МОДЕЛЬ: Makita 9046
ВРЕМЯ ПОКУПКИ: Май 2013
ДОСТОИНСТВА: Пожалуй рекордсмен-машина по мощности и ходу платформы, что имхо с лихвой покрывает малое значение частоты колебаний.
НЕДОСТАТКИ:
- Как и многих "макит" длина кабеля оставляет желать большего,
- Убогая комплектация (мешочек для пыли и несколько листов бумаги)
ОБРАЩЕНИЯ В СЕРВИС: Не было
ЛИЧНАЯ ОЦЕНКА (и комментарий):
А тут я остановлюсь подробнее, запасайтесь терпением 
ибо моему восторгу нет предела, да и неожиданно обнаружились очень многие интересные моменты при работе с этим инструментом, не совсем с ним связанные, которые тем не менее, необходимо учесть перед его покупкой.
Сразу скажу, что эта машина (назвать её машинка рука не поворачивается) предназначена исключительно для масштабных работ. Деревянные, бетонные, оштукатуренные, кирпичные, - полы, стены и потолки, её хватит на всё, запасайтесь рулонами бумаги! А вот шлифануть табуретку у меня не получилось, бумага быстро забилась старой краской, да и табуретка всё время норовила кувыркнуться под моим нажимом. Очевидно надо было предварительно применить "смывку" для старой краски после которой краска твердеет и осыпается порошком, да и машину поменьше (или просто машинку). Зато с масштабными работами она справилась на ура: шлифовка 6-и метровых половой доски со всех 4-х сторон за считанные минуты на 1-у штуку. Но главное для чего я её покупал это шлифовка и выравнивание бетонных полов, были конечно сомнения, но сразу развеялись как только пошло дело. Правда этому предшествовала серьёзная подготовка, и некоторые моменты, незнание которых или пренебрежение которыми (как я думаю) как раз и сформировало миф о будто бы непригодности данного инструмента для такой работы. Итак
- Нужно купить подходящую бумагу, я приобрёл Белгородскую 50-н на тканевой основе (оказалась удачно).
- Для всех работ в горизонтальной плоскости для такого типа машин обязательно нужен пылесос присоединяемый к машине, иначе результат будет неудовлетворительный, сошлифованная пыль и песок будут выполнять роль смазки между бумагой и шлифуемой поверхностью. Их нужно своевременно удалять.
- Для этого в бумаге необходимо проделать отверстия, соответствующие отверстиям в платформе, для этого я сразу купил дырокол специально предназначенный для этой машины в терминологии makita-online - "Пластина для перфорирования Makita 192523-3", но этого оказалось недостаточно, дырки этим дыроколом не совсем пробиваются, а скорее намечаются. Поэтому я их хорошенько расширял крестовой отвёрткой (после продырявливания примерно 10-го лоскута, я понял, что отвёртка уже вряд ли на что сгодится кроме этой работы ).
- После долгих размышлений над тем, почему эффективность резко снижается после мизерной продолжительности работы, хотя бумага ещё ничего, я понял что она растягивается и её надо перезакреплять, причём по ходу работы это потребуется делать не один раз, до износа бумаги.
- Попутно я придумал ка защитить платформу от ударов об стену при шлифовке в притирку к стене, - нужно просто отрезать бумагу немного шире платформы и всё ок, кроме работы дыроколом (ведь им приходится орудовать когда бага уже закреплена на платформе), но тут опять же приходит на помощь отвёртка.
- Единственное непреодолимее препятствие которое стало у меня на пути пред окончательным - удачным завершением работы - это щебень. Полы-то я залил настоящим бетоном (хоть и самодельным) и тут-то я понял неудачность этого варианта для последующего выравнивания полов методом шлифования. Показавшийся гранитный щебень ни в какую не поддавался шлифовке, мало того вокруг камушков, начали образовываться лунки при настойчивом шлифовании, что уж совсем ни куда не годилось. Но это меня не сильно огорчило, ведь работа была уже почти завершена, так как щебня я в бетон добавлял меньше нормы (мне при заливке цемент девать не куда было), и при заливке раствор я вибрировал, так что основная масса щебня видимо опустилась на глубину (толщина монолита 15-20 см), и самое главное, - ровнял раствор хоть и на глаз но опытный штукатур, я у него был в разнорабочих (мастерок и тёрку в руки я даже не брал). Всё это и привело к тому что несмотря на щебень работа была завершена почти удачно.
Итак резюмируя всё выше сказанное, думаю, что для удачной работы этой машиной перед шлифованием:
- Деревянных окрашенных полов и прочих подобных поверхностей, предварительно необходимо использовать "смывку для старой краски",
- Бетонные - нужно заливать уже с прицелом на шлифовку, - внимательнее со щебнем (наверное его не нужно использовать вообще), раствор заливать как можно ровнее.
А во время работы:
- Обязательно использовать пылесос, присоединённый к машине.
- Хорошенько перфорировать бумагу расширяя отверстия в ней до возможного максимума.
- Периодически перенатягивать бумагу.
И да я знаю, что продаётся уже готовая бумага (нужного размера с подходящими отверстиями), но цена на неё настолько выше чем собственноручно подготовленной, что всё что вы потратите на подготовку бумаги быстро окупится. Кроме покупки дырокола за ~550 руб., и загубленной отвёртки, я ещё потратился на ножницы для наждачки, - просто купил на блошином рынке, советские портняжьи ножницы самые толстые какие нашёл.
Фуух... ну вроде всё...
PS: Осадок на душе после этой покупки и её применения, очень приятный, давно такого не было...
PPS: Пытался машинку (это уменьшительно-ласкательно на бетоне придавить, навалившись всей тушей, - она начала меня двигать выписывая странную траекторию, видно вырваться пытылась