Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#3071253

извините что дублирую с апк Добрий вечер . Возникли проблемы мотоблок на огороде остался хорошо что недалеко от дома тестя.Проблема в чем заглушили мотоблок и больше незавелся -топливо до насоса поступает после насоса нет -уровня повышения масла в моторе не обнаружено .Может кто знает в чем причина ?.Благодарю за совет.

попробуйте заменить форсунку из ремкомплекта при наличии таковойб хотя может дело и в насосе

А вот мой конь как и обещал.

форумчане подскажите как правильно отрегулировать сцепление на мотоблоке

АЛЬПАРИ написал :
попробуйте заменить форсунку из ремкомплекта при наличии таковойб хотя может дело и в насосе

до форсунки топливо не доходит мотоблок новый полной роботы часов 5

sreutsky написал :
извините что дублирую с апк Добрий вечер . Возникли проблемы мотоблок на огороде остался хорошо что недалеко от дома тестя.Проблема в чем заглушили мотоблок и больше незавелся -топливо до насоса поступает после насоса нет -уровня повышения масла в моторе не обнаружено .Может кто знает в чем причина ?.Благодарю за совет.

Снимите ТНВД(топл. насос) и проверте целы ли пружины впускного клапана и поршня плунжера(нагнетающий элемент).

Сан46 написал :
Снимите ТНВД(топл. насос) и проверте целы ли пружины впускного клапана и поршня плунжера(нагнетающий элемент).

будем пробовать

Сан46 написал :
Шпильки (длинные) вкручиваются в вал (нижний)привод культивирующих роторов (фрез),фрезы одеваются на эти шпильки,затем на шлицы вала привода и контрятся на валу контровочными болтами а затем на шпильки накручиваются гайки и поджимаются полотна фрез, тем самым исключают их люфт ( шат).

Благодарю за детальное разъяснение. Будем разбираться. И что люфта не должно быть совсем, совсем?

Riba4ok1 написал :
На фрезе эти болты на валу ближе к редуктору.

Благодарю Вас. Скорее всего у меня именно этот вариант. А как в таком случае люфт убирается?

Регистрация: 31.05.2009 Харьков Сообщений: 1690

вова1993, почаще пишите, как ваш двигатель в работе (в смысле что охлаждение методом испарения).Как часто летом придется воду доливать? И двигатель R175 или R180 ? На шильдике конечно прибрехали на пару лошадей...

Кто знает, как проголосовать в рейтинге поломок? У меня выжимной полетел.
Успешно заменил его жигулевским. Спасибо пану Wolf.

Olexa написал :
Благодарю за детальное разъяснение. Будем разбираться. И что люфта не должно быть совсем, совсем?

В таком варианте фрезы ,люфт(шат) отсутствуют.

Flint.by, узнайте, чем из Ровно смогу передать? Попробую помочь.

Olexa написал :
Кто знает, как проголосовать в рейтинге поломок? У меня выжимной полетел.

Хоть и проголосуете ,нового выжимного не дадут. Шутка

Olexa написал :
Благодарю Вас. Скорее всего у меня именно этот вариант. А как в таком случае люфт убирается?

Уважаемый Олекса, у меня на шпильке, а Ваш вариант ремонтируют добавлением дополнительного стопорного болта(ов). Засверливаем, привариваем гайку и вкручиваем болт. Шат нужно убрать вообще. Олекса, не могли бы Вы описать детальнее работы по установке выжимного?

sreutsky написал :
будем пробовать

Сначала позвоните продавцу, у Вас проблемы с насосом. Гарантия есть? Без достаточной квалификации лезть в ТНВД не советую.

Riba4ok1 написал :
Олекса, не могли бы Вы описать детальнее работы по установке выжимного?

Пан Wolf все детально описал. Я четко следовал его рекомендациям. Аркфорум 146-149 страницы. Там все очень понятно и с фотографиями. У меня вообще никаких проблем или затруднений не возникло. Подшипник купил за 30 грив., обычно его продают в сборе (55 -110 гр. и потом его еще нужно постараться акуратно снять), я в пятом магазине нашел отдельно.

Доброго дня !!!
Величайшая благодарность всем, кто предложил помощь: обязательно воспользуюсь Вашими предложениями!
А пока идёт посылка из Китая- вот что удалось родить вчера за 2 часа с 3 попытки:
[

]()
[

]()
После работы попробую поставить, увидим что выйдет.Материал- армированный асбест, колечко отковырял с старой прокладки.

форумчане подскажите как правильно отрегулировать сцепление на мотоблоке

Здраствуйте купил недавно greenhorn (зубр 79).Прохожу обкатку, второй бак соляры жгу прицепа нету (на стадии постройки)приходится с фрезой ездить. Погнулась балка которая держит зашиту фрезы и сидение. Выровнял забил железом и сварил теперь нормально. В коробке поменял масло залил ТЭП15 вошло литра 4 деньги будут зальём ТАД17 или осенью поменяем.При покупке в зипе дали 3 ключа и отвёртка. Говорил с продавцом про запчасти, говорит что у них запчасти, прокладки на головку, форсунки, кольца, видимо продают то что в зипе идёт. КОЗЛЫ!!!