Ну а вот это Вы зря так гневаетесь Уважаемый! Не хотел вступать в полемику но пришлось. Ну действительно то что Вы да и некоторые другие пользователи расхваливаете фрезы Великанова за 7тыс. рублев иначе как рекламой не назовешь. Да при этом в теме про крота с его 2,6л.с двигателем и сцеплением ремнем. Вы показываете свой (или МБ Великанова поскольку только его все и показывают) с двигателем от моторолера у которого ВЫ прекрасно знаете какое там стоит сцепление и что оно передает всю мощность двигателя на фрезы. Что же Вы здесь лапшу на уши другим вешаете про гусиные лапки шириной захвата 1100см и диаметром за 400мм. А будет ли крот хорошо работать с этими фрезами, не будут ли лететь ремни и ломаться редуктор? Или Вам главное сделать рекламу по продаже этих фрез?
Кстати для крота сейчас выпускается много фрез типа гусиные лапки (та жа Академия инструмента г.Пермь), которые значительно дешевле Ваших и во всяком случае проверены в работе на МК типа Крот.
Не пора ли Вам завязывать в этой теме с фрезами Великанова?
Извините если что не так но Вы сами вынудили меня по большей части так ответить.
Прежде всего с прошедшим праздником, братцы! Долго думал отвечать ли на очередной камешек..."Не пора ли Вам завязывать в этой теме с фрезами Великанова?"-Думаю пора. Кто хотел, тот меня правильно услышал... Вам отвечу по порядку:
1."то что Вы, да и некоторые другие пользователи, расхваливаете фрезы Великанова за 7тыс. иначе как рекламой не назовешь" - но ведь это отзывы реальных людей (кто-то как я покупал, кто-то сам делал), испытавших фрезы в работе. Для меня 7 тысяч - половина зарплаты, но при этом я очень доволен фрезами.
2."Да при этом в теме про крота" -Наш мотоблок - ТОРК - переделка старого КРОТа. Пару сезонов пахали без изменения оригинала, только добавив по блоку фрез. Но слово "пахали" - это слишком сказано, по навозу КРОТ категорически не хотел ходить - лопатили, ему доставался только участок земли (вспаханный предварительно Т-25) для фрезеровки под посадку свеклы. Да и движочек, если честно, слабоват (чуть колечки подносились, начинает капризничать). В итоге, заказал фрезы у Дениса Великанова (захват 1100мм диаметр 410мм), установил двигатель Т-200 (редуктор пришлось развернуть под вращение выходного вала), получился ТОРК.
3."Что же Вы здесь лапшу на уши другим вешаете про гусиные лапки шириной захвата 1100см и диаметром за 400мм." -Никакой лапши, мужики, всё по-честному, какие есть фото-видео
4."А будет ли крот хорошо работать с этими фрезами" - Я уверен, что да. Железногорцы-земляки, у кого диаметр вала редуктора 25мм, откликнитесь, давайте испытаем ! Откуда такая уверенность?..Сравнивая вспашку дачи 2011 года (кротовскими фрезами) и вспашку 2012 года фрезами Дениса, легче стало и пахарю и мотоблоку. Вспахали гораздо быстрее, расход топлива (при том же двигателе и карбюраторе) уменьшился в 3 раза.
5."не будут ли лететь ремни и ломаться редуктор?" - Про ремни ничего не скажу, а редуктор (ещё советского производства) с честью выдержал максимальную перегрузку целиной и сезон пахоты.
6."сейчас выпускается много фрез ТИПА гусиные лапки, которые значительно дешевле Ваших и во всяком случае проверены в работе на МК типа Крот". - Согласен, что "типа"(каких только нет), согласен, что проверены в работе(и после покупки многие разочарованы в ГЛ), согласен что дешевле Денисовых (а не моих).