Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#4755275

Неудобицы всегда были, есть и будут. Под "дачные дела" их и выделяли в основном, если у Вас дача.
Если....., опять вернутся к истории, даже "внутри" деревень всегда были разборки за лучшие земли, покосы и т.д.

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

Директор; Любую неудобицу можно превратить, в плодородный участок, если постоянно вносить органические удобрения и любой плодородный участок можно превратить малопригодный для выращивания чего либо, если этих удобрений не вносить вовсе.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10447

Leshij написал :
"Полевую доску не следует наклонять под углом больше, чем 3°больше, так как уменьшается опорная поверхность полевой доски, увеличивается удельное давление и действие реактивных боковых сил плуга, что ведет к увеличению тягового сопротивления корпуса плуга." - ..."проклятая" теория...

Leshij написал :
Нет, всё правильно, не боле 3 градусов, в горизонтальной плоскости. Это тот уголок с так называемой "пяткой", который скользит по краю среза пашни - полевая доска. Да всё это можно прочитать В Интернете, там полно информации об этом или в теме "ПлугИ" этого форума.

Вот посмотри какой то рисунок на эту тему нашёл.

Нажмите на изображение для увеличения. Название: Полевая доска.jpg Просмотров: 7 Размер: 18.9 Кб ID: 543783

Leshij. Вы сами запутались и нас хотите запутать. В первом сказано "Полевую доску не следует наклонять под углом больше, чем 3°больше...". Во втором "Нет, всё правильно, не боле 3 градусов, в горизонтальной плоскости". В горизонтальной плоскости разворачивают или поворачивают. Наклоняют, когда стоишь прямо, в вертикальной плоскости.

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

Марош; Это я скопировал, с какого то первого попавшегося сайта, да по смыслу немного не правильно, но главное что угол отклонения полевой доски от горизонтальной, продольной оси мотоблока должен быть в пределах от 2 до 3 градусов. На рисунке это показано углом между стрелкой "Сила тяги" и полевой доской которая за лемехом. Я рассчитал для своего Гагаринского плуга, что один градус это 1,2 сантиметра, а 3 градуса будет соответственно 3,6 сантиметров, на это расстояние и отвёл "пятку" плуга в сторону среза пашни. Но всё это нужно регулировать в процессе пахоты, там всё становится ясно через несколько метров пройденной пашни. Я раза 4 менял регулировку этого угла и в итоге добился желаемого результата.

Вот это определение точнее будет: - "Полевая доска препятствует смещению плуга в сторону. При смятии стенки борозды реакция почвы уравновешивает боковое давление пласта, вызванное несимметричностью корпуса плуга. Полевую доску крепят под углом 2 - 3 градуса ко дну и стенке борозды." (скопировано из Интернета)

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1650

Leshij написал :
Полевую доску крепят под углом 2 - 3 градуса ко дну и стенке борозды.

Да не заморачивайтесь Вы с граммами. Доска УЖЕ ПРИВАРЕНА, пусть там и будет. Когда плуг на свободной сцепке, он сам нужный градус выберет, и доска будет идти параллельно борозде.

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

Павел-61 написал :
Да не заморачивайтесь Вы с граммами. Доска УЖЕ ПРИВАРЕНА, пусть там и будет. Когда плуг на свободной сцепке, он сам нужный градус выберет

Полевая доска приварена к плугу (хотя в некоторых любительских разработках её делают поворотной относительно плуга), но сам плуг имеет возможность отклонения относительно шкворня и даже если вкрутить левый (по ходу мотоблока) болт (как это делает "NAP"), то правый болт (если его не выворачивать), также будет выдерживать угол полевой доски 3 градуса (по транспортиру, а не в Цельсиях... ) и при транспортировке плуг так же будет весело болтаться , как это бывает у "NAP" , но я предпочитаю закручивать и левый болт.

Павел-61 написал :
он сам нужный градус выберет, и доска будет идти параллельно борозде.

