Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3834425

bimuza написал :
BorisLutsk,
привод ФР-00710-Б называется

Бел-09Н, посмотри личку

спасибо за ответ

Регистрация: 06.05.2013 Зеленоград Сообщений: 39

SLYrus, Вы случайно культиватор этот активный не покупали (который к ВОМ присоединяется)?Я честно жалею о его покупки. Стоит он не дёшево. А культивирует нашу почву ни как Мелко, всего 11-13 см. Даже для грядок не хватает. Приходится культивировать МБ-шкой. Редуктор не дает. Теперь думаю как его улучшить. Мысли есть, да боязно из-за вала ВОМ.
Кстати этот вопрос и к Бел-09 Н. Если сам не знает как ответить так подскажите куда позвонить или написать, может помогут решить эти вопросы.А надо и приеду понговорить в живую в Сморгонь. Тем более в Борисов собираюсь, а там 200 км до Сморгони. Для нас Масквачей это не расстояние, я до дачи столько езжу

SLYrus написал :
Всем снова здравствуйте! После долгого (почти 2 года) перерыва снова с Вами)
И может ли кто из московских, или смежных по составу почвы (тяжелая, я б сказал окультуренная глина) подсказать, как у них висит плуг? А то тут все пашут на 2 скорости, и чуть ли не с 2-рядным плугом. А я кое как на 1 передаче с пробуксовками, на минимальной глубине упорного колеса, выставляя навеску на глаз на глубину и потом постоянно подправляя гидравликой бросить-приподнять по рельефу участка. Пробовал на второй - такие страшные металлические удары в трансмиссии, что бросил это занятие.
Главный вопрос: на сколько отверстий от правого края стоит центр плуга? Ну или сколько захват от внутренней границы колеса до острия? А то у меня висит чуть-чуть (на 1 отверстие) правее середины трактора, при установленной заводской колее трактора (вроде 700мм, колесный диск наружу, обод колеса прикручен с внутренней стороны).
Кстати, при этой компановке получается удобно выпахивать картошку, установив глубину навеской, грядка сворачивается и переворачивается. В итоге картошка лежит сверху на мягком земляном борту, который легко раскопывается руками без усилий.

Здравствуйте! Если с трактором все в порядке - проблема в регулировке плуга. По регулировке плуга есть один надёжный способ - выезжаете левой стороной миника двумя колёсами на брусок (с высотой бруска - соответствено нужной глубины вспашки). Тягами регулируете плуг так чтобы нижняя проскость плуга была паралельна земле (в Вашем случае наверное носок ниже пятки). Центральной тягой регулируете положение носка относительно пятки (полевая доска паралельна движению трактора), боковыми верхними тягами - регулируете чтобы не было наклона плуга в стороны (лево - право) относительно земли. И от носка до колеса (внутрення сторона) выставляете ширину вспашки перехресными тягами. Должно все работать. У меня 2-я без проблем тянет на глинистой почве но только с задним мостом. Были проблемы с регулировкой газа - разобрался - теперь наверное и на 3-й потянет. Двигатель УД-25 новый. Плуг 25см пускаю на глубину до 20 см.

Регистрация: 06.05.2013 Зеленоград Сообщений: 39

BorisLutsk, И от меня спасибо, но не совсем понятно.
"Тягами регулируете плуг так чтобы нижняя проскость плуга была паралельна земле" Какими?
Про центральную понятно.

BorisLutsk написал :
И от носка до колеса (внутрення сторона) выставляете ширину вспашки перехресными тягами.

Какие? Чего-то я совсем не догоняю
Скоро поеду на дачу сделаю эскиз этого переходника.Что-то не могу найти.

bimuza "Тягами регулируете плуг так чтобы нижняя проскость плуга была паралельна земле" - центральная тяга + тяги под номером 1 на фотке. (Тоесть плуг должен стоять на земле без перекосов когда левая сторона трактора поднята на глубину вспашки)
Ширина регулируется тягами под номером 2 на фотке.
Не успел сделать колесо к плугу - а нужно было срочно в поле... Выставил таким методом - пахал и без колеса. (но с колесом - лучше, не даст уйти вглубь через разные препятсвия) Дядя агроном когдато так мне обьяснял...

и ещё... плуг должен блистеть - приблизительно вот так

  • иначе почистить на песчаной почве

BorisLutsk,

Плуг блистит, настраивал как Вы и сказали, в этом сезоне уже участок вспахал. Правда тяги "2" я всегда затягиваю на полную, чтобы плуг меньше паразитно "гулял" при поворотах руля. Хоть и с затянутыми тягами ряд получается как у пьяного тракториста, но с ослабленными еще больше гуляет.
Но даже если его выставить почти горизонтально (хотя угол атаки небольшой думаю нужен, иначе плуг в землю в начале лезет ооочень неохотно), и колесо упирается в землю, то на 1 скорости все равно я не могу протащить плуг, зарываюсь. Ощущение, что захват делаю слишком большой, см 35 наверно.

