Мотоблок Беларус-09Н - отзывы, замечания и предложения

Beligor написал :
называются "скоростные"шестерни конечной передачи.

Тогда теряете в тяговом моменте..... ( хотя у ваших то 4-ре передачи.., это не на "китайце" с двумя...).

Beligor написал :
Есть более действенный метод ,называются "скоростные"шестерни конечной передачи.

Однозначно НЕ ВАРИАНТ для техники на гарантии. Как пример: поставив бОльшие колеса или "ускоренные шестерни" не дай бог что-то сломается в КПП - однозначно вина владельца будет указана в акте рекламации. Если только владелец не лопухнется и не вернет на место "родные" колеса ДО вызова гарантийной службы.

Карьер написал :
Сегодня был первый выезд на мотоблоке с пустым прицепом по горам по "говнам" (козы и коровы пасутся рядом с дорогой).Излазил на нем 2 горы и покатался по гравийке. Даааа...на такой черепахи я еще не ездил..От дома с горы спускался на 2-ой передачи...можно было и 3-ю но первый раз.. да и падал я с этой горы на предыдущих мотоблоках оч сильно..страх остался..так вот ..полз на 2-ой как "алкаш" ползком.В следующую гору хотя крутизна очень сильная "влетел" на 4-ой. По гравийке(досточно ровный участок) катил тоже на 4-ой.Да.. втранспорте скорости явно не хватает.А я то думал что людей не устраивает, куда мне спешить?Оказывается есть куда .NAP однажды писал.."Нас спасут 16-ые "тапки", во всяком случае преемнственность лучше будет в транспорте, нет желания на какой то из передач круть двигатель когда надо просто быстро ехать пустому например..вот такой у меня первый выезд на мтз..

Пусть НАПа и спасают 16е "тапки".Есть более действенный метод ,называются "скоростные"шестерни конечной передачи.

Андрей6319 написал :
Если у 16-ых колес диаметр 70 см, то скорость увеличится примерно в 1,3 раза. По паспорту у мб что-то около 12 км/ч, а будет 15.

По паспорту 9,8 км/ч у МТЗ-05, с Хондой и шинами 16" Ф-122 навигатор показывает 13-14 км/ч (показания туда-сюда прыгают).

Карьер написал :
"Нас спасут 16-ые "тапки", во всяком случае преемнственность лучше будет в транспорте, нет желания на какой то из передач круть двигатель когда надо просто быстро ехать пустому например..вот такой у меня первый выезд на мтз..

Если у 16-ых колес диаметр 70 см, то скорость увеличится примерно в 1,3 раза. По паспорту у мб что-то около 12 км/ч, а будет 15.

umnyi написал :
"Торопиться не надо!! " "Это не наш метод" (с)

Карьер написал :
куда мне спешить?Оказывается есть куда

"Торопиться не надо!! " "Это не наш метод" (с)

Сегодня был первый выезд на мотоблоке с пустым прицепом по горам по "говнам" (козы и коровы пасутся рядом с дорогой).Излазил на нем 2 горы и покатался по гравийке. Даааа...на такой черепахи я еще не ездил..От дома с горы спускался на 2-ой передачи...можно было и 3-ю но первый раз.. да и падал я с этой горы на предыдущих мотоблоках оч сильно..страх остался..так вот ..полз на 2-ой как "алкаш" ползком.В следующую гору хотя крутизна очень сильная "влетел" на 4-ой. По гравийке(досточно ровный участок) катил тоже на 4-ой.Да.. втранспорте скорости явно не хватает.А я то думал что людей не устраивает, куда мне спешить?Оказывается есть куда .NAP однажды писал.."Нас спасут 16-ые "тапки", во всяком случае преемнственность лучше будет в транспорте, нет желания на какой то из передач круть двигатель когда надо просто быстро ехать пустому например..вот такой у меня первый выезд на мтз..

У МД-8 Диаметр поршневой 82 мм и 8 лошадей.
Где приабрести з/ч к этому двс.
Возможно он у кого под забором валяется ?
Очень хочется востановить

NAP написал :
Возможно таки да. Но скорее всего нет.

Не ну у тебя ведь не песок. Ты просто стрелками взрыхлишь, а окучниками крошка почти и получится. Ну это конечно сидя за клавой легко рассуждать, но попробовать можно. Если еще таким способом сажать будешь.

NAP написал :
когда грабельками с не вспаханного равняется.

