потому как тягать в инверторе ККМ, который нужен в 10% случаев - я не согласен
Если у тебя рядом с гаражом подстанция а кроме как в нем тебе варить нечего то он тебе ваще не нужен 
Мне же не часто но тусить по "незнакомым местностям" где хз какая сеть приходится. Например недавно друг попросил оттаять водопровод - морозы были под -20, а у него труба неглубоко закопана и промерзла не в колодце а под асфалтьтом. Как он не прыгал с кипятком вокруг колодца это ессно не помогло, один вариант остался - сваркой. Притащил я свой бодик, а куда его цеплять? На ввод не выходит, изоляция на проводах везде целая, не зацепить. На столб высоко, не достать и не влезть - стальной. Проводка в доме дерьмо, 2-3 квт с нее брать потолок... Хорошо хоть у меня по входу бодика тиристорный регулятор собран, накрутил тока чтоб автомат в щитке не выбивал. А поскольку при таком подходе Км даже 0.7 не пахнет, хорошо если 0.3-0.4 реально я от сети взял чуть больше киловата. И в итоге вместо того чтоб оттаять три метра несчастной полдюймовки за 5 минут я долбался больше часа. Был бы не бодик а инвертор уже было бы веселее, а плюс ККМ даже можно было б что нить приварить. Да, с ничтожным ПВ, одну железку за полдня, но как ты говоришь это лучше чем ваще никак.
Вот когда он будет по массогабариту (и цене) как мобильник - с удовольствием всуну его в свой инвет
Размером с мобильник ни у кого не получится, и у меня тоже 
Поэтому я тоже уже согласился с этим вариантом и буду делать ККМ отдельно (и с него и начну). Но поскольку активные ККМ на выходную напругу=Ua сети не делаются, инвертор и ККМ расчитываются на что-то от 350 вольт, а значит без ККМ инвертор будет жить хреново (если ваще будет жить) и ККМ становится неотъемлемой частью. Но я не считаю это большим недостатком, а также уверен что нет ситуаций когда выкинув ККМ можно получить выигрыш Например в этой модельке я просимил ситуевину, когда мы прогружаем ККМ более чем может отдать сеть, а ККМ в состоянии просадить сеть более чем наполовину. При этом если до прогруза (ток 16а) ККМ отдает большую чем мост мощь, то после прогруза (20А) кривая резко идет вниз. Да, у моста при этом при аналогичном прогрузе средняя мощь почти не меняется (растут тока пульсации) и может сложится ложное впечатление, что это именно та ситуевина, когда ККМ пора выкидывать. Но просадка напруги уже такова, что в инверторе Ктр нада уже менее 2 делать, иначе упремси в напряжение дуги (вольт 30 минимум для таких мощей/токов), тоесть сварочник без ККМ "отвалится" гораздо раньше чем с ККМ. Но также верно и то, что ККМ должен быть "с мозгами", т.е. уметь мерить Rсети и не пытаться отожрать больше, чем от нее можно взять. Иначе ККМ с "большими мышцами но тупой бошкой", как приведенный в модели, действительно способен только ухудшить ситуацию задушив сеть в ноль. А из этого автоматом вытекает, что если разносить ККМ и инвертор, нужно городить обратную связь между проциками (так как апетиты нужно ограничивать именно инвертору, а откуда иначе он будет знать что может дать ему сеть?), а это дополнительные городушки, которые нам совсем ни к чему... Итого - разделяем ККМ и инвертор - выигрываем в массе последнего, но приборетаем головняк с телеметрией, объединяем в одно целое - головняк отпадает, но такой сварочник "на лямке" особо не потаскаешь...