Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Регистрация: 31.10.2012 Санкт-Петербург Сообщений: 55
#5351811

Pavel003, у меня фреза типа Лидской с цепным редуктором. Я говорю о вале с шестерней (по схеме передачи вращения - между ведомой звездой цепного и ведомой шестерней шестеренного редуктора). Виталий этот вал вместе с его корпусом (типа трубы между редукторами, а в ней вал с шестерней на одном конце) удлиннил по двум причинам: большие колеса и более длинные ножи.
Тот вал, о котором говорите Вы, у меня уже заменен на длинный.

Shnur написал :
Тот вал, о котором говорите Вы, у меня уже заменен на длинный.

Я понял о чем ты. Эти валы тоже разные бывают. Есть вал состоящий из двух соединенных муфтой. Есть цельный вал. Первый длиннее, второго. Удлинить этот вал смысл есть наверное, но я не думал на эту тему. Летом, кстати, заработал (сделал переходник для котла) фрезы, но они удлиненные. Делались на заводе. Но я фрезу делаю очень медленно. Есть Нева, Крот. Как бы нет актуальности, а времени нет вообще. Если не считать защитный кожух в общем то уже готовность фрезы приличная. Но УД 15 вряд ли ее потянет. УД 25 есть, но как то не очень мне нравится он на МТЗ. Тяжелый.

Pavel003 написал :

Па написал :
Подождём! Может и сделает видео, на 100% правда не обещал, но постарается. Диаметр ГЛ 490 мм

Я бы посмотрел с удовольствием. Мало ли какое у меня ИМХО, ИМХО это ведь не факт медицинский....Может быть и не верным.

Да было в АГРО или в тяжелых мотоблоках ну в наших не китайских весной по моему видео.Так там мотоблочника калбасит не по детски.

mastera написал :
Да было в АГРО или в тяжелых мотоблоках ну в наших не китайских весной по моему видео.Так там мотоблочника калбасит не по детски.
!

Если найдешь, кинь ссылку. Хотелось бы посмотреть.

Shnur написал :
и то почти что "нелегально".

Всё легально.

Shnur написал :
Сегодня догадался посмотреть цены в Волопасе - примерно в полтора-два раза дороже

Цены, короче, надо поднимать до Волопасских.

Shnur написал :
Еще раз большое спасибо.

Пожалуйста. Ваша посылка, смотрю, быстро едет.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 8140

Бел-09Н написал :
Цены, короче, надо поднимать до Волопасских.

Или объединиться. В международную ... . Тогда народ уж точно начнет в плотную с китайцами дружить.

Марош написал :
Или объединиться.

С Волопасом не дружим . Они уже объединились с китайцами и сдали им чертежи на Агрос, а те, как я понимаю или заканчивают освоение мотоблока или уже освоили.

Па написал :
Подождём! Может и сделает видео, на 100% правда не обещал, но постарается. Диаметр ГЛ 490 мм

Я все таки больше склоняюсь к АРам вместо колес чем гусиные лапки. АРы думаю шинкуют растительность. ГЛ будут растительность закручивать.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 8140

NAP написал :
.. АРы думаю шинкуют растительность...

Смотря какую. Думаю.

Марош написал :
Смотря какую. Думаю.

Это то понятно. Вот к примеру заровнять участок с пожнивными остатками и рассыпаной щебенкой после копалки АРы было бы самое оно. Перекрутить болты на колесах можно.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 8140

NAP написал :

Марош написал :
Смотря какую. Думаю.

Это то понятно. Вот к примеру заровнять участок с пожнивными остатками и рассыпаной щебенкой после копалки АРы было бы самое оно. Перекрутить болты на колесах можно.

Вы умеете чертить. Покажите, как Вы это представляете. Я имею в виду Ары на нашем мотоблоке.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 8140


NAP. Вы бы не позорили мотоблок Беларус-09Н. Если у Вас нет времени разобраться в причине плохого переключения передач Вашего мотоблока или Вы не умеете, то хотя бы перед съемкой видео предварительно включайте передачу или вырезайте из видео тот кусок, когда включается передача.

NAP написал :
АРы думаю шинкуют растительность. ГЛ будут растительность закручивать.

Не всегда. Накручивают тоже неплохо и АРы. Даже когда сделал зазор между редуктором и фрезами большой сантиметров до 20. И то наматывается на вал. Правда снимать можно намотанное легче. Когда было около 5 сантиметров это было что то невообразимое.
Наверное если бы фрезы были фирменные было бы лучше. Но фирменных нет у меня, да мне они и не нужны. В этом году осенью АРы скорее всего не нужны будут. Весной посмотрим, но до весны еще дожить надо.

....По моему на МТЗ фрезы на колесах это не нужно. Косилка (элементарно сделать самому) которой можно и грунт цеплять. И штатная фреза отрегулированная на 5-7 см. Для осени самое то.Как для сидератов не могу сказать ничего. Мне нравится запаханные на зиму. А как лучше я не в курсе.

Марош написал :
NAP. Вы бы не позорили мотоблок Беларус-09Н. Если у Вас нет времени разобраться в причине плохого переключения передач Вашего мотоблока или Вы не умеете, то хотя бы перед съемкой видео предварительно включайте передачу или вырезайте из видео тот кусок, когда включается передача.

