С проблемой в работе Хонды виновата крышка бака. Как заглох открыл отстойник бензин не течет, открыл крышку сразу полился. Продувал компрессором под давлением воздух выходит. По логике там должно быть 2 клапана на избыточное давление и на разряжение.
Замечание конструкторам, крепление ручек сделано несерьёзно, метал тоненький, поэтому дал трещину. Теперь нужно варить и или лучше усилить металлом посерьёзнее нежели родной.
NAP написал :
там должно быть 2 клапана на избыточное давление и на разряжение.
Должно. Только какое там разряжение. Вот клапан открываться и не хочет. Можно, конечно, пробовать разобрать, искать где затирает, пружинку регулировать. А можно отверстие 0,5 мм в клапане провертеть и забыть про проблему.
rele_svg написал :
Должно. Только какое там разряжение. Вот клапан открываться и не хочет. Можно, конечно, пробовать разобрать, искать где затирает, пружинку регулировать. А можно отверстие 0,5 мм в клапане провертеть и забыть про проблему.
Разобрать там ни чего не получится, все запрессовано. Чтобы не сверлить с верху можно по той же окружности, что и существующие два. еще одно с низу просверлить.
Еще одна хрень это туго стал открываться краник. такое впечатление что не ровен час его и сломать не трудно. Особенно если немного по холодает. Видать китаезы на уплотнение обычную резину поставили. Или мы не бензин заливаем а растворитель какой то (здесь нам равных нет в качестве бензина). Лью 95. "Ослиная моча в бензине" это детский лепет.
Alvis написал :
Красивая модель ,а какие изменения под облицовкой?
Облицовку выбросил по причине перегрева от глушителя-даже свечной провод подплавился. Двигун Jikov-не нашел даже воздушного фильтра (правда за 3года кроме него больше ничего и не понадобилось)
2NAP Так чего ж Вы жалуетесь на плуг? Трава торчит? Так она и не может не торчать-оборачивается вокруг пласта и выглядывает из под него.Чтоб не торчало -предплужник надо-однако. Кстати никто не пробовал?
edmond написал :
Так чего ж Вы жалуетесь на плуг? Трава торчит? Так она и не может не торчать-оборачивается вокруг пласта и выглядывает из под него.Чтоб не торчало -предплужник надо-однако. Кстати никто не пробовал?
Здесь фотки.
Трава торчит по причине не добрасывает отвал.
Плуг в данном случае тянет МТЗ на 3 передаче и 16" колесах. Скорость как у нормальной лошади.
Ширина захвата до 230мм глубина вспашки до 120мм.
На 12" колесах, 4 передача и ширине захвата до 200мм у плуга тоже все хороше. Все что за пределами этих параметров - плохо. Имхо.
Удлинить отвал должно вылечить остальные нюансы. Пока отвал только подогнут.
....
1)Лёгкая и сухая почва
2)Правильно настроен плуг
3)Нет посторонней субстанции (например навоза), которая способствует пробуксовке колёс.
Я пахал во вторник, у нас почва слежалась, тяжёлая очень... ну никак не ехал сам на 3 передаче, самому приходилось подталкивать технику, а где навоз лежал - так и вовсе пришлось 7 потов пролить.
[QUOTE=Garmunkul]Я пахал во вторник, у нас почва слежалась, тяжёлая очень..[/QUO Я пахал в прошлые выходные.После дождей (у Вас погода наверное такая же) болото ,в довольно приличную горку,по суглинку,на глубину18- как у NAPа - сам ходит Давно заметил чем тяжелее почвы тем лучше тянет.Вытягивается в нитку и волокет,а на песке колесам незачто цепляться,они выгребают его и буксуют.
Garmunkul написал :
1)Лёгкая и сухая почва
2)Правильно настроен плуг
3)Нет посторонней субстанции (например навоза), которая способствует пробуксовке колёс.
Я пахал во вторник, у нас почва слежалась, тяжёлая очень... ну никак не ехал сам на 3 передаче, самому приходилось подталкивать технику, а где навоз лежал - так и вовсе пришлось 7 потов пролить.
Почва не тяжелая.
Плуг настроился с божьей помощью почти сам.
Пахал почти при мжичьке после дождей, рапс был мокрым.
Для легкости выставил максимально допустимую по тяге глубину. Хотя больше 150мм не пашу ни когда. В прошлом году пахал и попа в мыле была. На навозе конечно плохо но у нас его ходят и загребают в борозду. По весне говорил что бы оставляли свободно для прохода колеса.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.