NAP написал :
На сегодня купить китайскую резину 6.0х12 и поставить на родные диски. Наружный диаметр ка у волынской 13". Хотя на вашем скорее всего стоят 13". Тогда волынская будет в самый раз.
Китайская "елка" 6,0-12, 6,5-12 - это пока лучшее, что могут предложить для нашего мотоблока без замены дисков. Аэто огромный плюс. Купил, установил и забыл. Она не зарывается при пробуксовке в землю так, как 6L-12, потому что шире и выше. По высоте она выше "волынской". Сцепление с почвой у этой резины лучшее, чем у "волынской". Что бы улучшить сцепные характеристики мотоблока с почвой во время сельхозработ, в дополнение к "волынской" резине, выпускались металлические колеса с грунтозацепами. Применение "елки" на мотоблоке, надобность в металлических колесах отпала.
Сбил с понимания знак вопроса и сомнение в прибавке скорости. Читаю как написано. Про УД я посты просто пропускаю так как лень буквы складывать из за ненадобности возвращения в САД. Возможно там понимание было заложено. Хотя этого сада еще в схронах на многие лета хватит, НО.
NAP написал :
Но для Вас это уже было типа соль на сахар
Для меня соль на сахар это в САД. Выше я писал и почему, и как, и дороги и счастья вам пожелал. Не как Вагин типа, чтоб я сдох, а реально счастливой дороги.
Вообще меня всегда немного (иногда много) бесит когда дистанционно определяют, что и как я хочу, что и как я делаю, особенно если я про это не писал ни одной буквой.
Аватарка? я уже писал, что там было и есть чем гордится, потому что мне стыдно сейчас и очень стыдно за нас. Вам тоже будет, но вам это потом будет, мне сейчас.
NAP написал :
Вот только про 52 млн забыли вспомнить. Бывает.
Это ты вспомнишь, когда время придет. Я помню. Хорошо помню. Наталка только их убрала, не объяснив в какой сад она их спрятала.
Serje написал :
Про регулировку колеи.Покажи,как на 16-ых выставляешь-45,60,70,80 сантиметров ширину колеи?Про баланс.Как пашешь на 16-ых?На третьей скорости,что бы не заглох 6-8 км/час-бегаешь?На второй-3-4 ползешь на максимальных оборотах,выкручивая двигатель до звона?
Ширина перестанавливается как и на 12". И сразу оба колеса и можно по одному. Все через переходный диск как развернуть так и будет.
Пашу на 3 передаче среднем газу (больше газ больше шума скорость почти не увеличивается) скорость не более 4.5км\ч хотелось бы немного быстрее до 5,5 км\ч. На 4 передаче можно но не более трех кругов по 140м в одну сторону, скорость порядка 7км\ч.
Pavel003 написал :
Да у него она стоит штатно, и ему на китайскую надо голову морочить. Я понимаю что искр у тебя нету, но внимательней читай. Сильно вперед всматриваешься.
Из написанного понять что стоит 13" сложно (для меня)
Карьер написал :
Кто что скажет про резину 5,9/13 с Луаза на нем стоит?По скорости я так понимаю чуток быстрее..
Хотя в процессе печатания букв что то типа понял и
NAP написал :
Хотя на вашем скорее всего стоят 13". Тогда волынская будет в самый раз. Но ваще сразу на 16" переходить раз и на всегда. Имхо.
Но для Вас это уже было типа соль на сахар. И старушка Европа как всегда под рукой оказалась. Вот только про 52 млн забыли вспомнить. Бывает.
NAP написал :
Как эту шифрограмму читать?
Какой баланс какая регулировка отсутствует?
Про регулировку колеи.Покажи,как на 16-ых выставляешь-45,60,70,80 сантиметров ширину колеи?Про баланс.Как пашешь на 16-ых?На третьей скорости,что бы не заглох 6-8 км/час-бегаешь?На второй-3-4 ползешь на максимальных оборотах,выкручивая двигатель до звона?
Мужики, не ругайтесь вы я только обрадовался так общаемся и опять непонятки. Новый год! Давайте позитивно друг к другу, многие здесь знают друг друга не один год уже можно сказать "родственники" здесь мы друг другу в помощь, конечно сколько людей столько и мнений. но главное позитив и взаимопомощь
Михаэль написал :
На многих автомобилях немецкой армии стояла резина с очень похожим протектором
Так она и сейчас на ВНЕдорожниках стоит, не паркетных, а тех что но грязи реальной ходят. Это реально хорошая резина и для дороги и для бездорожья.
Че я, как пишет НАП, желчью стал исходить, хоть желчи нет там никакой, реально задрал уже "перед".
NAP написал :
Про сад писал, что восстанавливать разово старое большого смысла нету.
Да у него она стоит штатно, и ему на китайскую надо голову морочить. Я понимаю что искр у тебя нету, но внимательней читай. Сильно вперед всматриваешься.
NAP написал :
Это и диски и собственно сама резина которая уже старая и через какое то время резины просто не будет и диски 13" типа в топку.
Для многих дел нужна просто резина. А 13 дюймовой стока, хоть САДОМ ешь. И еще будет море. Я бы с ним запросто поменялся его диски с резиной но мою 16 дюймовую и диски тракторные (у меня такие).
Так что топка скорее 12 дюймовым нужна.
Serje написал :
Два мотоблока 1992 года..Резина Луазовская и диски на 13.Пробовал ставить на 12.,которая сейчас стоит на мотоблоках-не то.Без нагрузки на любом покрытии более жесткая.При нагрузке,особенно на пределе-быстрее зарывается в землю при сельхозработах,при транспортных на твердом покрытии-начинает буксовать.
На многих автомобилях немецкой армии стояла резина с очень похожим протектором , как видно на старых фото времен войны. Может наши скопировали удачный по проходимости рисунок протектора или он послужил основой для разработки протектора для Луаза. Вот некоторые фото из многих.
NAP написал :
Поясните не видящему при чем тут Европа
Да тоже самое что и сад. Ты наверное не читал, но думаю что читал, ты так спешишь, что думаешь все только и думают как тебя вернуть в сад.
Скажу тебе честно я был бы не против вернуться в САД, но хотел бы это сделать без вас. Идите и не бойтесь, вас никто в САД не тянет, даже подножку не ставит. Хотелось бы посмотреть на ваш ПЕРЕД. Хотя он уже и так ну очень хорошо обозначен. А может найдется какой нибудь дядя работать на вас. Я бы и на это посмотрел. С удовольствием.
Вы читаете со скрежетом в зубах и искры забивают зрение.
Про сад (на зад в 20-ти летнюю историю) писал, что восстанавливать разово старое большого смысла нету. Это и диски и собственно сама резина которая уже старая и через какое то время резины просто не будет и диски 13" типа в топку.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.