Присоединяйтесь к сообществу Мастерград
а высыпает как?не болит ли шея от езды назад?
я хотел культиватор приспособить, снять лапы,а по диагонали трубу пополам с двумя, тремя штырями дла крепления,и едешь вперед и работает по принципу отвала,и крепление на навеску изобретать не надо,да нету времени.
денис007 написал : а высыпает как?не болит ли шея от езды назад?
Что-то там механизировал. Обещал выслать фото.
Бел-09Н написал : Что-то там механизировал. Обещал выслать фото.
ГЦ с навеской Беларуса работает в одну сторону - на подьем, опускается соответственно под своим весом? Или двухходовой?
pelipenko написал : ГЦ с навеской Беларуса работает в одну сторону - на подьем, опускается соответственно под своим весом
Да.
Извините, не в тему, но уже устал искать. Встретил фото "Беларус 08К"- просто мечта. Но никакой информации. Их выпускают? Может можно заказать? Хоть что-то кто-нибудь знает?
Сашуля написал : Встретил фото "Беларус 08К"
Такое или что?
Сашуля написал : Извините, не в тему, но уже устал искать. Встретил фото "Беларус 08К"- просто мечта. Но никакой информации. Их выпускают? Может можно заказать? Хоть что-то кто-нибудь знает?
Да Бел, типа такого, только там пареднее колесо кажется было в колею с одним из задних. И что, какова их судьба? ЗЫ, Фотку не могу прицепить.
Сашуля написал : только там переднее колесо кажется было в колею с одним из задних
Так и есть
Сашуля написал : И что, какова их судьба?
Канул в лета. Давно не выпускается. Начал было восстанавливать по чертежам, но времени не хватает.
Сашуля написал : ЗЫ, Фотку не могу прицепить.
2Бел-09Н Вы очень толковый человек, очень уважаю таких. На соседнем форуме представители МБ НЕВА пытались повторить Вас, но что-то слабовато. Вот бы КМЗшника в добавку.
pelipenko написал : Вы очень толковый человек
Спасибо.
pelipenko написал : Вот бы КМЗшника в добавку.
Кстати, в адрес нашего завода с того завода приходило письмецо с предложением выкупить КД и ТП на КМЗ-12 в связи с планами по "перепрофилированию производства". Предложение было отклонено.
Бел-09Н написал : Предложение было отклонено.
Получается, россиянам ничего не нада. Ведь альтернативы КМЗ нету в России. Будут китайцев продвигать - такая ситуевина и на Украине - производство отсутствует, Мотор Сич как-то выживает. Малышев в заднице да еще и без света. Очень жаль, неплохие были тракторцы. А Беларус-132 дилеры предлагают у нас за 47 тис. грн. это по стоимости 3 Зирок 151 с навесным оборудованием. А З-151 причисляется к минитракторам.
pelipenko написал : Получается, россиянам ничего не нада. Ведь альтернативы КМЗ нету в России.
Давненько это было. Лет этак 3-5 назад, не припомню точно. Видно тяжко было. Может сейчас наладилось.
Здравствуйте, кто нибуть пробовал ставить колеса большего диаметра?
Здравствуйте. Хочу поменять двигатель. Вот варианты: Хонда GX610 -18л.с.(2цел.42кг.) , Briggs & Stratton VANGUARD™ V-TWIN OHV 16.0 л.с.(2цел.32кг.), Lombardini 15 LD 500 - 12л.с.(1цел.48кг.дизель), KIPOR KM186FYE - 9л.с.(дизель 1цел.51кг), KIPOR KM2V78F - 11л.с.(дизель 2цел.55кг).Что можете посоветовать и какой вес двигателя способно выдержать консольное крепление?
Нашел вот такие шины: 0199200 Шина для сельхозтехники 7.00-12TT 6 IM110 IMPLEMENT (шины для прицепной техники и орудий) TRELLEBORG Как думаете, подойдут? Получается наружный диам. 660, вместо 570 родных. Клиренс выше на 4,5 см. и сцепление с землей лучше. Какие мнения? Если кого-то заинтересуют, можно скооперироваться, что бы купить дешевле.
sokmix написал : Briggs & Stratton VANGUARD™ V-TWIN OHV 16.0 л.с.(2цел.32кг).
Ставили.
sokmix написал : KIPOR KM186FYE - 9л.с.(дизель 1цел.51кг)
Кто нибудь покажите мне тягово-сцепное устройство, где оно находится и как прицепляется????? И ещё ВОМ???:
Заранее спасибо!!!