Мотокультиватор КРОТ и всё то, что с ним связано...

С началом нового сезона господа! В сентябре 11 г.
писал о переделке Крота на Грин филд (стр 163-164 # 6508, 6531). ГФ про - 6.5. Масло Oleo-Mac 10-30, 0.6 л. из мурлена за 200 руб+/-20 руб.Осенью не было времени перекопать на зиму, только провел консервацию вливанием масла в цилиндр.Бензин не сливал. Налил на всякий случай двухтактного - точно сгорит при запуске.
На майские приехал, вытащил из сарая. Вывернул свечу пару раз прошелся латунной щеткой, завернул, кран-заслонка- ВКЛ и с третьего рывка завелся! В перерывах между сигаретой на 1/3 газа вскопал все что надо!
За зиму по плотнее изучил вопрос движков (искал инструкции к движкам и сравнивал "рекомендации по эксплуатации" в плоть до америкосовского рынка - Predator|Gray hound|Chicago) и для себя сделал примерно следующие выводы.

• Масло - во всех инструкциях, в т.ч Хонда -10w30 автомобильное! для любого температурного диапазона. SAE 30 - до минус 5гр. Нигде нет ссылки что должно быть "специальное " для 4т. движков воздушного охлаждения, кроме Бриггса - они пишут тоже, но конечно же, рекомендуют свое. Чисто теоретически!!! 4т масла могут? иметь более высокую температуру сохранения рабочих свойств (в машине - максимум 90 гр. но на 15-20-30 тыс. пробега). На Кроте разогреть движок до 140гр. - если только укутать одеялом! И масло мы меняем каждые 50-100 часов или раз в год!
• Качество изготовления- косвенный показатель с моей точки зрения- переодичность замены масла. У китайских америкосов и у нас,на Хонде, Лифане, Руслайте (они то и дороже)- 100 часов. На Грине/Чемпионе - 50 часов. По теории - чем больше зазоры в поршневой (качество изготовления)- прорыв газов в картер - деградация масла. Скорей всего китайцы перестраховались (по регламенту на Infinity FX ТО (смена масла и фильтра) 10000 км. или 6 месяцев!!!!).
• По ресурсу: Бригс Вангард, ХондаGX, Субару(ЕХ) - 2000-3000-5000 часов в зависимости от условий эксплуатации.
  Китай - я думаю где то 1000, если двигатель гильзованный. Грин и Чемпион на своих форумах клянутся что гильзованные, а там кто их знает!
  Как я уже писал, даже если 500 часов и пахать по 20 часов в сезон - 25 лет!

viktor48,да нет фрезам хватает ,ну во всяком случае на защиту землю не закидывает ,а размер не замерял . Добавлять не вижу смысла а вот защиту ремня в ближащее время буду ляпать

Raptop написал :
,сделал из старого холодильника защиту

А защита у Вас не узковата? Какая ширина? Я себе поставил узкую на 40см для окучивания картошки (по одной фрезе на сторону) и сверху на эту еще одну на 65 см под 2 фрезы на сторону.

LeonidS написал :
2СД-2МI

, здравствуйте, я имея 2СД-МI и старенького (который, как я посмотрю, и сейчас не изменился) "Крота" соорудил такого помощника: . За три года менял ремни, трос сцепления и подшипники сцепления. При обработке до 0,5Га его вполне достаточно. Сейчас работаю над дополнительным оборудованием.

Всем доброго времени суток Уважаемые кротоводы . Хочу высказать всем благодарность за помощь в реанимации старого Кротика,который сейчас пашет не хуже ДТ-75 :yu. Много новых решений подчеркнул читая страницы форума ,сейчас небольшая фотосесия о проделанной работе . И так выписал оригинальные пружины и фиксаторы на фрезы вала

сделал из старого холодильника защиту

поставил фиксатор на ручку сцепление из стальной проволки

поставил шайбы проставки под двигатель

укоротил ручной подсос двигателя

выписал сальники редуктора и стальной шкив D-20 на один ручей ( второй мне не нужен ) и поставил упоры для ремня

перестал крутиться вал редуктора даже при снятых фрезах

Запасные части были выписаны по почте с . Но у меня есть еще один вопрос по поводу сальников редуктора , Как они меняються ,нужно ли половинить редуктор и как не повредить пыльник стоящий перед сальником . Буду признателен если кто нибудь подробно напишет как они меняються .