И будет тянуть мотоблок в право? (по ходу движения мотоблока)

Регистрация: 01.03.2013 Биробиджан Сообщений: 1650

Leshij, Ну не знаю, я наверное объясняльщик плохой. Свободная сцепка. Упорные болты ослаблены, можно не совсем а только чуть, чтобы эти Ваши градусы автоматически выбирать. Кто его потянет вправо, ЕСЛИ ПРЕДЫДУЩАЯ БОРОЗДА УЖЕ ПРОПАХАНА ПРЯМО??? Правое колесо по этой борозде как по рельсе пойдёт, делая тщетные попытки выскочить влево (у меня так, как у других не знаю). А вот тянущийся за ним плуг благодаря свободной сцепке идёт параллельно борозде.

Павел-61 написал :
Правое колесо по этой борозде как по рельсе пойдёт, делая тщетные попытки выскочить влево (у меня так, как у других не знаю). А вот тянущийся за ним плуг благодаря свободной сцепке идёт параллельно борозде.

Если плуг настроить неправильно полезет МБ вправо. А так конечно колесо упирается в левый край борозды, у больших тракторов колесных типа ЮМЗ еще и видно вывернутые влево колеса.....рулевые, естественно.....

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

Павел-61 написал :
Ну не знаю, я наверное объясняльщик плохой. Свободная сцепка. Упорные болты ослаблены, можно не совсем а только чуть, чтобы эти Ваши градусы автоматически выбирать. Кто его потянет вправо, ЕСЛИ ПРЕДЫДУЩАЯ БОРОЗДА УЖЕ ПРОПАХАНА ПРЯМО??? Правое колесо по этой борозде как по рельсе пойдёт, делая тщетные попытки выскочить влево (у меня так, как у других не знаю). А вот тянущийся за ним плуг благодаря свободной сцепке идёт параллельно борозде.

Надо попробовать весной этот вариант, а если меня не устроит болтающийся в разные стороны плуг, то я этот способ буду использовать для настройки полевой доски плуга, а в завершении настройки, зафиксирую болтами.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 10447

Leshij; Что написано в инструкции, то и делайте. Я то же экспериментировал. Сказано, что болтами надо установить зазор и какой, то так и делайте. Инструкция не зря пишется.

Leshij, вы проштудируйте тему Плуги. Многое станет понятно. То что написано в инструкции по вспашке можете просто пропустить и не читать. Но так как вы уже прочитали то постарайтесь забыть. Правды в тех строчка нету ни какой. На всю внешнюю простоту плуг это сложное орудие. Не даром до недавнего времени в описании плуга указывалось кто конструировал его.

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

Марош написал :
Что написано в инструкции, то и делайте. Я то же экспериментировал. Сказано, что болтами надо установить зазор и какой, то так и делайте. Инструкция не зря пишется.

А про зазор в какой инструкции читали, на плуг или мотоблок? Мне что то это нигде не попадалось.

Leshij написал :
А про зазор в какой инструкции читали, на плуг или мотоблок? Мне что то это нигде не попадалось.

На первой странице есть мануал. Часть 6 стр. 26 раздел 7.2. Только его читать не нужно что бы не запутаться.

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

NAP написал :
Leshij, вы проштудируйте тему Плуги. Многое станет понятно. То что написано в инструкции по вспашке можете просто пропустить и не читать. Но так как вы уже прочитали то постарайтесь забыть. Правды в тех строчка нету ни какой. На всю внешнюю простоту плуг это сложное орудие. Не даром до недавнего времени в описании плуга указывалось кто конструировал его.

Да, тему "ПлугИ" я читал, не всю правда, но многое почерпнул полезного, даже узнал что это такое "полевая доска" и для чего она нужна, а так же как её нужно настраивать (про угол 3 градуса) и уже с "солидным" багажом знаний пошёл в огород, применять теорию на практике... Путём "научного" тыка, регулируя отклонение плуга в левую сторону, к срезу к пашни, добился того, что, мотоблок перестало тянуть как в правую, так и в левую сторону.

Любую неудобицу можно превратить, в плодородный участок, если постоянно вносить органические удобрения и любой плодородный участок можно превратить малопригодный для выращивания чего либо, если этих удобрений не вносить вовсе.

