valerich написал :
А что совсем нет 76-го? Я работал конечно на 92, бухнув туда немерено масла (в двое где то), припёрло как то. Но думаю это только временная мера, постоянно работать не поможет, двигатель на него не расчитан. На мотоцикле сколько масла не добавляли поршни прогорали.
Безвыходных ситуацый небывает первый вариант один к трём керосин и бензин или уменьшать камеру сгорания а над этим надо подумать в зависемости применяемого двигателя
В далекие 80е когда с бензином был полный п... а ездить было надо мешали авиационный бензин Б90 с соляркой примерно 10/1 и на ГАЗ 66 ездили без проблем, только с дымом
Бело написал :
В далекие 80е когда с бензином был полный п... а ездить было надо
Что-то не припомню что в Союзе не говорю уж о Москве "В далекие 80е когда с бензином был полный п... " и стоил он 7 копеек литр. А вот сейчас действительно "полный п... " и цены каждый день ползут вверх.
Нашел мыло ФГУП "ОМО им. П.И. Баранова" напишу письмо от своего имени, но хотелось бы подкрепить его подписями форумчан-владельцев Крота, ну типа ссылки на форум, мол не я один такой и с такими топливными проблемами. Кротоводы вы не против?
а я помню - 10литров в одни руки при изобилии бензоколонок - это что то! Приходилось не ниже чем в Обкоме (помните что это) брать спец бумагу чтобы экспедиционные машины заправляли по полной.
Простите за флуд но рпавда что когда мы были молоды и солнце светило ярче
Vidis написал :
никто не подскажет контакты ММП Чернышева? на оф.сайте только телефоны которые не отвечают и гостевая книга с последней тестовой записью от 2005года. Хотелбы вопросик изготовителю задать о применении 92 бенза в Кротовских двиглах
Телефон Кротовой гарантийки : 491-13-13 классные механики! Проконсультируют и с запчастями помогут. Цены - как в экс магазине на Вишнёвой.
Кстати Кротов на заводе собирают (как и лодочные моторы). Только движки импортные идут.
Бело написал :
а я помню - 10литров в одни руки при изобилии бензоколонок - это что то! Приходилось не ниже чем в Обкоме (помните что это) брать спец бумагу чтобы экспедиционные машины заправляли по полной.
Простите за флуд но рпавда что когда мы были молоды и солнце светило ярче
Ну в Москве этого не припомню. А все остальное верно и колбаса была намного вкуснее и электрички колбасные были и Москва просыпалась в 11 а не как сейчас в 10
Задал вопрос о 92 бензине в ФГУП "ОМО им. П.И. Баранова" они ответили меньше чем через полчаса и вот что> на двухтактном двигателе можно использовать бензин только А-76 или А-80, при использовании бензина А-92 происходит заклинивание поршневой системы, что выводит из строя сам мотокультиватор.(консультация с конструкторами)
Vidis написал :
на двухтактном двигателе можно использовать бензин только А-76 или А-80, при использовании бензина А-92 происходит заклинивание поршневой системы,
Vidis написал :
Задал вопрос о 92 бензине в ФГУП "ОМО им. П.И. Баранова" они ответили меньше чем через полчаса и вот что
А другого они и не могли сказать. Я думал что они скажут, что срок службы крота установлен 7лет, а они с такого то года выпускают кроты с двигателем Лифан.
Это не ответ изготовителя, а простая отписка мол купили а теперь к нам не приставайте.
Миша_30 написал :
2005 год на коробке Нептун-23 было написано, свежее не видел.
Прошлой осенью на Вишнёвой общался с заводской проходной с каким то деятелем по телефону- он и расказывал о нынешних заводских буднях.....
Возможно и соврал, но сервис и запчасти (там же) в наличии любые.
Горын 68 написал :
Возможно и соврал, но сервис и запчасти (там же) в наличии любые.
Если вы говорите про тел. (495) 491-13-13, то это гарантийная и послегарантийная мастерская по ремонту Кротов, лодочных моторов и другой садовой технике. Адрес 125362, г. Москва, ул. Большая Набережная, д. 9, кор. 1. Цены там были дороже чем в магазине на Вишневой, + немного хамское отношение к клиету по телефону(мы тут вам благо делаем, а вы нам условия ставите), больше не обращался.
Бело написал :
Теперича все 2х тактники выкидываем - бензопилы, триммеры,
А где это вы триммеры на 76 видели
Да и бензопилы современные все на 92.
Короче, осталось вам ребята год, от силы!
И все перейдете на "Кротоёзы".
Выпуск 76 в России прекращается, всязи с переходом на европейские эколгические стандарты.
Да здравствует ЕВРОСОЮЗ!!!
royak написал :
Короче, осталось вам ребята год, от силы!
И все перейдете на "Кротоёзы".
Выпуск 76 в России прекращается, всязи с переходом на европейские эколгические стандарты.
Да здравствует ЕВРОСОЮЗ!!!
Это затронет не только кротоводов но и невоводов и каскадоводов. Так что общими усилиями выход из положения найдем. Уменьшим толщину прокладки или сточим головку для увеличения степени сжатия а там и на 92 перейдем тем более что он не намного лучше 80
Уважаемые кротоводы здраствуйте! я про бензин хочу сказать. с 1998 года у меня крот 1996г.в., сена косил и по оврагом и ровных местах каждый год по 5-6 машин (газ-53) огород фрезеравал всегда использовал и 76 и 80 и 92, но когда 92 заливал масло по больше на 10л х 760гр автола и все отлично работал. вот прошлом году только поршневую группу менял полностью. техника выносливая, ну и каприза хватает. если во время по шерсти погладить умееть блогодорить.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.