Однако.
На заводе ставиться ещё дополнительно втулка, но она не несет какой-либо "смысловой нагрузки".
Возможно её даже уже аннулировали.
Под Вал двигателя конечно можно и литье корпуса и фланца объединить в один оригинальный корпус и как следствие укоротить барабан, но на такие объемы осваивать литье предприятия не согласились.