Так это и сейчас, когда я не пашу, а фрезерую, все равно граблится. Глудочки (грудки) даже на песке не очень хорошее дело.

Pavel003 написал :
Ну так для этого надо стрелками пройти перед работой ДО. И ДО нормально бы шли.

Возможно таки да. Но скорее всего нет. Лучше когда крошеной почвой клубень присыпается. В бетон превратит уже погода. Имхо.
Я то помню ваше видео когда грабельками с не вспаханного равняется. Сейчас и я так делаю если под огородину или когда еще почва сырая, что бы еще больше не затоптать.

NAP написал :
Дальнейшая обработка была трудной так как ДО грыз не качественно раскрошенную почву достаточно трудно

Ну так для этого надо стрелками пройти перед работой ДО. И ДО нормально бы шли.

ТУТЭЙШЫ написал :
с Гомельским дизелем мд-8

Клон СН-6Д, только белорусского производства.

vikdocent написал :
Лично мы пашем на колее 650, т.е. переставляем ТОЛЬКО правое колесо как для колеи 700 мм. В том году из-за 16" "тапочек" пахал на колее 600 мм, плевался весь сезон - междурядье на картофеле вышло 55-57 см, замучался подокучивать. В этом году не поленился, поменял колеса местами на колею 700, хорошо все получилось.

Уже где то был разговор, но. Когда оборудовал свой плуг узлом регулировки посадку вел под плуг (пустой - полный) Ширину выставил около 300мм. Местами не присыпало клубни положенные в отвалбную борозду, дозакрывал ногами. Посадка прошла в принципе быстро. Особенно для шоблы кидальщиков. Дальнейшая обработка была трудной так как ДО грыз не качественно раскрошенную почву достаточно трудно. Правда и погода была соответственно не адекватной. Про нетронутую полоску под землей так же думал. Пожалел что не провел посадку в два пустых один полный. Сейчас если сажу под плуг то именно 2 на 1. Почва крошится отлично поверхность поля ровная и бороновать не нужно. Да лишние круги приходится наворачивать. Но !? Где то так.

Здравия господа форумчане.Год назад преобрёл мтз-08 1999 г. с Гомельским дизелем мд-8 .Раскажите про данный ДВС.В нете информация отсутствует.''Этакий фантом.''

vikdocent,NAP спс за развернутый ответ,umnyi я в курсе горы горы

Карьер написал :
Какую колею лучше выбрать для вспашки?Мне кажется 700 многовато (гранку не использую).

Для штатного плуга МТЗ колея 600мм и 4 передача (если позволяет рельеф и здоровье юзера) самое то. Вспашка по всем параметрам на отлично. Меньше скорость меньше ширина захвата. Я один раз переставлял колею правым колесом. Тогда садил под плуг. После установки 16" колес колею 560мм не менял ни разу. Правда плуг с регулировкой ширины захвата сейчас.

Карьер написал :
нет просто какйю колею выставляют в основном? Насчет Юрия да знаю его.

Если проанализировать сообщения о пахоте в этой ветке, общение в кругу знакомых мотоблочников-мтз, то выходит, что многие пашут на колее 600 мм.
Лично мы пашем на колее 650, т.е. переставляем ТОЛЬКО правое колесо как для колеи 700 мм. В том году из-за 16" "тапочек" пахал на колее 600 мм, плевался весь сезон - междурядье на картофеле вышло 55-57 см, замучался подокучивать. В этом году не поленился, поменял колеса местами на колею 700, хорошо все получилось.
И еще по теме пахоты. Весной пашем неглубоко, 16-18 см, но захват делаем 300 мм. Осенью глубину делаем 20-22 см, захват от 20 до 25, как МБ идет. У родного плуга ширина захвата лемеха в плане 25 см, так что при бОльшей ширине под рыхлой землей остаются небольшие продольные бугорки.

P.S. Последнее предложение так, для прикола и раздумий.

Карьер написал :
нет просто какйю колею выставляют в основном? Насчет Юрия да знаю его.

Шириной колеи на мотоблоках, в том числе регулируют ширину захвата плуга. Особенно правого колеса, если не оборотный плуг.
А так, чем уже колея - тем легче МБ уложить на бок. Хоть в теории они и не заваливаются как бэ.

vikdocent написал :
Если Вы про метод посадки как показано у луцыка

нет просто какйю колею выставляют в основном? Насчет Юрия да знаю его.