У нас Могилев выпускает электроплуг-лебедка.На одной стороне поля закрепляется блок с двиг 220в,редуктором и тросом,на другой-плуг с присоединенным тросом (ну и 2 человека,разумеется)-и пашут и картоху выкапывают-для супеси и легких суглинков неплохо.А если в качестве тяги использовать пенсионера-МК?
степновец написал :
У нас Могилев выпускает электроплуг-лебедка.На одной стороне поля закрепляется блок с двиг 220в,редуктором и тросом,на другой-плуг с присоединенным тросом (ну и 2 человека,разумеется)-и пашут и картоху выкапывают-для супеси и легких суглинков неплохо.А если в качестве тяги использовать пенсионера-МК?
Вообще это неплохая вещь.Буквально штырь внизу,ДВС,лебедка,но два человека и очень даже хорошо,а особенно на небольших,нестандартных участках.У нас такое было у одного чела,но он ДВС уграл и заглохло дело.
Как выход из положения:- с навесным и грунтозацепами МК наглухо садился в обработанной супеси на брюхо-владелец нашел выходНемного не рационально,но -пока.Кончится у него гарантия-будет настраивать культ.
сокол53 написал :
Купил с рук Крот МК-1А-01 за дёшево,но вот есть проблемма: завотится и сразу глохнет. С чего начать карба или модуль зажигания менять?
Часто(в таком случае) ему просто не хватает бензина,по какой причине надо определиться на месте.
сокол53 написал :
С чего начать карба или модуль зажигания менять?
С приобретением!
Начинать надо с карбюратора,тезка прав - просто не хватает бензина .По родному кротовскому 2х тактнику ,один форумчанин (АКА Хлоп) Дай ему здоровья собрал маленький ФАГ из всех 179 страниц ,что здесь нафлудили .Почитайте там все ответы найдете. А по крупному счету tuger прав ,как не странно но на сегодняшний день проще и выгоднее (да пожалуй и целесообразнее) замена двигателя на 4х тактник
Удачи...
Там у меня мопедовски карб. Так и должно быть. И ещё почему я подумал на модуль зажигания: у меня на тримере летом два раза горел,такие же симптомы. Есть где описание регулировки карба?
сокол53 Да без проблем, только зачем?
Родной карб - около килорубля, карб от скутера от двух...
А если карбом не обойдётся? Я ремонт своего прокалькулировал - понял, что совсем чуток добавить, и новый китаец по цене выйдет, потому и поменял сразу на китайца. А вот на втором кроте родной заводится с пол оборота что холодный, что горячий - его пока оставил.
Вы как-то определитесь, может реанимировать родной - овчинка выделки не стоит.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.