Попробуйте в движок авто залить двойной,хотя бы полуторный уровень.Сальники какое время протянут?Это вопрос Сане Т3
вот не поверишь, 2108 старая, и двойной, и тройной уровень иногда заливался, с сальниками проблем не было.
так что сальники протянут, если сапун нормальный, лишнее масло на край выкинет через сапун, бензинке ничего не будет, а вот дизель может и в разнос пойти.
сальники выдавливает не высоким уровнем масла, а забитым сапуном.
в обычном двигателе, от отметки МАКС на щупе, до сальника, не 2 а 3 или 4 уровня, не мерил, так, примерно на память.
Лично я не видел ни одного двигателя, на котором из за высокого уровня масла были бы проблемы с сальниками.
да могут быть проблемы, если этих самых сальников нет вообще (были такие двигатели) или вместо сальника набивка, но в тех двигателях специальный как бы насос есть, чтобы масло по каналам к шатунной шейке гнать и вкладыш смазывается не просто для наличия масла, а до появления ГИДРОКЛИНА между вкладышем и шейкой коленвала, вот по тому то, моё мнение, не стоит синтетику в стационарники лить, да синтетика по сертификатам качества стоит выше минералки, а вот как она работает при отсутствии давления в системе смазки, я не знаю....