МаксимShum написал :
буларус-132Н стоит ли брать???
Таких тракторов нету, есть Беларус - 132Н. Почитайте ветку всю, а лучше несколько, которые по минитракторам, благо их немного: Беларус, КМЗ, японские минитрактора. На мой взгляд, наиболее респектабельно выглядит Беларус - он реально выпускается, есть сервис, поддержка в нете. КМЗ не выпускается, хотя трактор отличный и во многом даст фору МТЗ, а япошки - даже не представляю возможность ремонта, в Украине то терпимо, до Одессы 500 кМ, а в России - разве самолетом. По тексту ветки скажу, что если будете цеплять штатное оборудование, то кроме удовлетворения и душевного покоя - другого не будет. И нада помнить, что вес его около 500 кило - реально и пахать и бороновать.
МаксимShum написал :
Здравствуйте, хотим с отцом купить мини-трактор, приглянулся буларус-132Н стоит ли брать???
всем привет в соседнем селе купили такой в прошлом году унас его продают за 250 тысяч парень привёз из москвы за200 тысяч с навесным плуг культиватор в кредит сельхоз банк весной развалился насос нш8 вылезли косяки в сцеплении предявлять претензии некому в москву не наездиешся я думал он всю весну шабашил а парнишка сказал поломки повылазили на участке в пятнадцать соток на своём участке
Ieronimus написал :
Они еще более реальные трактора:они реально выпускается, есть сервис, поддержка в нете.
Совершенно верно, умолчал дабы не быть расстреляным, но реальность такова, что пересядем на китайцев - два китайца по цене одного МТЗ-132. Причем китаец гораздо работоспособнее: около 900 кило весу, дизель, простейшая классическая компоновка обеспечивает все потребности.
Бел-09Н
Скажите пожалуйста, как Вы реагируете на замечания участников форума о минитракторе(заинтреговало название созданной Вами темы):
1.- просто собираете и читаете их ради интереса;
2.- или анализируете и как то реагируете на них.
Исхожу из того, что:
1.- Вы, из Сморгони и наверняка имеете какое то отношение к производству МТ или близки к нему (ИМХО);
2.- почти(или вовсе) нету нормальной литературы по ремонту самого МТ и рекомендаций от производителя по правильной работе МТ с сельхоз орудиями(динамика МТ), чертежей;
3.- спрос на МТ(думаю, что не ошибусь) был, есть и будет, но покупатель(лично скажем ,я) хочет(у) иметь надежный МТ(имеется ввиду класса тяги 0,2) разнах компонок(4К4, 4К2) за такую цену.
4.- иначе конкуренции Китайской промышленности(очень скоро реагирует на спрос рынка), не выдержать.
Спасибо за ответы.
БМП 58 написал :
Скажите пожалуйста, как Вы реагируете на замечания участников форума о минитракторе(заинтреговало название созданной Вами темы):
Изначально создал тему чтобы почитать, так сказать для собственного понимания. Потом стал потихоньку анализировать и саморазвиваться, т.к. имеются вопросы, которые сам себе и не придумал бы задать. Выкладываема информация в какой-то степени используется и в работе.
Я все стою перед выбором минитрактора взамен ненешнего старенького мотоблока. Очень хочется поддержать рублем отечественного производителя. Глаза за то, что бы купить МТЗ 132. Новый можно, но решил для начала исследовать рынок б/у МТЗ 132. Вдруг попадется в нормальном состоянии. Пересмотрел уже штук 8. И у всех одни и те же болячки:
не работает, либо плохо работает гидравлика
сцепление, это вообще отдельная тема. Летит, словно это расходный материал. Все потребители данного девайса утверждают из за отсутствия синхронизаторов в коробке.
из коробки льет из всех щелей масло.
Те трактора которые я пересмотрел были не старше 2009г. гаражного хранения (Холодный гараж). Все до одного ржавые. Что сложно под акриловую краску положить эпоксидного 1 слой грунта? И техника спустя даже 3 года эксплуатации будет иметь товарный вид.
Добрый вечер Всем!
Нужна помощь . Двигатель не заводится , при заводке стартером стреляет в глушитель . Ну а если заводится (поле чистки свечи ) идет черный дым и не развивает обороты марка двигателя LF-190.
Владимир В написал :
Нужна помощь . Двигатель не заводится , при заводке стартером стреляет в глушитель . Ну а если заводится (поле чистки свечи ) идет черный дым и не развивает обороты марка двигателя LF-190.
смотрите карбюратор была аналогичная проблема после регулировки карба пропала двиг заводится в -25 свободно
Как то не совсем понятно. Вы в конструкторском бюро работаете, или в отделе сбыта, или в отделе маркетинга (изучаете с помощью форума спрос и предложения).
Бел-09Н написал :
Изначально создал тему чтобы почитать, так сказать для собственного понимания. Потом стал потихоньку анализировать и саморазвиваться, т.к. имеются вопросы, которые сам себе и не придумал бы задать. Выкладываема информация в какой-то степени используется и в работе.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.