Всё ! Уже купил ! "Фаворит", двигатель Бригс Вангуард 6 л.с. 32 т.р. . Заводил уже дома, завёлся с первой попытки ! Покатался по двору. Двигатель работает отлично, а вот передачи надо "ловить" ! Ну ничего, приноровлюсь весной ! Видимо попалась коробка старого образца... .
Спасибо ! Там был с Хондовским мотором. Даже на 1500 дешевле, но мне нужен был именно с Бригсом, так как в хозяйстве есть электрогенератор с таким же двигателем ( чисто русский менталитет "А вдруг чего нибудь..." ) ! Подстраховка, короче !
senin написал :
А откуда информация ? Ведь двигатели Бригс считаются универсальными
Разница в двигателях есть по валам, их бывает 6 или 7 видов концов вала, на генераторе конец вала тоньше и на конце конус, на мотоблоке длинный цилиндрический. Еще есть разница в настройках обратной связи регулятора числа оборотов и карбюратора (разные пружинки)
Переворачиваются ли у него ручки управления для движения задним ходом (например, чтобы подцепить снеговую лопату)?
Так как в магазине для него нет никаких абсолютно прибамбасов, то от чего могут подойти большие грунтозацепы для окучивания и.т.п.
Почему у него колёса так широко расставлены ?
1 - Переворачиваются
2- Только не от Невы, Кадви и КАскада - у Салюта вал редуктора - 25мм
3 - потому что удлиннители стоят - убрать удлиннители, если колеса по диам. подойдут - ставим эти, нет докупаем грунтозацепы или колеса нужного диаметра (от Салюта)
UV написал :
Фаворит имеет дутые колеса, Салют не имеет дутых колес (-) Салюту (+)
Узнал наконец почему у Фаворита дутые колеса, а у Салюта литые. Оказывается литые колеса 4х10 дюймов делает только один резиновый завод в г. Чехов, на всех не хватает, даже салюту не хватает. Еще один делал в Днепропетровске, но он показал всем дулю и больше не делает.Салют иногда ставит на свои мотики дутые колеса 4х8 дюймов, импортные, может у кого есть такие? или ставят по заказу г-на Кораблева такие же как на НМБ-1. Куда они теперь зарулят в связи с кризисом в колесной промышленности?
WOW! написал :
Оказывается в Чехове есть Регенераторный Завод
Да, спасибо за ссылку. Там по прайсу 2007 года есть шина по очень смешной цене 360р, но для мотоблока МБ-1, не то что в магазине Салют по 1300р без ободов.
А что, полуоси действительно такие слабые на Салюте ? А на Фаворите тоже так ? Ведь диаметр одинаковый. Наверное действительно лучше нагружать колёса, чем утяжелять весь мотоблок. Ещё и на подшипники нагрузка возрастает !
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.