Я свою копалку типа кометы в прошлом году так и не смог настроить. В срочном порядке соорудил вот это
[
]( "Зирка 61 Поледние ряды").
Делал временно, но копаю и в этом году. Делал быстро и поэтому от токарных работ отказался полностью. Использовал две жигулевских помпы звездочки (мопеда и велосипеда). С инструмента: дрель, сварка, болгарка
Еще одну одну такую халтуру я делать не буду . В планах с нуля построить так-ка вылезли недостатки. Вот в процессе постройки новой могу вылаживать чертежи. Может замахнусь и в компасе построю. Правда щас мои планы на сажалку. Есть планы и на косилку.
Kamberra написал :
Если есть сварка и металлолом какой нибудь вы сами сделаете точно такую.
Сделать сам я точно не смогу, но у меня есть друзья, которые любят гнуть железо, если есть фотки, то выложите, пожалуйста или сбросте на vrozhok71@mail.ru
Я расскажу как делал копалку. Без чертежей самый главный принцип начать делать с нужной детали. Начинал с сита
потом сварганил лемех по размеру сита
после приступил к изготовления рамы
У меня уже была рама сито и лемех пришла очередь до рычага на который крепится сито и который приводит в движение лемех
.
Ну вот все основные узлы готовы предварительная сборка.
И высверливание отверстий для окончательного монтажа и обрезка лишнего
Сцепка и узел привода грохота фото тоже где-то есть.
Всем большой привет и масса наилучших пожеланий!
Я уже писал (и даже "вбрасывал" фото (не очень качественные), что на огороде возле хаты картошку копал копалкой. Этот огород расположен практически на классической равнине (ну может быть под уклоном около 2 градусов).
Сегодня после работы собираюсь копать на "дальнем" огороде, расположенном на склоне (около 15-20 градусов). И естесственно меня интересует вопросы:
Нужно ли проводить новую регулировку копалки или оставить прежнюю?
Если нужно проводить новую регулировку, то как именно?
В каком режиме прозводить выкапывание (в обе стороны, двигаясь вверх, двигаясь под уклон)?
Всем ответившим буду признателен!
Добрый вечер всем! Нужно поменять кольца, а с чего начать чтобы меньше разбирать? Кентавр 1070 дизель. Наелся пыли и сразу после обкатки перестал заводиться.
=DENIS= написал :
Этими болтами регулируется осевой люфт
То есть, болты должны быть затянуты? И какой болт должен быть : с заостреным концом или обычный?
У моего МБ болты были только наживлены, подозреваю через это клинят тормоза.Это возможно?
YurijGal написал :
То есть, болты должны быть затянуты? И какой болт должен быть : с заостреным концом или обычный?
Этого я к сожалению не знаю но я бы поэксперементировал оставляя для вала небольшой люфт.
AlexKentavr написал :
Нужно поменять кольца, а с чего начать чтобы меньше разбирать? Кентавр 1070 дизель. Наелся пыли и сразу после обкатки перестал заводиться.
А вы уверены что это кольца?Кольца обычно умирают долго и постепенно и двигатель заводится всё трудней.Очень мала вероятность что новые кольца умерли после обкатки.Скорей всего могла забиться форсунка,плохо поступает топливо(такое уже было из-за прокладки в кранике топливного фильтра).
Но если всё же собираетесь менять то:
1 снимаете глушитель и воздухан
2 крышку клапанов
3 откручивайте головку и снимаете её
4 спереди снимаете крышку-сапун
5 снимаете противовесы с коленвала
6 откручивайте два болта на шатуне и выталкивайте палочкой поршень в перёд вместе с шатуном
Ну вот как то так
AlexKentavr написал :
Добрый вечер всем! Нужно поменять кольца, а с чего начать чтобы меньше разбирать? Кентавр 1070 дизель. Наелся пыли и сразу после обкатки перестал заводиться.
Не спешите менять кольца , успеете, у вас что компресии нет ? попробуйте притереть клапана, помагает. не может быть что это кольца. я уже два раза притирал.
Для создания тем и сообщений Вам необходимо войти под своим аккаунтом.