Кузнец, Сборка mag1026 от мф-73 движется к концу, расточил так же под поршень 76 мм, 1 мм пришлось срезать с днища поршня. Вкладыши перекатал от волги 402 двигателя шатунные.
Есть сомнения по маслоразбрызгивателю, была трещинка на нем , заварили мне аргоном, но как то опасаюсь насчет его надежности.
И еще ищу воздушный фильтр от этого двигателя, или хотя бы корпус фильтра, не хочется колхозить другой.
arzsergey, я тоже первый поршень на мм срезал,но работал двиг. не долго,застучал,потому что на вкладыш и шейку шатуна на каленвале я не обратил особого внимания.а после того как мне слесаря расточили и подогнали как положено шатун,коленвал и вкладыш,пришлось купить еще один поршень, потому что первый поршень уже стал коротким на 1мм,а новый подошел как родной. маслоразбрызгиватель сломается , срежь и выкинь!где покупал поршень должны быть и маслоразбрызгиватели .но он в таком виде не подходит под наш шатун,я свой переделал,то есть загнул в обратную сторону(я кузнец),где надо подточил,установил,не закрывая крышки картера покрутил,увидел что еще касается об корпус картера,еще больше загнул,проверил на месте,все норм.стало,после этого уже все собрал и работает как надо.я так сделал потому что нужен был такой крепкий металл. с воздушным фильтром у меня тоже проблема,имеется верхняя часть корпуса,а нижнего нет,как я понимаю фильтр наш масленый,но такой фильтр не эффективный,буду подгонять от китайских движков,пока стоит нулевик ,временно. нижний стакан придется самому сделать,потом поставлю на место(должно стоять все оригинальное,я так думаю)