Вы случайно культиватор этот активный не покупали (который к ВОМ присоединяется)?Я честно жалею о его покупки. Стоит он не дёшево. А культивирует нашу почву ни как Мелко, всего 11-13 см. Даже для грядок не хватает. Приходится культивировать МБ-шкой. Редуктор не дает. Теперь думаю как его улучшить. Мысли есть, да боязно из-за вала ВОМ.

bimuza,
покупал и использую вместо бороны в основном. Правда без предварительной вспашки он бессмыслен, ибо глубина никакая. Только грядку прорыхлить под лук или клумбу под цветы. А вот по весне после вспашки, самое то. В этот раз после фрезы выловил 10 медведок, когда через 4 часа после вспашки поехал ровнять пашню. После фрезы они выскакивают на поверхность и через секунды 3 пытаются закопаться, тут их и вылавливаю.
Правда у меня старого образца трактор с 2-скоростным ВОМ, и фрезерую я на повышенной скорости на синхронном режиме. Получается 13,7 оборотов вала на метр пути, для фрезы получается достаточно хорошие обороты. Прохожу участок два раза (после первого все дробится в крупную фракцию (до 3см мах), но уже и так можно использовать. После второго прохода вообще получается, как после граблей мелкозубых.

А про зазор вала сказать не могу, не помню уже. В принципе он там передает только вращение и немного ходить туда-сюда может.

Регистрация: 06.05.2013 Зеленоград Сообщений: 39

BorisLutsk написал :
"Тягами регулируете плуг так чтобы нижняя проскость плуга была паралельна земле" - центральная тяга + тяги под номером 1 на фотке. (Тоесть плуг должен стоять на земле без перекосов когда левая сторона трактора поднята на глубину вспашки)
Ширина регулируется тягами под номером 2 на фотке.
Не успел сделать колесо к плугу - а нужно было срочно в поле... Выставил таким методом - пахал и без колеса. (но с колесом - лучше, не даст уйти вглубь через разные препятсвия) Дядя агроном когдато так мне обьяснял...

Спасибо, буду пробовать.

SLYrus написал :
Всем снова здравствуйте! После долгого (почти 2 года) перерыва снова с Вами)

За прошедшее время с мои трактором (132 с Хондой, выпуск 2004г старой разработки с 2скоростным ВОМ) ничего не произошло, менял только масло в двигателе в начале каждой весны. --
А теперь очередь вопросов: у многих ли есть проблемы с перегревом масла в гидросистеме? Или это я не дочинил свою поломку маслонасоса? В районе первых 12 страниц я много описывал гидросистему, а вкратце: зимой лопнул корпус маслонасоса посередине, купил новый, но при подключении масло качалось, но давления в системе не было. В итоге собрал из 2 насосов один, залив заодно гидравлическое масло ВМГЗ в систему. Появилось давление, навеска стала работать, но через час после работ на летнем солнце трактор может поднять навеску только, если добавить оборотов в коленвалу, хотя по книжке поднимать только на холостых. Толи масло слишком жидким становится, толи насос таки фиговый. Хотя старый с маслом М8в страдал тем же самым, но вроде в меньшей степени.
Есть ли проблемы с перегревом масла, а то у меня уже родилась идея поставить маслорадиатор с принудительным воздушным охлаждением в разрыв подающего рукава?

И может ли кто из московских, или смежных по составу почвы (тяжелая, я б сказал окультуренная глина) подсказать, как у них висит плуг? А то тут все пашут на 2 скорости, и чуть ли не с 2-рядным плугом. А я кое как на 1 передаче с пробуксовками, на минимальной глубине упорного колеса, выставляя навеску на глаз на глубину и потом постоянно подправляя гидравликой бросить-приподнять по рельефу участка. Пробовал на второй - такие страшные металлические удары в трансмиссии, что бросил это занятие.

У меня также начиналось- лязг в трансмисии , аж в эти моменты вал на задний мост приостанавливался! Потом появился вой- в принципе ездил , но невозможно терпеть! Результат разбитых в лохмотья подшипник в коробке на валу

alevikka,
шум в трансмиссии у меня с новья при движении, и похоже это конструктивная особенность. Смотрел много видео, и у всех в движении шумит. Причем если пускать трактор с горочки, то шума нет. Масло проверял, в норме, правда залито М8в, тут кто-то советовал заливать ТАД-17 или М10. Вообще стоит ли заливать трансмиссионное масло в передний мост? Или оно будет слишком жидким?