Малдер написал :
Хочу сказать что лучше Крота нет агрегата! Хобби (или Техас) не пропахивает

Указывайте конкретную модель ТЕХАСА.У ТЕХАСА большая линейка.Может сложиться мнение не верное.Линейка его начинается с пуколок и до мотоблоков.

Dgekson написал :
В ветке читал, что делал кто то, но уже не помню кто.

Один из тех кто делал это tuger.

LeonidS написал :
Т
Опс не ответил на вопрос, есть у нас в Украине такой брэнд Садко. Есть аналоги и в России, советовался с пользователями таких движков - нет притензий...

В Росии таких как у Вас нет. А Хонда и Субару типа GC в два раза дороже любого китайца.

Здравствуйте! Приобрёл Кротика, (есть ещё Агро), сегодня пробовал им, всё здорово, но хотелось бы сделать сошник что бы крутился. Может кто ссылку даст или подскажет как сделать лучше или может кто делал уже? В ветке читал, что делал кто то, но уже не помню кто.

Малдер написал :
старается приспособить его "под себя" максимально

Так точно, да еще "из того что было". Достался редуктор с двигателя 2СД-2МI, отрезал все лишнее и "приколхозил", а шкивами подобрал, (ведущий больше, ведомый меньше, Вам не показалось) как мне кажется, оптимальные обороты, и еще соглашусь с Вами, "под себя".
Удачи в строительстве... Мужчина ДОЛЖЕН! построить дом...
Опс не ответил на вопрос, есть у нас в Украине такой брэнд Садко. Есть аналоги и в России, советовался с пользователями таких движков - нет притензий...

LeonidS, Интересно. Что за двигатель? Приспособа для перевозки м/к отличная. Не понял про шкиф ведущий и ведомый. ведущий и ведомый слишком маленькие(или мне так показалось по видео?).А в целом конструкция нормальная. Я считаю,что каждый пользователь Крота старается приспособить его "под себя" максимально.

Я на своём Кроте и культивировал землю и окучивал и выкапывал картоху. Благодаря Кротоводам освою некоторые другие операции. Планов много. Но дом начал строить, времни не хватает.

Малдер написал :
Готов выслушать Ваше мнение

И я готов выслушать:

Этой весной культивтровал мотокультиватором Хобби(или Техас), свой разобрал для модернизации и не успел собрать.Хочу сказать что лучше Крота нет агрегата! Хобби (или Техас) не пропахивает, хотя и заглублял по-самое нехочу. И не понравилось что нет управлением дросельной заслонкой. Какой то он не живой. На Кроте обороты дал-бы и он быстрее пошёл. Около 10соток я культивировал 5-6 часов! Такого не было никогда! Но за счёт удобного руля я не устал. Думаю что руль надо делать такой. Готов выслушать Ваше мнение.

wago написал :
ни у кого не завалялся кронштейн ... .. в маркетах говорят ... нет их .... не производят и не поставляют ...

Может самому сделать легче? В моем комплекте этого кронштейна тоже не было... Для установки "утяжелителей" я на свой Крот приладил вместо этого кронштейна трубу квадратную 40мм. А тебе можно выбрать трубу необходимого диаметра....и подварив к нему 4 гайки...закрепить под мотором на 4 болта.
Удачи!

Уважаемые Кротоводы! Начал делать новую раму на Крота и не знаю размеры сцепки(наружная и внутреняя). На каком расстоянии от поверхности земли должна находиться сцепка? Читаю эту рубрику давно и где-то видел эту информацию, но не могу найти. Интересно читал у Ярослава, он доходчиво объясняет, но что-то молчит. Кто поможет?

ни у кого не завалялся кронштейн ... .. в маркетах говорят ... нет их .... не производят и не поставляют ...

сокол53 Начало мы уже прошли. У Вас смотрю чернозем а у нас суглинки

Начало сезона)

viktor48 Спасибо

wago Попробуйте поискать на мото-маркете. Здесь деталь под №12 называется - кронштейн.