Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 06.05.2006 Йошкар-Ола Сообщений: 1014
#2409955

Серёга 62 самое простое установка рычага заслонки. файл subaru00.pdf‎

А кто знает как чистить карбюратор? Чего там откручивать? (файл про карбюратор)

Регистрация: 10.05.2011 Нижний Новгород Сообщений: 6

Спасибо за ответы!!! Да, двигатель Subaru-EX17. Пока не совсем понятно чем возвращается( и удерживается) заслонка в положении хол. хода?

Регистрация: 10.05.2011 Нижний Новгород Сообщений: 6

К AliBaba. Отрегулировал согласно инструкции. После перевода регулятора скорости (ручки) в положение "медленно" заслонка остаётся полностью открытой. Можете что-нибудь предположить? Пожалуйста, дайте ссылку на целый документ, часть которого выложили. Спасибо.

Регистрация: 06.05.2006 Йошкар-Ола Сообщений: 1014


вроде тут брал инструкцию

Кто знает че откручивать в карбюраторе и как чистить потом?

v2106>>>Тогда прошу прощения,по фото я подумал именно про ту "пимпочку"

Регистрация: 06.05.2006 Йошкар-Ола Сообщений: 1014

Зашел в сервис. сказали чистить карб(промывать все). Случай не гарантийный. таких там еще пару штук стояло.
может попробовать промывку для карбюраторов применить? А то возможно в сервисе до субботы могут и не успеть...

Регистрация: 21.02.2011 Йошкар-Ола Сообщений: 742

Шурик74, сегодня был в магазине, продавец сказал что это питание для дополнительного оборудования (фонаря или фары). Проверить пока не где - в деревню поеду только в выходные. Да такую же штуку в магазине видел и на Хускварне. По ходу это сам EP17 имеет этот выход.

Регистрация: 11.02.2011 Днепродзержинск Сообщений: 54

v2106 написал :
сегодня был в магазине, продавец сказал что это питание для дополнительного оборудования (фонаря или фары)

Видел у нас "САДКО" МК на руле в самом не удобном месте тож фара стоит. ( ржали с этого чуда-юда очень долго)

Регистрация: 11.02.2011 Днепродзержинск Сообщений: 54

Мужики! А кто может скинуть размеры вала дополнительной фрезы? И размеры картофелекопателя? Ток не Компасом ( я в нём не разбираюсь)

Купил кайман примо в конце марта. На 9 мая поработал пол-часа на 4 фрезах. Впечатления - таже хрень, что и крот только шума меньше. Надеюсь в дальн. процессе экспл. проявятся лучшие качества. Старый Крот 2.6 л.с. каждый год (в конце сез.работы) создавал проблемы (ломался), но культивировал нормально. Хорошо что железо - фрезы и г/зацепы от крота подходят к кайману.

Регистрация: 25.04.2011 Красноярск Сообщений: 17

Интересовался на счет ремня продавец говорит, что вроде от газели подходит на CAIMAN Eco 50S C2 кто нибудь пробовал?

Регистрация: 11.02.2011 Днепродзержинск Сообщений: 54

Yrich Поставь себе 1050-й или как я 1025-й с внутренними рёбрами и не парся. С весны стоит а напрягаю интенсивно и не чё

Регистрация: 06.05.2006 Йошкар-Ола Сообщений: 1014

Ремень там профиль А13 а длина 1040 примерно. 1060 уже не годится.

Регистрация: 11.06.2008 Челябинск Сообщений: 1121

AliBaba написал :
Ремень там профиль А13 а длина 1040 примерно

Это внутри или снаружи ? Вот из этой таблички какой ?

Регистрация: 06.05.2006 Йошкар-Ола Сообщений: 1014

У меня стоял длиной 1046 ремень Optibelt/ На сезон хватило.
длина вроде "расчетная" указывается. Думаю, что А40 ремень(1035/1015внутр) будет в самый раз

Регистрация: 21.02.2011 Йошкар-Ола Сообщений: 742

Yrich, набери в поиске по теме ремень и почитай что найдет... Ранее наши коллеги искали более дешеый заменитель родного ремня, но вроде как сошлись, что родной пусть дорого, но лучше

Регистрация: 06.05.2006 Йошкар-Ола Сообщений: 1014

Возможно и лучше родной...
просто там, на валу двигателя, шкив с маленьким для ремня диаметром.

Регистрация: 21.02.2011 Йошкар-Ола Сообщений: 742

Возможно, что диаметр и маловат... Просто мой знакомый за пятый сезон не поменял еще ни одного, с самого начала на родном, хотя и больших нагрузок он и не видел (культиватор).

Регистрация: 15.05.2008 Хмельницкий Сообщений: 410

AliBaba написал :
Думаю, что А40 ремень(1035/1015внутр) будет в самый раз

Я себе покупаю 1032, типа совдеповский, даже ГОСТ выбит на внутренней стороне... Если аккуратно и следить за натяжением, и если учесть что стоит 15грн. - то в принципе может быть... При моих объемах штуки два на сезон хватает...

AliBaba написал :
просто там, на валу двигателя, шкив с маленьким для ремня диаметром

Шкив это еще пол беды, также большую роль играет обратный перелом ремня натяжным роликом - чем слабее натянут ремень тем больше перелом - тем меньше срок службы(проверено на личном опыте)...

Регистрация: 06.05.2006 Йошкар-Ола Сообщений: 1014

.Alex.
шкив имеет слишком маленький диаметр для установки ремня А13. отсюда и непонятные сроки работы.