Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Марош написал :
Ну а зачем тогда равняться один перед одним "у кого толще, у кого длиннее". Все хороши, когда работу делают.

Так ведь для того что бы не ровнять и сделали разные темы, а смешанные темы "МТЗ" + "МС" + "Агро" давно уже умерли.

Leshij написал :
Цитата Сообщение от Марош Посмотреть сообщение
Ну и что? Мой сосед держит лошадь и с улыбкой смотрит на мой мотоблок. А второй сделал себе минирактор из Москвича и коробкой передач от ГАЗ-51. Третий купил тоже самодельный трактор с ЗИДовским двигателем и тоже все работы они делает. Ерунда все это. СИЧ, МТЗ,
Ну почему же так пессимистичность то по поводу мотоблоков, ведь они предназначены для своего вида деятельности, с которой ни лошадь, ни минитрактор справиться не смогут - маленькие огороженные огороды.

Ну а зачем тогда равняться один перед одним "у кого толще, у кого длиннее". Все хороши, когда работу делают.

dmitry911 написал :
Форумчане, прошу еще раз вернуться к резине.... Насколько принципиальная разница в работе (пахота, боронование, грохотная копалка) мотоблока с увеличенной китайской "елкой" перед штатной МТЗ резиной (двигатель Хонда). Вот все думаю стоит менять или ну его...
Очень интересен опыт Марош

Меняйте и не задумывайтесь.

Марош написал :
Ну и что? Мой сосед держит лошадь и с улыбкой смотрит на мой мотоблок. А второй сделал себе минирактор из Москвича и коробкой передач от ГАЗ-51. Третий купил тоже самодельный трактор с ЗИДовским двигателем и тоже все работы они делает. Ерунда все это. СИЧ, МТЗ,

Ну почему же так пессимистичность то по поводу мотоблоков, ведь они предназначены для своего вида деятельности, с которой ни лошадь, ни минитрактор справиться не смогут - маленькие огороженные огороды.

Форумчане, прошу еще раз вернуться к резине.... Насколько принципиальная разница в работе (пахота, боронование, грохотная копалка) мотоблока с увеличенной китайской "елкой" перед штатной МТЗ резиной (двигатель Хонда). Вот все думаю стоит менять или ну его...
Очень интересен опыт Марош, заранее спасибо за дельные советы (будет полезно для многих)

Leshij написал :
Цитата Сообщение от musica Посмотреть сообщение
umnyi;У меня МТЗ. Три года эксплуатирую - как новый. Спасибо Сморгони - хоть и дорого, но он себя уже давно окупил и на прибыль работает. Только масло меняю и колёса подкачиваю.
Теперь думаю о 132-м.
Цитата Сообщение от Pavel003 Посмотреть сообщение
Три, а у людей 30 и как новый. МТЗ это вам не МС, МТЗ лучший.....
А то тут ярые почитатели "Мотор Сичей", пытаются не в своей теме убедить всех в обратном...

Ну и что? Мой сосед держит лошадь и с улыбкой смотрит на мой мотоблок. А второй сделал себе минирактор из Москвича и коробкой передач от ГАЗ-51. Третий купил тоже самодельный трактор с ЗИДовским двигателем и тоже все работы они делает. Ерунда все это. СИЧ, МТЗ,

musica написал :
umnyi;У меня МТЗ. Три года эксплуатирую - как новый. Спасибо Сморгони - хоть и дорого, но он себя уже давно окупил и на прибыль работает. Только масло меняю и колёса подкачиваю.
Теперь думаю о 132-м.

Pavel003 написал :
Три, а у людей 30 и как новый. МТЗ это вам не МС, МТЗ лучший.....

А то тут ярые почитатели "Мотор Сичей", пытаются не в своей теме убедить всех в обратном...

[QUOTE=Verino;4943982]

**kazik Почему отличаются на двух первых от третьего чертежах размеры крепления переходника

Самодельные фланци крепитса к старому переходнаму корпусу МТЗ 05. [ATTACH=CONFIG написал :**

572821[/ATTACH]
У МТЗ 09, место этой детали новий корпус, под кодовим названием "унитаз". У нових, сам переходник между двигателем и коробкой передач, состоит из двух частеи.

Твою дивизию! Так значит у МТЗ 09 унитаз другой? Вот почему мы с Кустом чуть не расплевались! А как оказалось оба правы.

vagin написал :
А у нас его называют "тюльпан" , ну это кому как нравицца .

А тюльпан это не то, что на валу двигателя стоит?

Verino написал :
У нових, сам переходник между двигателем и коробкой передач, состоит из двух частеи.

Да предлагали такой чуть подороже, совсем чуть

kazik написал :
Если ровно 25,то трудновато будет надеть на 25-й вал.А у китайцев может быть и больше 25.

Разберемся

Verino написал :
под кодовим названием "унитаз"

А у нас его называют "тюльпан" , ну это кому как нравицца .

kazik написал :
Если ровно 25,то трудновато будет надеть на 25-й вал.А у китайцев может быть и больше 25.

Он не больше. Он или 25. Или 25,4 мм, то есть Чистый дюйм (не знаю насколько чистый, но Три Линии это 7,62 мм).

[QUOTE=kazik Почему отличаются на двух первых от третьего чертежах размеры крепления переходника

Самодельные фланци крепитса к старому переходнаму корпусу МТЗ 05.
У МТЗ 09, место этой детали новий корпус, под кодовим названием "унитаз". У нових, сам переходник между двигателем и коробкой передач, состоит из двух частеи.

Карьер написал :
25 мм внутренний, спс

Если ровно 25,то трудновато будет надеть на 25-й вал.А у китайцев может быть и больше 25.

Почему отличаются на двух первых от третьего чертежах размеры крепления переходника к ?

kazik написал :
Обратите внимание на внутренний диаметр сдесь..У китайских клонов диаметр вала может несколько отличать от оригинала.

25 мм внутренний, спс

Карьер написал :

Спецы по переходникам посмотрите на этот набор?!Жду комментариев...

Обратите внимание на внутренний диаметр сдесь..У китайских клонов диаметр вала может несколько отличать от оригинала.

Verino написал :
Там у Himev два вихода вом

Это всё тот же Grillo . Второй ВОМ они ставят под заказ и полноприводную тележку тоже .

Verino написал :
Неспеша, молотком на наковальне, на конусе. Но сам переходник, немного по другому сделан как в том рисунке, из трёх частей и в сторону сцепления с резбой в сверлениях. И не надо забивать, что отверстия в сторану двигателя, не расположены симетрична. И так как полуавтомату било мало места для сварки с наружи, сварена внутри, по снятим фаскам.

Все ясно Verino спс