Поднял крышку сегодня. Зря. Обошлось на самом деле регулировкой тяги.
Изначально ошибочно подумал, что когда пружина разжимается, то блокировка отключается, и была мысль, что треснула пружина и не отжимает,соответственно, блокировку.
Но всё ровно до наоборот. Когда пружина разжимается, включается блокировка.
И уже на вскрытой коробке, руками двигали этот рычаг включения блокировки, и выяснилось, что, чтобы блокировку выключить,надо рычаг перевести влево до самого последнего миллиметра, то есть полностью сжать пружину. Как только отпускаешь рычаг и пружину буквально на миллиметр -два, уже блокировка включается.
У меня рычаг, который на штанге, который вытягиваешь на себя, чтобы выключить блокировку вытягивался, и потом, до зацеплении за выступ на штанге уходил обратно миллиметров на пять. И этого хватало, чтоб блокировка снова включилась. Подкрутил тягу, оставил зазор миллиметр. Вроде помогло. На домкрате вырубается блокировка. С домкрата не снимал пока, дождь пошёл. И когда крышку назад поставил, погнало масло из под разорванной прокладки. Замазал герметиком.
Гляньте на видео
Что там за масло? Мне показалось, что оно густовато, во-первых. А во-вторых, нет уверенности, что его снова́ вообще меняли. Мы взяли его почти новый.
Хотел окучить картошку и поменять масло сегодня, но дождь прогнал. Завтра солью.