Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#5435992

Па написал :
Молодец Вагин с этим видео.

Молодец за возом бегает. Так у нас раньше говорили.

majkl написал :

vikliberty написал :
Обратите, пожалуйста, внимание

Есть у нас на деревне собачка-шавка - выскочит из-под калитки, гавкнет, и обратно за забор.

И что не так? Нужно под колёса бросаться ей или бежать за каждым прохожим, с покорным взглядом и виляющим хвостом. Есть и в нашей деревне собачка-шавка, всю жизнь на полуторометровой цепи и с поджатым хвостом, и в редком её тявканье пронзительная обида на весь белый свет за судьбу свою невзрачную. Вот такая аллегория, если хотите.

Pavel003 написал :
Молодец за возом бегает.

С интересом почитал толкование слова "молодец" и этой поговорки.

Па написал :
пусть будет это вашим виденьем

Уважаемый, Па. Не вИдение - собственное мнение.

Па написал :
и чтобы потом эти слова бумерангом не вернулись

А что, Бог накажет? Не крещённый и не богохульник, чему быть... Даже не содержание, подача материала коробит. Вы хотели бы, чтоб подобное видео, только слово в слово, посмотрели ваши жена, дети, может и внуки? Только честно. Нет? Тут "перемолотые" кости Кости.

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 2421

vikliberty Да мне пофиг уже стало, если можно так сказать по мягче. Я за дискуссию про то, что является заголовком этой темы.

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 2421

vikliberty, что вы можете сказать, как модернизировать сцепление МБ МТЗ

Чтоб не мельтишить туда-сюда... под калиткой и закрыть для себя тему ручек - пока не сделаю и не опробую удлинители, параллельно штатным - повторюсь. Павел писал:"маятник на одной оси", это же бесспорно. Только с прицепом-адаптером можно подобрать удобное положение рукояток управления, в других случаях удобства кривизны преходящие, и это непреодолимо, разве что гироскоп примострячить. Кто аргументировано докажет обратное? Конечно, шляпу есть не стану, но

Па написал :
Я за дискуссию про то, что является заголовком этой темы.

Как бы не "пркруствово ложе" и общение с единоверцами "за жизнь", в том числе, не напрягает. Собачиться порой тошно.

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 2421

vikliberty если память не изменяет. Прокруст (по-гречески «растягивающий») — это прозвище разбойника по имени Полипемон. Он жил у дороги и обманом заманивал в свой дом путников. Потом он укладывал их на свое ложе, и тем, кому оно было коротко, обрубал ноги, а кому было велико, ноги вытягивал — по длине этого ложа.

Па написал :
vikliberty, что вы можете сказать, как модернизировать сцепление МБ МТЗ

Не скажу. Не знаю, нет спец. техн. образования. А вопрос возник: в какую сторону и, главное, зачем?
Неутомимый, без кавычек, Марош обошёл упирание ручки сцепления в основную рукоятку (резиновую). Цель понятна, тоже трошки напрягает, может и украду пол зёрнышка с его конструкции. А может с моцика какого выкатится ручка с большим ходом. А что ещё? "Тюльпан" титановый и диски с фрикционом кевларовым, значит вечными.
Последнюю косточку домелю: масло для трансмиссии существует сезонное и всесезонное, и, вроде, все об этом знают. Ан нет, регулировать сцепление по мере прогрева в лом, проще на конструкторов-ПТУшников гнев праведный обрушить. Моё вИдение модернизации.

Па написал :
Прокруст

ОЧепятка у меня, буковку уронил.

Па написал :
vikliberty если память не изменяет. Прокруст (по-гречески «растягивающий») — это прозвище разбойника по имени Полипемон. Он жил у дороги и обманом заманивал в свой дом путников. Потом он укладывал их на свое ложе, и тем, кому оно было коротко, обрубал ноги, а кому было велико, ноги вытягивал — по длине этого ложа.

Какие ужасы, да к ночи

Регистрация: 12.10.2011 Серпухов Сообщений: 2421

vikliberty написал :

Па написал :
vikliberty, что вы можете сказать, как модернизировать сцепление МБ МТЗ

Не скажу. Не знаю, нет спец. техн. образования. А вопрос возник: в какую сторону и, главное, зачем?
Неутомимый, без кавычек, Марош обошёл упирание ручки сцепления в основную рукоятку (резиновую). Цель понятна, тоже трошки напрягает, может и украду пол зёрнышка с его конструкции. А может с моцика какого выкатится ручка с большим ходом. А что ещё? "Тюльпан" титановый и диски с фрикционом кевларовым, значит вечными.
Последнюю косточку домелю: масло для трансмиссии существует сезонное и всесезонное, и, вроде, все об этом знают. Ан нет, регулировать сцепление по мере прогрева в лом, проще на конструкторов-ПТУшников гнев праведный обрушить. Моё вИдение модернизации.