И лязг при пахоте на второй немного другой природы. Когда трактор вывешивается в диагональное состояние, у него начинает лязгать, как я понимаю, передний самоблок дифференциала. Такое звонкое чпок-чпок-чпок, но по звуку это не ударные нагрузки, а что-то нормальное.
И вот когда пашешь на второй, этот же звук усиливается и сопровождает движение постоянно. И становится как-то не по себе уже.

SLYrus написал :
BorisLutsk,

Плуг блистит, настраивал как Вы и сказали, в этом сезоне уже участок вспахал. Правда тяги "2" я всегда затягиваю на полную, чтобы плуг меньше паразитно "гулял" при поворотах руля. Хоть и с затянутыми тягами ряд получается как у пьяного тракториста, но с ослабленными еще больше гуляет.
Но даже если его выставить почти горизонтально (хотя угол атаки небольшой думаю нужен, иначе плуг в землю в начале лезет ооочень неохотно), и колесо упирается в землю, то на 1 скорости все равно я не могу протащить плуг, зарываюсь. Ощущение, что захват делаю слишком большой, см 35 наверно.

Странно у меня наоборот - тяги "2" ослаблены (по логике - затянутые как раз и реагируют на все движения рулевого и колёс, а ослабленные - нет, и удержать трактор постоянно прямо вряд ли Вам удастся учитывая неровности почвы и люфта рулевого хоть и маленького). Ширину меряете остановив трактор с плугом в почве от левого края новой борозды до левого края предыдущей и тягами "2" перемещаете влево или вправо на нужную ширину.
Относительно угла атаки - попробуйте снять колесо и тогда увидите что его не должно быть (иначе будет уходить в землю). Угол атаки уже есть при входе плуга в почву, а когда уходит на заданную глубину должен исчезнуть, тоесть идти паралельно поверхности почвы.
При чём - достаточно малейшего поворота центральной тяги (например один-пол оборота) и глубина будет совсем другая.
Вот и у Вас получается большой угол и плуг стремится уйти на большую глубину, а тут ещё колесо уже как якорь (если оно маленькое или узкое). Можете попробовать переставить центральную тягу на отверствие ниже на тракторе, чтобы плуг поднимался-опускался не паральельно земле а под кутом (но в рабочем опущеном положении должен быть паралельно). Также старайтесь не подруливать реагируя на изгибы борозды, а все время держать трактор на выбранный ориентир в конце поля которое пашете (ориентир приблизительно выбираете так чтобы достигнув его колесо было в борозде) ). Тогда борозда сама выровняется при условии что тяги "2" немного гуляют.
Правильная регулировка плуга - очень важна - это и расход бензина, и повышенный износ трансмиссии, двигателя, и неровные борозды.

Регистрация: 24.05.2009 Белая Церковь Сообщений: 1145

при малом опыте регулировки и настройки я бы порекомендовал сделать следующее :1-
установить трактор на ровную горизонтальную поверхность
2- подложить под колеса на левую сторону доски или бруски такой высоты на какую глубину будите пахать
после того как с эмитировали трактор в борозде делайте настройку плуга выставляя все углы и плоскости удачи.!

Еще вопрос по тягам. У меня никак не получается чтобы новый пласт отворачиваемой земли перекрывал старый. Полоска см 5-10 остается не перевернутой. Как ни пытась подвинуть плуг ближе к колесу не удается. Может кто даст фотку расположения плуга относительно колес и положение тяг, чтобы пласт переворачивал всю землю. Надеюсь правильно описал проблему

Игорь_by Фото с плугом нет - надо специально цеплять и фоткать. Но знаю что есть 2 типа отвалов: 1)с полным оборотом пласта и 2)не полным. Возможно у Вас отвал второго типа. Или плуг сильно наклонен в левую сторону

Всем здравствуйте.
Очень нужен совет. Кто подключал косилку ктн к минику. Не могу подобрать болты крепления карданчика к вом. Какая там резьба?

Эээм, а что их подбирать? Открутил заглушку лючка (2 винта), ими же хвостовик ВОМ и прикрутил.

Оказывается у меня еще и заглушки нет :-( , а думаю что за фигня туда грязь и пыль набивается.

По каталогу сборочных деталей я ни заглушку, ни болты не нашел. Почему-то этих позиций в сборочных чертежах нет.

добрый день!! приобрел мтз 132н и столкнулся с такой проблемой ,через некоторое время эксплуатации вылетает кулиса,, ,, разобрал коробку ,ставлю все на свои места и через определенное время все повторяется,, какие будут соображения?

Ура!!!
Запустил таки я косилку. Очепнь понравилась, то что мотокосой косил 3 дня скосил минут за 30.