Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
#853055

Konstrukto написал :
нижнюю часть воздуховода, после фильтра, попадает масло из клапанной коробки..., и как следствие двигатель глохнет.

C этим я разобрался: по инструкции масло 1,3 литра - приводит к тому, что при наклоне мотоблока больше 10° в сторону рукояток масло хлещет через клапан, поэтому очень важно, чтобы мотоблок шёл всегда без крена.
может кому пригодится.

Теоритически использование высокооктанового бензина грозит прогаром клапанов. Для начало попробовать выставить зажигание на 1-2 градуса.

Alexcris Это правда! И не только теоретически. Видел вживую. Думаю как средство(пробовал сам) побольше масла.А Вот насчёт зажигания... Ну оно даст нормальный старт. Но температуру горения не сбавит...

valerich написал :
Ну оно даст нормальный старт

Да старт и так - с полоборота
на счет масла побольшее, так бензин в 4-х тактный, льется вроде чистый
Мне советовали к 95 бензину добовлять дизель в расчете 9:1, но я что-то сомневаюсь в правильности совета...

Регистрация: 10.09.2008 Екатеринбург Сообщений: 79

Помогите пожалуйста!
Нужен совет бывалых мотоблочников
Нарыл объявление в тырнете. (уже писАл в теме тяжелых мотоблоков)
Дед продаёт МБ-1 (93 г.) + самодельная телега (без тормозов) + плуг + культиваторы к блоку.
за 10 тыров.
Сёдня съездил посмотрел, сделал фоты.
Видно, что блок несильно потасканный, даже по навеске.
Полный комплект.

Мотоблока у меня никогда не было.
Вот и не знаю брать на первое время, что бы попробовать, что есть мотоблок.
Или купить новый за 35 тыров., а то и тяжелый взять за 48?
С дедом договорились, что во вторник он его заведёт и все доки на него принесёт.
Будет он работать али нет, всё таки 93 год.в.?
Посоветуйте плиззз..

=dizEL= написал :
Будет он работать али нет, всё таки 93 год.в.?

Когда он его хоть заводил последний раз?

Регистрация: 10.09.2008 Екатеринбург Сообщений: 79

говорит, два года назад
хранение - капитальный гараж

=dizEL= написал :
говорит, два года назад

Это не есть хорошо. Технике низя столько не работать. Ну а так смотреть конечно надо. Завести, сальники посмотреть.

Регистрация: 10.09.2008 Екатеринбург Сообщений: 79

Это я уже понял при внешнем осмотре )
Резина и ремни, не есть ГУД, т.е. дубовые

план ТО:

  • купить и сменить ремни
  • резиновые ручки на руляку (усохли)
  • масло поменять
  • воздушный фильтр
  • бачёк осмотреть, на наличие ржавчины.
  • бензофильтр проверить (ежели таковой есть)

=dizEL= написал :
Резина и ремни, не есть ГУД, т.е. дубовые

Ну того же можно ожидать от сальников, манжет. Ну ещё могли и кольца залеч. по крайней мере я сразу бы в лоб не стал бы его заводить. Надо хоть масла чуть капнуть в цилиндр и тихонько провернуть...

2=dizEL=, за такие деньги не фиг сомневаться, надо брать. ИМХО.

Shihan Посути вообщем то да! движок только проверьте, остальное наживное.

Регистрация: 10.09.2008 Екатеринбург Сообщений: 79

Shihan написал :
за такие деньги не фиг сомневаться, надо брать

тоже так думаю
спасибо всем за ответы и советы.

Подскажите, можно на МБ-1 навесить роторный снегоочиститель?

Регистрация: 10.09.2008 Екатеринбург Сообщений: 79

на Кадви МБ, нет вала отбора мощности, а снегоуборщик для его вроде есть

Снегоуборщик роторный
Используется для уборки снега с тротуара, пешеходных дорожек, во дворах личных и коммунальных хозяйств городской и сельской местности. Максимальная дальность отбрасывания снега - 5 метров. Высота уровня убираемого снега - до 25 см. Ширина захвата - от 70 см. Рабочая скорость - до 1 м/сек.

=dizEL= написал :
на Кадви МБ, нет вала отбора мощности, а снегоуборщик для его вроде есть

Так может через шкив, ремень.

=dizEL= написал :
Подскажите, можно на МБ-1 навесить роторный снегоочиститель?

я так понимаю, что МБ-2 не очень отличается от первой модели, тогда все оборудовне от него тебе должно подходить...:

Регистрация: 10.09.2008 Екатеринбург Сообщений: 79

Konstrukto, спасибки )

Приветствую.
У меня мотоблок Луч.
Прогорел выпускной клапан. Купил новый, притер, а засухарить не могу, нет опыта, может, есть какая хитрость. Заранее спасибо.

Регистрация: 10.09.2008 Екатеринбург Сообщений: 79

Вопрос по взаимозаменяемости комплектующих движителя.

  1. Как уже писАл МБ-1 93г.в., карбюратор стоит не поплавковый, да ещё какой-то "кекс" в нем ковырялся (сказал мужчинка запускавший МБ) и потерял, толи клапан, толи жиклер.
    В общем карбюратор нужно менять.
    Двигло работает, МБ с места рвёт как молодой олень, но работает не стабильно,
    мне кажется переливает.
    Кто нить менял карбюратор, как там с посадочоКрепёжными местами?

  2. Глушитель.
    Новые глушители (квадратные), работают тише или нет? И можно ли заменить старый-новый?

  3. Бензобак.
    С новой планкой крепления (стоит выше). Так-же вопрос с посадочоКрепёжными местами?
    Возможна ли смена старого на новый, без подгонки?

ЕжиЛи кто проделовал такой тьюниг, ответе плииизз

Привет всем!
Помогите с решением проблемы. Есть Мотоблок Луч-1 и в последнее время заметил что после прогрева холостые обороты очень большие. Но если нажать на болтик, который отмечен на фотке то обороты падают до нормальных.

Причем визуально болтик касается корпуса карбюратора и при нажатии продавливается на долю миллимитре. Может кто сталкивался с такой проблемой, а пока приходится воздушной заслонкой регулировать холостой ход.

Заранее всем благодарен!