к сожалению, эти кевларовые диски делают только на заказ "у буржуинов"и цена их будет, почти, сопоставима со стоимостью мотоблока. Ещё, они могут лопнуть во время эксплуатации если возникнет хоть какое биение. Вот если найти корзину от мотоцикла, желательно зарубежного, которая встанет в штатное место мотоблока. Об этих дисках мне говорили знающие люди. Как сказал мой приятель, "это мартышкин труд". Лично ищу б/у кпп от 132 мтз, как у Бел 09. Просто это спортивный интерес.

Регистрация: 08.08.2014 Нижний Новгород Сообщений: 1768

Про видео "вспашка МТЗ". Смотрел его позавчера. Видно, что пахарь новичек. Правильно говорят - пахать это искусство. Новички иногда любят ругать свою технику, а не признаваться, что не научились еще ею пользоваться.
Что не понравилось - показалось, что хорошо было бы ему траву триммером скосить, чтобы плуг не собирал стога.

Нева МБ-2С6.5, МК Мастер 6.0

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 8140

Для большинства работ нормальная и удобная форма рычагов управления в этом мотоблоке. Я себе изменил расположение ручки сцепления в основном потому, что у меня уже начали болеть суставы. Наследственный артрит. В данный момент мне нет необходимости обжимать во время начала выжимания сцепления ручку сцепления и ручку рычага управления всей пятерней. Я сначала тяну саму ручку сцепления на себя, бывает и до упора, а уже потом большим пальцем обхватываю ручку рычага управления и держу, что бы переключить передачу. В видео, где я показывал, что мотоблоком может управлять даже ребенок, внучка быстро "схватила" этот совет сначала тянуть саму ручку сцепления, а потом окончательный дожим и фиксацию делать всей пятерней. Рука то у нее маленькая и силы в ней еще не много, но тем не менее она управлялась.
Еще раз снимок.

неужели так трудно (кому неудобны ручки) их подогнуть под себя как нравится? делов то-пять сек! благо толщина металлла там такая что позовидовал бы любой производитель мотоблоков! что по поводу сцепления-многие даже не имеют представления как устроено оно. просто один раз надо отлегулировать пружины и будет вам счастье! как то так

Регистрация: 04.03.2013 Барановичи Сообщений: 8140

tunis написал :
неужели так трудно (кому неудобны ручки) их подогнуть под себя как нравится? делов то-пять сек! благо толщина металлла там такая что позовидовал бы любой производитель мотоблоков!

Эх KAZIKa аппарат бы посмотреть..

Регистрация: 11.10.2012 Каменец Сообщений: 648

По сцеплению вопрос поднимается часто.Попробую описать,как я регулировал.1- разобрал сцепление и провёл ревизию дисков(текстолитовых и главное- металических).Тек.диски поменял на другие,но не Атлант.На фото видно,что рабочая поверхность больше,чем на заводских.Мет. диски проверил на "вертолёт"-на стекло наждачная мелкая водостойкая бумага и круговыми движениями полирнул.Почти все мет. диски прешлось поменять.При покупке новы дисков советую обязательно тоже проверить их"вертолётность".Это просто-сложите их вместе и они не должны пружинить между собой при нажатии.Пару мет. дисков мне удалось перетереть на точильном камне.Тек.дисков поставил 5, а не 6 как в мануале прописано.Кстати,даже на минике 5 дисков отлично работают.2 Нужно добить ,чтобы "бутерброт"дисков максимально разжимался.Был поставлен рычаг с большим ходом.Но это не всё.Был вставлен кусочек сверла,чтобы боченочек максимально выходил из корпуса ВОМ-а,но не вывальвался,при отпущеном сцеплении.3 Попытался максимально точно отрегулировать пружины в сцеплении.После этих изменений при выжиме рычага диски расходяться ОТЛИЧНО.Ну и конечно"камазавское"масло в коробку.Как то так,может немного сумбурно.

Регистрация: 11.10.2012 Каменец Сообщений: 648

Карьер написал :
Эх KAZIKa аппарат бы посмотреть..

Приезжай,и в Беловежскую пущу к Деду морозу заодно съездим(попить пущанской самогонки с блинами)