Обсалютно верно! У моей матери город веками, по наследству. В основном навоз от домашнего хозяйства - землица просто сказка, и, что, важно, урожайность картофеля в любой сезон стабильна!
В мануале про зазоры на сцепке на болтах: "Отрегулируйте упорные болты 9 сцепки 3 так, чтобы расстояние между
головками болтов и опорной поверхностью прицепной скобы 10 было 7-10 мм при
среднем (вдоль оси мотоблока) положении сцепки."

Leshij написал :
Путём "научного" тыка, регулируя отклонение плуга в левую сторону, к срезу к пашни, добился того, что, мотоблок перестало тянуть как в правую так и в левую сторону.

Трудно уже даже вспомнить ту кривую первую борозду которую делал после настроек по мануалу. Забыл уже и как настраивал. Даже не могу представить что это за угол в 3* о котором так настойчиво вы говорите. Сейчас усе как бы на интуиции что ли. МТЗ прекрасно тянет плуг на свободной сцепке. То есть плуг сам выбирает то направление параллельно линии движения мотоблока. Ширина захвата у плуга как правило задается его конструкцией. Если плуг имеет регулировку ширины захвата в своей конструкции то это же более продвинутое изделие и здесь уже нудно в процессе вспашки выбрать нужное положение регулирующего механизма. У простого плуга ширину можно регулировать только меняя ширину колеи правым колесом (левое можно не трогать). Все эти наклоны из мануала это понты чистой воды. Не пытайтесь их воплощать в жизнь и она жизнь станет легче, то есть плуг будет крошить и отваливать пласт ка заложено в конструкцию а вы будете спокойно на это смотреть. Где то так. Не знаю правда как с правописанием и совпадением мысли, знанием языков и троганием соска у Клавы одним пальцем.

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

Sterh написал :
В мануале про зазоры на сцепке на болтах: "Отрегулируйте упорные болты 9 сцепки 3 так, чтобы расстояние между
головками болтов и опорной поверхностью прицепной скобы 10 было 7-10 мм при
среднем (вдоль оси мотоблока) положении сцепки."

Спасибо за информацию.

Регистрация: 28.05.2014 Красноярск Сообщений: 319

NAP, Согласен с вами,плуг должен иметь свободу.На тракторах сцепка распускается именно для этого,физика для плуга одна ,что мотоблок что трактор

Путём "научного" тыка, регулируя отклонение плуга в левую сторону, к срезу к пашни, добился того, что, мотоблок перестало тянуть как в правую так и в левую сторону.

Это примерно на левом болте 10 -12 мм. При таком раскладе вправо не должно тянуть. Мотоблок и плуг получают " взаимный угол противоборства" и при выставленной глубине + угол атаки МТЗ идет сам прямо. Ну, по крайней мере, мой -09 пашет хорошо, только поддерживаю на ровных участках (просто сам держусь). Вот плуг МТЗ -ский?! Тема не в тему, но сегодняшние они не того! Без кувалды никак! пахать с переворотом сносным будут только на большой скорости. Повторюсь, это только из моей практики.

Регистрация: 23.06.2014 Саранск Сообщений: 759

NAP написал :
Не знаю правда как с правописанием и совпадением мысли, знанием языков и троганием соска у Клавы одним пальцем.

С правописанием У Вас всё в порядке, здесь многие как и я на филологическом факультете не учились, а реальной жизни, порой ещё и не такой пьяный бред в "расшифровывать" приходится...

Меня интересует теперь только один момент, описанный "Павлом-61": - "Правое колесо по этой борозде как по рельсе пойдёт, делая тщетные попытки выскочить влево (у меня так, как у других не знаю)".

Если колесо пытается выскочить влево, то это явное превышение пресловутого "3-го градуса", что ведёт к уводу мотоблока влево, но так как, колесо упирается в срез пашни и выйти из неё не в состоянии, при этом трение об неё видимо весьма серьёзное. А в моём варианте, такого трения нет и тут даже дело не в стёртой покрышке, а в бесполезном расходе энергии, которую можно было бы пустить на более глубокую пахоту.