Спадар Марош! Есть хорошее выражение ....с кем посношаешься от того и понесешь... Зря ты подражаешь глупым людям...есть в песне Высоцкого слова ....я не давал товарищам советы.... А если хочется дать совет, тон можно применить и другой....Я понимаю, что ты особа приближенная к Гению, но сам то ты усе таки не Гений....будь попроще..... Да и еще, если бросаешься на людей, то будь готов к тому, что и они на тебя будут бросаться.....

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 8140

Pavel003 написал :
если бросаешься на людей, то будь готов и к тому, что они на тебя будут бросаться...

А что, я его должен за его "парнуху" о мотоблоке Беларус-09Н, по "головке погладить". Счас Вагин начнет изгаляться на весь Земной шар. Напиши ему в личку и дружески пожми руку, раз ты такой хороший. А я "что вижу, о том и пою"

poligrafon написал :
! Белорус точно прыгать не будет.

Смотря где, на Асфальте (засохший чернозем тяжелый) будет. Спасибо канешна за учебу, но у меня есть Нева и Крот и как их заглублять я знаю. Но у меня песок. Но и песок иногда засыхает как камень...Прыгают и Нева и Крот. Конечно я с этим борюсь. Есть и МТЗ и пара вот таких как на фото. Скажу честно и в страшном сне я бы не повесил на МТЗ и на мои самодельные МБ фрезы вместо колес. Скорее редуктор с Невы повесил бы сзади самодельных, но никак ни фрезы вместо колес.

poligrafon написал :
Тот кто продает на авито.ру эти фрезы наверное же попробовал их в работе...я так думаю)).

Как пишет Па, не пробовал. Просто продает. А продать то хоцца, вот и пишет народ ВСЕ ЧТО ЕМУ ПРИДЕТ В ГОЛОВУ.

И еще. Если фрезы с каждой стороны будут по 50 см, хотя бы, очень большие нагрузки будут на бортовые редуктора. Те которые отрывать стремятся фланцы от МТЗ.

Марош написал :
Счас Вагин начнет изгаляться на весь Земной шар. Напиши ему в личку и дружески пожми руку, раз ты такой хороший. А я "что вижу, о том и пою"

У меня есть МТЗ и я вполне переживаю плохенькое включение передач, а Вагин для того есть, как та щука, которая, чтоб карась не дремал....Ну напишет который раз ну и шо? Лично меня задолбали посты о самом лучшем у которого бензин в картер течет. Я НИ РАЗУ НЕ ЧИТАЛ ПРО ПОПЛОВОК У МТЗ. А скока раз мы про него читали у МСа? Ну и что? Все равно МС самый лучший в мире. Пусть так и будет.

Ну насчет какой я хороший можно и поговорить, если тебе хочется, но думаю не стоит.....

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 8140

Pavel003 написал :
У меня есть МТЗ и я вполне переживаю плохенькое включение передач,...
Ну насчет какой я хороший можно и поговорить, если тебе хочется, но думаю не стоит.....

Знаешь, у NAPа это уже не первый видеоролик, где у его мотоблока плохо включаются передачи. Я видел его видео, которому, наверное, уже лет десять. Там он винит Сморгонский завод и весь его персонал. Человек, который пишет здесь конструктивные сообщения, которые берут себе на заметку посетители этого форума, имея, видно, не плохое образование, за десять лет не может отрегулировать свой мотоблок. Как на это можно спокойно смотреть.
И насчет тебя то же могу сказать. Ты, как та теща. Если сразу, после женитьбы, она своими нравоучениями раздражает, то прожив некоторое с ней время, привыкаешь и не обращаешь на нее никакого внимания. Если она и говорит что-нибудь такое , то в одно ухо, это, влетает, а с другого - вылетает. Делаешь свое дело и все.

Марош написал :
Там он винит Сморгонский завод и весь его персонал.

Я такого не читал, но в любом случае персонал не виноват. Весь во всяком случае. NAP насколько я знаю пытался решить эту проблему, но если не получилось у него, я думаю НАМ не стоит переживать по этому поводу. Лично я как купил лохмотья, так они остались с такими тягами какие я купил. Нет у меня желания лезть туда, или менять сцепления ради эксперимента. Нет желания, нет времени. А может и потому что работаю с МТЗ мало. Но переживать или нервничать по поводу перключения передач у кого то, мне кацца, не стоит. Тем более бросаться на людей.

Чем ты в этом случае ЛУЧШЕ меня или той же плохой тещи. Или как всегда, я то за справедливость, и мне можно все? Относится к людям надо так, как ты хочешь, чтобы они относились к тебе. Но это я так думаю. Ты имеешь право думать как тебе нравится.

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 8140

Оказывается, что некоторые сообщения подчистили. Ну, да все равно. Тут Pavel003 затронул тему, про тросик сцепления, который у меня оборвался в неподходящий момент. Так я Pavel003, что бы не "таскать себя за волосы и не мастурбировать", как ты выразился, бегая вокруг мотоблока, просто положил тросик сцепления в ящик прицепа, вместе с другими необходимыми инструментами. Бензопилу и лопату, (надо будет сделать типа саперной), спасибо, что завел разговор, иногда забываю. А остальное все лежит именно для поездок.