само поворотное честь по чести то втулка под шкворень - сказал выше. Имхо.
Возникает вопрос чего достиг в этом девайсе автор?
А так делает "дядюшка Сем". Даже для транспорта филейной части, правда собственной, соответствующее крепление. Имхо

NAP написал :
70мм круга на Ф40 найти или купить не такая и проблема.

NAP написал :
При такой задумке втулка под шкворень как бельмо на глазу. Прошу прощения но хрень хуже не придумать. Здесь момент из того что было не проходит. Уж если так делать то 70мм круга на Ф40 найти или купить не такая и проблема. Если само поворотное честь по чести то втулка под шкворень - сказал выше. Имхо.
Возникает вопрос чего достиг в этом девайсе автор?

Вы в смысле что наружний диаметр втулки мал? Если вы имеете в виду это то для МК 100 07 ее хватит позарез . на него много не нагрузишь.На первый взгляд конечно выглядит тощей , но пока сотрется много лет может пройти А вырезать и вварить другую особого труда не составит. По теме возникшего вопроса - с данной сцепкой МК на крутых поворотах перестал заваливаться назад. В общем на пупу не таскаю, На фото стоит в свободном положении - за руль никто не держит. Втулку я наверное переварю однако